Nestandartus А-а-а-а...сразу ругатцо))) Да по фоткам видно, удар, мотор двинуло, слегка раму повело - все размеры рамы есть в мануалах офф)))) У меня был 200-ый в ремонте, удар в левое колесо, приговор замена рамы. В итоге поправили *домики* нижнего рычага и всё.
Наша страховая без предоставления замеров перекоса рамы не согласна на замены и ремонты. Есть, обычно все обходится малой кровью, банальным ремонтом подвески) Зы завелся просто ) сорян
Я думаю все проще - хозяин просто заказал предварительную смету ремонта у официалов, заплатил за нее несколько тысяч рублей (я так в свое время сделал), на основании их Наряда-заказа с "официальными ценами на стоимость ремонта" сделал у экспертов независимую оценку для получения возмещения по КАСКО со страховой, а отремонтировал в обычном сервисе за десятую часть цены. Разницу поделил с кем надо.
Вот в эту схему поверю. Хотя я за смету не платил ничего, когда свою птаху ремонтировал. Оффы сделали пред.расчет совершенно бесплатно, ремонтировался в клубном сервисе. Получилось 350 против 880. По качеству не хуже точно, да еще чай печеньки поговорить.
MPR Ага.. и не только вваривать...а сначала и правильно отрезать. У тойёты нормально с этим..в смысле с документацией. Можно ремонтировать по каталогу запчастей - если есть в продаже, значит можно)))) Типа
кстати ремонт по каско 200 от разбитого лобового стекла может быть как 100тыс так и 2млн все зависит от эксперта. если он найдет царапину на магнитоле 200то это +
Для таких экспертов есть трасологические экспертизы, которые проводятся на основании схем, скорости и характера повреждений. Так что такие фишки не всегда прокатывают...
я имею ввиду пизданули тебе кирпичом в лобаш. так вот дилер тебе может насчитать от 100тыс до 2лямов . Просто видит царапину - замена
обычно при разбитом лобовом меняют торпеду магнитолу оббивки передних сидений + много мелочевки как раз около ляма получается.
Это сообщение отредактировал Velkan - 9 авг. 2016 г. в 01:45
бред такой шеф покупал в 2013-2014 году в макималке такой же лексус. он стоил 6,5 ляма. а тут ремонт стоит 5,2. как бы проще было хлам продать и купить еще новее . чем получить тачку с ремонта по цене почти нового авто но которую хер продашь за нужную цену - потому что она вся варенная переваренная
Это сообщение отредактировал V1RuSpro - 9 авг. 2016 г. в 01:18
кстати ремонт по каско 200 от разбитого лобового стекла может быть как 100тыс так и 2млн все зависит от эксперта. если он найдет царапину на магнитоле 200то это +
Для таких экспертов есть трасологические экспертизы, которые проводятся на основании схем, скорости и характера повреждений. Так что такие фишки не всегда прокатывают...
я имею ввиду пизданули тебе кирпичом в лобаш. так вот дилер тебе может насчитать от 100тыс до 2лямов в зависимости от того с какой ноги встал эксперт. Просто видит царапину - замена а можно и не менять. обычно при разбитом лобовом меняют торпеду магнитолу оббивки передних сидений + много мелочевки как раз около ляма получается.
Что а за бред, обшивки снимаются, это входит в н/ч по с/у лобового стекла, зачем менять торпеду ? Зачем менять магнитолу ? Если царапина образована по причине попадания кирпича, то да, конечно поменяют. Во всех остальных случаях клиент идет лесом. Тут все ясно как белый день )))
Опять же поправка на ветер, поменяют если клиент предоставит справки из КО (компетентных органов) о том, что произошел случай ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц), если он просто заявляет стекло без справок, то ему отремонтируют только стекло без скрытых повреждений. И опять же зависит от вида КАСКО, тут у каждого свои правила ...
Это сообщение отредактировал Nestandartus - 9 авг. 2016 г. в 01:24
обычно при разбитом лобовом меняют торпеду магнитолу оббивки передних сидений + много мелочевки как раз около ляма получается.
Мне нарк разбил стеклышко на правом пассажирском. Там ребенок сумочку забыл. Замена обшивки стойки, замена обивки седушки, замена ручки открывания двери и накладок двери, перекраска двери. На стойку забили, правда. Там зацеп одной нитки был, а она им пришла через пол-года как я акт о приемке написал.
есть офф инструкция со всеми подробностями выкладывать я ее не имею права. но поверьте там все сделано так, что можно дать гарантию на 10 лет и ничего с машиной не будет.
причем если там как утверждает автор видео сделано плохо и это дойдет до япошек. они приедут и так трахнут дилера. проще сделать по инструкции.
Это сообщение отредактировал Velkan - 9 авг. 2016 г. в 01:58
Velkan Эх..в 2007 тоже мог сертификацию получить (не по тойёте) - еслиб поехал бы и сдал ессно. Но забил. Ветер в голове. Сейчас иногда жалею. без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек.)))) Удачи!
кстати ремонт по каско 200 от разбитого лобового стекла может быть как 100тыс так и 2млн все зависит от эксперта. если он найдет царапину на магнитоле 200то это +
Для таких экспертов есть трасологические экспертизы, которые проводятся на основании схем, скорости и характера повреждений. Так что такие фишки не всегда прокатывают...
я имею ввиду пизданули тебе кирпичом в лобаш. так вот дилер тебе может насчитать от 100тыс до 2лямов в зависимости от того с какой ноги встал эксперт. Просто видит царапину - замена а можно и не менять. обычно при разбитом лобовом меняют торпеду магнитолу оббивки передних сидений + много мелочевки как раз около ляма получается.
Что а за бред, обшивки снимаются, это входит в н/ч по с/у лобового стекла, зачем менять торпеду ? Зачем менять магнитолу ? Если царапина образована по причине попадания кирпича, то да, конечно поменяют. Во всех остальных случаях клиент идет лесом. Тут все ясно как белый день )))
Опять же поправка на ветер, поменяют если клиент предоставит справки из КО (компетентных органов) о том, что произошел случай ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц), если он просто заявляет стекло без справок, то ему отремонтируют только стекло без скрытых повреждений. И опять же зависит от вида КАСКО, тут у каждого свои правила ...
так я и говорю что если действия 3х лиц. если сам уронил на лобаш чо и без справки лесом. по минималке.
и то не сам дилер принимает решения по замене. тм долгие качели всегда за каждую клипсу.
дилер говорит что надо менять основываясь на инструкции, своем мнении итп, а меняют по итогу то что согласует страховая. некоторые страховые как я уже говорил за каждую клипсу бодаются и запрашивают все старые железки к себе. а некоторые согласовывают не глядя и запчасти не забирают. у меня уже 2 разодранных моторных жгута от 570 есть.
за гранью моего понимания цены. На как сказал товарищ без разницы какая цена ремонта. Объебут по любому. Это как о сказ о подшипнике . - Вот подшипник, сколько стоит ? - Какая машина? - Бмв. - пять тысяч. У другого - Какая машина? - ВАЗ - 300 р.
кстати ремонт по каско 200 от разбитого лобового стекла может быть как 100тыс так и 2млн все зависит от эксперта. если он найдет царапину на магнитоле 200то это +
Для таких экспертов есть трасологические экспертизы, которые проводятся на основании схем, скорости и характера повреждений. Так что такие фишки не всегда прокатывают...
я имею ввиду пизданули тебе кирпичом в лобаш. так вот дилер тебе может насчитать от 100тыс до 2лямов в зависимости от того с какой ноги встал эксперт. Просто видит царапину - замена а можно и не менять. обычно при разбитом лобовом меняют торпеду магнитолу оббивки передних сидений + много мелочевки как раз около ляма получается.
Что а за бред, обшивки снимаются, это входит в н/ч по с/у лобового стекла, зачем менять торпеду ? Зачем менять магнитолу ? Если царапина образована по причине попадания кирпича, то да, конечно поменяют. Во всех остальных случаях клиент идет лесом. Тут все ясно как белый день )))
Опять же поправка на ветер, поменяют если клиент предоставит справки из КО (компетентных органов) о том, что произошел случай ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц), если он просто заявляет стекло без справок, то ему отремонтируют только стекло без скрытых повреждений. И опять же зависит от вида КАСКО, тут у каждого свои правила ...
так я и говорю что если действия 3х лиц. если сам уронил на лобаш чо и без справки лесом. по минималке.
и то не сам дилер принимает решения по замене. тм долгие качели всегда за каждую клипсу.
дилер говорит что надо менять основываясь на инструкции, своем мнении итп, а меняют по итогу то что согласует страховая. некоторые страховые как я уже говорил за каждую клипсу бодаются и запрашивают все старые железки к себе. а некоторые согласовывают не глядя и запчасти не забирают. у меня уже 2 разодранных моторных жгута от 570 есть.
Ну не согласовать клипсы это кощунственно, хотя я бывает могу пойти на принцип, если приходит смета, а в ней включены 40 клипс из 20 стоящих на данной детали. Тогда могу рубить за каждую копейку ) А если конечно смотреть на эти вещи более объективно, то считаю что страховые компании вместе с дилерами должны сделать какой-то общий договор, что бы например своевременно предоставлялись информационные письма о деталях на разового монтажа, т.к. бывает что после рестайлинга деталь которая имела место с/у вдруг становится деталью разового монтажа, а те в свою очередь согласовывали подобные позиции. В конечном итоге все равно страдает потребитель.
за гранью моего понимания цены. На как сказал товарищ без разницы какая цена ремонта. Объебут по любому. Это как о сказ о подшипнике . - Вот подшипник, сколько стоит ? - Какая машина? - Бмв. - пять тысяч. У другого - Какая машина? - ВАЗ - 300 р.
Это если смотреть поверхностно ))) А если углубиться, то например ступичные подшипники сейчас на некоторые виды машин идут не то что в сборе, они теперь еще с датчиками АБС идут, вот тебе и цена ) Сам по себе он такой стоить 300 рублей не может )))) А вот с точки зрения маркетинга очень мудрое решение, навернулся датчик АБС, меняем ступицу ))
за гранью моего понимания цены. На как сказал товарищ без разницы какая цена ремонта. Объебут по любому. Это как о сказ о подшипнике . - Вот подшипник, сколько стоит ? - Какая машина? - Бмв. - пять тысяч. У другого - Какая машина? - ВАЗ - 300 р.
Это если смотреть поверхностно ))) А если углубиться, то например ступичные подшипники сейчас на некоторые виды машин идут не то что в сборе, они теперь еще с датчиками АБС идут, вот тебе и цена ) Сам по себе он такой стоить 300 рублей не может )))) А вот с точки зрения маркетинга очень мудрое решение, навернулся датчик АБС, меняем ступицу ))
зачем далеко ходить тойота королла 150 задняя ступица всборе с датчиком абс и подшипником.
зы автор видео долбоеб. неквалифицированный человек. который путает теплое с мягким.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com