Мой электромобиль после года в России и 25000 км

с такой наклейкой углём машинку топить надо, а не электричеством))

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 23.07.2017 - 20:51)

с такой наклейкой углём машинку топить надо, а не электричеством))

бля, чел))) ты со мной?))) есть стоп бомбин?))) спасай))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Да вот хз что вреднее - выбросы из "традиционных" ДВС или производство и утилизация батарей от электромобилей. Пока не ясно.

Производство эл. энергии тоже не является экологически безвредным.

Цитата (YaVepS @ 23.07.2017 - 20:54)

Производство эл. энергии тоже не является экологически безвредным.

А я думал водичка течет через дамбу и толкает лопастя какие нибудь... но видать я многого не знаю

А вообще тачка норм, жаль что пиздорукая. У меня так то за три года пробег около 10 тыщ. Это вам не в Москве в пробках стоять )) Зимой в сильные морозы даже не завожу - ибо мне легче пешком до работы дойти, чем ждать пока салон с движком нагреются, посему этот гироскутер мне подошел бы.
ПС А по коцкам на дверях афтора - ты сам паркуйся на нормальном расстоянии от чужих машин и будет тебе половина счастья.

Цитата (ЖорикБатарея @ 23.07.2017 - 21:05)

А вообще тачка норм, жаль что пиздорукая. У меня так то за три года пробег около 10 тыщ. Это вам не в Москве в пробках стоять )) Зимой в сильные морозы даже не завожу - ибо мне легче пешком до работы дойти, чем ждать пока салон с движком нагреются, посему этот гироскутер мне подошел бы. ПС А по коцкам на дверях афтора - ты сам паркуйся на нормальном расстоянии от чужих машин и будет тебе половина счастья.

пиздорукая, кортавая еще и с дерьмонаклейками

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ща путину напишу! что кпрфщики на батарейках ахуели))
эьу шутку не считать рекламой)) мне похуй)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У нас самоуправления накупили таких авто. Мороз 25 градусов, водители уздят при открытых окнах, ибо если врубить отопление батарея сразу замёрзнет, а если ехать при закрытом окне, сразу стёкла запотеют. И конечно когда зима, надо каждый раз скребком стёкла очищать. Водители ипали в рот и электромобили и руководства, но у тех своя волна же.
Кто хочет гемороя и проблем, покупайте электромобили!

Цитата (ЖорикБатарея @ 23.07.2017 - 21:00)

Цитата (YaVepS @ 23.07.2017 - 20:54) Производство эл. энергии тоже не является экологически безвредным. А я думал водичка течет через дамбу и толкает лопастя какие нибудь... но видать я многого не знаю

Да. Не знаете.
Если вы по "дамбу" - в смысле ГЭС, то такие станции наносят большой ущерб экологии в момент своей постройки.
Меняют экосистему района, гибнут "проходные" породы рыб, т.к. не могут пройти к местам нереста.
Примеры удачных "рыбоходов" - единичны в мире.

Большая часть электроэнергии вырабатывается тепловыми электростанциями.
КПД такой станции и КПД двигателя внутреннего сгорания примерно равны.
В случае зарядки батареи автомобиля в затратам на выработку электроэнергии добавляется потери при ее "доставке" до розетки, это порядка 10%.

Т.е. электромобили приводят к увеличению выбросов с электростанций.

вот докажите мне что тут кпрф реклама не причем! меня хоть бомбить перестанет)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

поддержал это видео, поддержал КПРФ)))) выросла твоя пенсия, старикан))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Monthy - 23 июл 2017 в 21:13

Цитата

КПД такой станции и КПД двигателя внутреннего сгорания примерно равны.

Ахренеть!
В гуле забанили?
ТЭЦ не только электричество вырабатывает, а ещё и тепло, которое используется.
И коптит не в городе.
Суммарный КПД около 70%.
КПД по электричеству до 46% доходит.
А теперь про КПД ДВС что-нибудь скажите.
Это сообщение отредактировал VonDorn - 23 июл 2017 в 21:20

Цитата (Lelik72RUS @ 23.07.2017 - 15:33)

В России массовости гибридов и классических электромобилей не будет ещё долго. Нужны: 1. Снижение таможенных пошлин на ввоз таких машин. 2. Налоговые льготы при покупке и владении. 3. Снижение тарифов на ОСАГО. 4. Бесплатная парковка в центре города. Ну, когда у нас правительство на это решится? Правильный ответ: никогда. Столько бабла для них теряется. Даже транспортный налог у нас взимается с совокупной мощности бензинового и электрического двигателей гибрида, когда во всём цивилизованном мире только за ДВС.

А нахрена нужен электромобиль, если он без всего этого неконкурентоспособен?

мощную музыку видимо в автомобиле видимо нельзя слушать, с качественной акустикой

Цитата (alexcap2010 @ 23.07.2017 - 21:20)

мощную музыку видимо в автомобиле видимо нельзя слушать, с качественной акустикой

потому что кпрфщики слушают кобзона

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Асуныч @ 23.07.2017 - 16:20)

Сам нашел инфу Nissan Leaf - хэтчбек с 5 местами, с 5 дверями и с приводом FWD (передний). Своего пика мощности в 80 кВт / 109 л.с. двигатель достигает при 2730-9800 об/мин, максимальный вращающий момент 280 Нм достигается при 0-2730 об/мин. Интересные показатели, что не говори за ними будущее.

Безусловно. Лет 40 об этом слышу.

Цитата (Неясыть @ 23.07.2017 - 14:29)

При температурах около 0 можно рассчитывать на 80 километров.

Ясно.
То есть, зимой в -20 я тупо не доеду до работы и потом вечером обратно. Отличное транспортное средство :)

Но суть не в этом, а вот в чём: без инфраструктуры для зарядки автомобиля на каждом парковочном месте невозможен массовый переход на электромобили.

Это вот вам повезло, машина стоит в одном и том же месте, да ещё удалось кинуть провода и водрузить на дерево электрощиток. Представьте себе типичный спальный район, где тысяча машин, и каждый раз ты паркуешься куда попало. Кто-то скажет про станции зарядки, где "всего за час-полтора" можно зарядить себе "полный бак"? Ну да, и когда мне этот час-полтора выкроить? Встать на два часа пораньше, чтобы с утра зарядить машину? Вернуться домой с работы на два часа позже, чтобы зарядить машину? Заряжать её, блин, вместо работы, и каждый день в обед бегать на "АЗС", чтобы забрать тачку? Ещё есть "маленький" нюанс с такими станциями - пока машин мало, редкие посетители торчат на станциях и заправляют свои Теслы и Лифы. Когда посетителей станет больше, станции тупо не справятся с потоком желающих, и очередь придётся занимать, наверное, за месяц. Запись, блин, будет на быструю зарядку)) Или они просто станут дорогими, чтобы туда заезжали только те, кто готов платить за "скорость" и комфортный простой машины на парковке "АЗС". Даже сейчас на заправках, при том, что на залив полного бака надо 3-5 минут, собирается очередь. Пропускная способность электро-заправки ниже в 20-30 раз. Такая концепция зарядных станций физически не сможет обслужить достаточное количество желающих при массовом переходе на электро. Вывод - розетками должны быть оборудованы все парковочные места. Правда, в наших реалиях большинство парковочных мест - это тупо "вдоль дороги", или "во дворах", где никто не будет ставить и обслуживать никакие розетки.
Резюмируя: пока в стране не появятся организованные и оборудованные парковки для всех автомобилей, переход на электромобили невозможен.

Цитата (Асуныч @ 23.07.2017 - 17:53)

Цитата (VonDorn @ 23.07.2017 - 19:50) Цитата Впрочем затраты 50 коп/км сопоставимы с затратами метанового автомобила - у шэфа его фолькс с промышленно установленным двухтопливным движком при езде на метане обходится на трассе в 60-65 руб/100 км. Это сколько метана это чЮдо автопрома потребляет? У нас метан по 17,50 руб. Пропан по 18,70 руб. Мой авто кушает 10-13 литров пропана. У соседа на метане 12-15 литров. Итого около 2 руб/км. Или где-то метан по 8 руб? У нас пропан 13,8. Расход смешанный 9 литров.

Литр левого технического спирта стоит 10-12 рублей, заливается в бак, ничего переделывать не надо. Октановое число 100.

Цитата (ВилийПупкин @ 23.07.2017 - 20:31)

В расчетах нет учета замены батареи при окончании ресурса. Т.е. после 100.000км придется покупать батарейку как минимум за 150.000 руб. Т.е. без учета работ по замене и доставки самой батареи добавочка еще 1,5 руб/км.

Чисто из любопытства - а на обычную машину примерно такого же класса на 100000 км пробега сколько надо будет на обслуживание потратить?

Сам безлошадный, потому честно - не знаю.

Цитата (Wittelsbach @ 23.07.2017 - 15:15)

Залез нa mobile.de,новый стоит 28000евро..Жук того же Нисана новый от 16000... Дорого пока,но вроде немцы тоже в гонку подключаются...плюс инфраструктуру активно создают...ХЗ,что дальше будет..

Ну че будет, тоже самое что и извозчиками в начале прошлого века, корыта с ДВС отомрут , останутся тачки на электро и водородной тяге.

Цитата (ЖорикБатарея @ 23.07.2017 - 21:00)

Цитата (YaVepS @ 23.07.2017 - 20:54) Производство эл. энергии тоже не является экологически безвредным. А я думал водичка течет через дамбу и толкает лопастя какие нибудь... но видать я многого не знаю

А чтоб дамбу сделать с которой водичка течёт приходится пару десятков квадратных километров земли водой залить, вместе с парой-тройкой деревень, всю экологию в этой местности, а заодно и ниже по течению поменять.

Смотрел интервью с основателем Мэйл РУ. Он на Тесле ездит по Москве. Говорит машина нравится. В офисе подзаряжает её как мобильник и по городу рассекает. Говорит с удивлением узнал, что электромобилям парковка в Москве бесплатно везде.

Цитата (XOL @ 23.07.2017 - 15:10)

Цитата (Nevius @ 23.07.2017 - 14:57) покупка новой батарейки выходит дешевле чем просто заправляться бензином... Не вдавался глубоко в детали но: электромобиль стоит 35000 $ это значит что покупая бензиновую машину за 5000$ у меня остаётся 30000$ на бензин и расходники. И столько бензина мне не сжечь за всю жизнь. Вывод, бензиновая дешевле электромобиля да и практичнее.

5000$? А чо не 20000руб за жигу 88 года?
Это какую НОВУЮ машину с ДВС можно купить за 5000$ приблизительно равную по ТТХ новому электромобилю за 35000?

Цитата

Литр левого технического спирта стоит 10-12 рублей, заливается в бак, ничего переделывать не надо. Октановое число 100.

И на каждом углу продаётся?
Купил бы с удовольствием пару бочек.
У нас лет 5 назад одно время на заправках продавался спирто-бензин.
Цена была на 10-15% дешевле, чем 92-й.
Правда, зажигание пришлось на 4 градуса раньше поставить.
При присоединении РФ к Крыму эту лавочку прикрыли.

В США добавка 10-15 процентов спирта к бензину норма. Опять же чистит топливную систему.
Но на заправках вы его не райдете