Хорошо конечно, но лично я не понимаю, зачем распыляться на 160 если ПАК ДА будет дозвуковым и ждать его по обещаниям не так уж и долго? ИМХО лучше эти средства направить в перспективное направление, а пока кататься на старом и проверенном.
Нет времени, нужно хоть что то уже сейчас
Уже сейчас есть те же Ту-160, 95, 22м3 .Их имхо вполне хватит на ближайшие лет 10, может 15.
У американских пидорасов коллег наверное пукан рвет
Само собой) один самолет в 10 лет. Тут у любого врага пукан от смеха порвет)
Выкинь нахуй колеса, им уже тысячи лет. Ходи пешком.., не, ползай. Ногами люди пользуются еще больше. Хохол, скажи, а вам есть чем гордиться кроме десанта проституток у наших дорог, самого длинного шашлыка и невинно убиенного тестя Бандеры?
Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 16 ноя 2017 в 17:06
На Казанском авиационном заводе им С.П. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» впервые за 10 лет состоялась церемония выкатки и передачи на Летно-испытательную станцию опытного образца стратегического ракетоносца Ту-160М2. Самолет построен на основе имевшегося на заводе технологического задела, первый его вылет запланирован на 2018 год. Важное событие в истории авиационного предприятия совпало с юбилеем завода, которому в этом году исполняется 90 лет. В торжественных мероприятиях, посвященных юбилею, приняли участие президент РТ Рустам Минниханов, командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил Министерства обороны России Сергей Кобылаш, президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. Источник : https://realnoevremya.ru/industry/81712-vykatka-tu-160
Почему нет на сцене мужиков которые гайки крутят и клёпки клипают на самолётах ? Опять одни офисные пидоры в галстуках получают медали ...... обидно (((
Хорошо конечно, но лично я не понимаю, зачем распыляться на 160 если ПАК ДА будет дозвуковым и ждать его по обещаниям не так уж и долго? ИМХО лучше эти средства направить в перспективное направление, а пока кататься на старом и проверенном.
Нет времени, нужно хоть что то уже сейчас
Уже сейчас есть те же Ту-160, 95, 22м3 .Их имхо вполне хватит на ближайшие лет 10, может 15.
А если ничего не строить в ожидании пак да, то как потом его строить? Уйдет школа, технологии строительства и тд, все с нуля придётся заново. А тут вспомнят старые, отработают новые технологии, где-то станки поменяют и прочее. Производство не придётся с нуля налаживать
В Союзе их клепали десятками и никакого ажиотажа не было, мол так и надо. А у нас за 25 лет сделал один, пока даже не взлетел - за-то пресса, пиар, и прочие возгласы.
Это сообщение отредактировал beback - 16 ноя 2017 в 17:30
Что значит: "построен из технологического задела, оставшегося с советских времен."? Там очень сложные детали корпуса из очень сложных материалов. Хватило "задела" на один фюзеляж,ну может еще на один наскребут,а потом что?
То есть на складах со времен СССР сохранились заготовки и детали из которых и "свинтили" новый-старый корпус. "новый самолет в старом фюзеляже"-так написано в статье. Но пока "выкатили" только пустой "старый" в буквальном смысле этого слова пустой фюзеляж.
Я это к тому,что рановато трубить в фанфары,это все еще СССР спасибо. В Казани только сборочный завод.В СССР весь ВПК на производство этого самолета работал,как все те технологии и заводы восстанавливать?Когда вместо тех сотен военных заодов теперь рынки да магазины.Чем склады казанского авиазавода будут пополнять?
Будем надеяться что старые советские уникальные технологии действительно сумеют восстановить (а не брать старые советские детали со склада),создадут современную "начинку" и действительно сумеют вдохнуть новую жизнь в старый самолет.Иначе соберут из старых деталей пару самолетов,напустят пыли в глаза перед выборами и все на этом.
Может быть ты слишком буквально понял прочитанное?
В Союзе их клепали десятками и никакого ажиотажа не было, мол так и надо. А у нас за 25 лет сделал один, пока даже не взлетел - за-то пресса, пиар, и прочие возгласы.
Не это главное, а то что фактически с нуля создана производственная линия, это есть ключевое в данном репортаже. То что собрали борт из задела - тоже хорошо, но главное - восстановление производства.
Только есть одна проблема. Этот самолет может летать только в полном господстве неба чего наши ввс не думаю что могут устроить. Ну или против обезьян если только.
Только есть одна проблема. Этот самолет может летать только в полном господстве неба чего наши ввс не думаю что могут устроить. Ну или против обезьян если только.
Молодцы! Работают. И не просто работают, а повышают реально обороноспособность государства!
Ток не ясно, нахер они сейчас дозвуковой ПАК ДА разрабатывают? Медведи на дозвуке ходят, Лебедь на 2ух махах. Если уж делать, то гипперзвуковой, или как?
Только есть одна проблема. Этот самолет может летать только в полном господстве неба чего наши ввс не думаю что могут устроить. Ну или против обезьян если только.
"Господство неба" - это религия? Если и враг так думает, то я спокоен. На самом деле, запуск вполне возможен с окраин РФ. Вы там давно F-22 видели?
Это сообщение отредактировал Meandr51 - 16 ноя 2017 в 17:35
Ракетоносец построен из технологического задела, оставшегося с советских времен.
Цитата
Собранный опытный образец продемонстрировал готовность авиазавода к восстановлению одного из самых сложных производств в стране.
Ка-50 и Ка-52 так же начали сначала собирать из полуготовых частей и узлов, что позволило Прогрессу довольно быстро поставить первые машины. А потом пришлось уже собирать с нуля (задел с ранних работ исчерпан), и тут была небольшая "яма" в поставках.
Молодцы! Работают. И не просто работают, а повышают реально обороноспособность государства!
Ток не ясно, нахер они сейчас дозвуковой ПАК ДА разрабатывают? Медведи на дозвуке ходят, Лебедь на 2ух махах. Если уж делать, то гипперзвуковой, или как?
Гиперзвуковым лучше делать беспилотный носитель. Фактически, он сам будет являться стратегической КР.
Современный же пилотируемый стратег - не обязательно должен быть сверхзвуковым. В силу рубежей пуска КР типа Х-102 под 7 тыс км - ему нет необходимости не то что прорывать зоны ПВО противника, но и вообще выходить за пределы страны. Отсюда и концепция ПАК ДА, в общем то.
С другой стороны, Ту-160 - уникальная машина, с огромным заделом для последующих модификаций. Кроме того, скорость - не только залог прорыва ПВО (для современных средств противника это глупость, конечно), но и способность оперативно перебросить носитель на другой ТВД, равно как и просто - максимально оперативно выйти из-под удара средств противника (ядерного, Global Promt Strike, итп). Это сообщение отредактировал stealthman - 16 ноя 2017 в 17:42
слепили из заделов. вот тогда радоваться будем,когда новые разработки в основу лягут. неприятно на душе становится,когда Так подают факт,нет заслуги нынешних,это-наследие отцов и нашего поколения. вот когда выкатят ПАКДА-вот это будет...
А в соседней теме ноют что бензин подорожал. Даешь 100 самолетов к 2020 году!
Я ждал этот комментарий. Обменяем ядерную триаду на бусы джинсы, Макдональс, шоколадки Сникерс и жвачку бубельгум. Или как сейчас модно, на кружевные труселя.
Только есть одна проблема. Этот самолет может летать только в полном господстве неба чего наши ввс не думаю что могут устроить. Ну или против обезьян если только.
На такую дальность эта ракета будет снаряжена петардой, ядерный заряд сильно сократит дальность полета. До Вашингтона примерно 8 тысяч км, это очень оптимистичное заявление, даже в вики написано: до 4500—5500 или 6000—9000 по разным данным. Т.е. если 9к км и есть, то на пределе и с ничножной боевой частью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Плакали люди 
yaplakal.com