Страшно, особенно смотреть на это и понимать что можно не дотянуть и еще в крыле топливо может загореться. Хорошо, что все обошлось и все живы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в авиации атеистов нет! з.ы. великое счастье, что двигатель не начал разрушаться - лопатки турбины прошили бы фюзеляж, как раскаленный нож масло... Это сообщение отредактировал Alex88 - 21 фев 2021 в 14:04
Интересно. Кто знает? При посадке на втором (целом движке) реверс врубают? По идее его же разворачивать тогда на полосе должно?Или так катится и тормозит только при помощи шасси и закрылков?
Интересно. Кто знает? При посадке на втором (целом движке) реверс врубают? По идее его же разворачивать тогда на полосе должно?Или так катится и тормозит только при помощи шасси и закрылков?
Напомнить, что случает если у Конкорда взрывается двигатель.
это где и когда у Конкорда взрывался двигатель? если про случай в 2000-м, то там: 1)двигатели были в порядке 2) пробило топливный бак + электроцепи перебило куском резины от шасси после наезда на деталь обшивки DC-10, который взлетел перед ним 3) двигатель 2 отключили после сигнала о пожаре, первый задохнулся 4)неуправляемый крен влево, задрал нос - падение первая и единственная катастрофа с Конкордом
Что за тупое сравнение 777 с суперджетом, если это совершенно разного класса самолеты?) А если вы сравниваете производителей вообще - то может заодно глянете сколько каждый день поднимается в воздух боингов и сколько гражданских сухих?
Интересно. Кто знает? При посадке на втором (целом движке) реверс врубают? По идее его же разворачивать тогда на полосе должно?Или так катится и тормозит только при помощи шасси и закрылков?
Обязательно! При этом выравнивая машину
Аэропорт Денвера громадный, там есть полоса почти в 5км, можно пожалуй и вообще без закрылков и тормозов садиться )))
Взлётно-посадочные полосы Номер Размеры (м) Покрытие 7/25 3,658 бетон 8/26 3,658 бетон 16L/34R 3,658 бетон 16R/34L 4,877 бетон 17L/35R 3,658 бетон 17R/35L 3,658 бетон
С этой стороны монитора шутить легко. Когда ты в салоне и раздаётся мощный взрыв, не до шуток, а тем более, когда видишь горящий движок. Я в феврале 16 года видел всё это изнутри салона. Ну только турбина не успела сгореть, погасили сразу, минуту в полной тишине снижались так что из-под жопы кресло проваливалось и полный салон вонючего белого дыма. Тоже 777 боинг был. Хороший самолёт и пилоты молодцы. Но пилот нашего борта Парикожа конечно круче!)
в авиации атеистов нет! з.ы. великое счастье, что двигатель не начал разрушаться - лопатки турбины прошили бы фюзеляж, как раскаленный нож масло...
Пилотам в сложной ситуации не до бога - им работать надо. Это после посадки можно уже и понервничать. Не помню на записях с авиакатастроф от экипажа "господи помоги" - все рассчитывают на себя. Ну может у неатеистов, которые самолёты втыкали в землю или в башни. Вот они да, точно были не атеистами.
Не переживай, хозяева, на чей дом эта хуйня упала , отгребут по полной со страховой, так что на пол жизни хватит, и юнайтед айрлайнс за это выплатит по полной.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com