Я так понимаю, что там вся надежда, что бы главный двигатель не встал и судно не потеряло ход.
Редко но бывает. Как-то стал двигун на пол-часика при 8 баллах, лагом к волне развернуло - чуть мачтой воду не черпали, до 45 градусов доходило. Ссыкотно... Это сообщение отредактировал Atalla - 8 окт 2024 в 18:08
Глядя на подобное видео я всегда думаю: "Как же он не переламывается"?????????
как они вообще до жизни такой дошли как додумались в такие вот путешествия по доброй воле отправляться
Романтега бляд! Земля Санникова и прочая херь... а потом всю жизнь, пока здоровье позволяет.
Романтики нет уже давно. Деньги. Обычный матрос на танкере может в месяц получать 2000 долларов и выше. Капитан на большом газовозе - 20 тыс. долл. В месяц. В порты большие танкера не заходят, загружаются и выгружаются на специальных терминалах, откуда попасть в город весьма сложно. Поэтому, за 4 - 6 месяцев контракта на берег они могут сходить один, два раза. Такая романтика, мать её ити. Небольшие суда чаще бывают в портах, но там и минусов хватает. Качает их пиздец как, почти всегда, за исключением лета. Да и в порт они могут зайти на сутки, а то и меньше. И это может быть какая - нибудь промзона, откуда до города минут 20-30 на такси. Самая крутая работа с самыми высокими зарплатами - это офшорные суда, вспомогательный флот, буровые вышки и пр. Вот там круто, по зарплате и контрактам, от 1,5 месяцев. Да и снабжение там такое, что только чёрной икры нет на завтрак . Но, попасть туда сложно, конкуренция, ну и куча сертификатов дорогостоящих требуется.
Я милчек 33 года откатался. Всё это на своей шкуре. Пачка документов ( уже просроченных) сантиметров десять если сложить в стопку.
Я до сих пор похаживаю, хоть и здоровье не очень. Да и по возрасту уже банят во многих конторах. В 1988 году пошёл в первый рейс, на рыбаках.
Это сообщение отредактировал spongebob67 - 8 окт 2024 в 18:55
А теперь представьте такой же "сквозняк",но судно поменьше,МРТР ржавый,31 метр. На переходе Ангола-Калининград. Где-то в Бискае. Даже сраться не хотелось,нечем было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне всегда любопытно, как челики на парусных кораблях 19в такие шторма проходили?
Свернули паруса, если успели, задраили всё и ждём. Как успокоилось по солнцу и звёздам прикидываем куда занесло. Не зря мимо Индии их в Америку закинуло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А реально в такой шторм выжить, например, в спасательном желете, при условии что вода не очень холодная? По сути там бурунов нет, только поднимает и опускает, может кто попадал в подобную ситуацию?
А реально в такой шторм выжить, например, в спасательном желете, при условии что вода не очень холодная? По сути там бурунов нет, только поднимает и опускает, может кто попадал в подобную ситуацию?
А реально в такой шторм выжить, например, в спасательном желете, при условии что вода не очень холодная? По сути там бурунов нет, только поднимает и опускает, может кто попадал в подобную ситуацию?
это не сильный шторм, там видео перекошено и искажено. посмотри - пиллерсы вертикально остаются, а корпус кренится, а ведь они жестко закреплены...
А нахрена формат этого видео вытягивать по вертикали? Чтобы страшнее смотрелось? Сделайте нормальное соотношение сторон, и всё будет не так уж страшно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как они вообще до жизни такой дошли
. 
yaplakal.com