Как дороги нужно строить, увидим ли мы на своем веку такое в Росии

Ну если позволить ответсвенным за это чиновникам забирать хотя бы 40% от стоимости такого строительства, то может и увидим

сколько сотен лет им понадобится, чтоб проложить такую дорогу от питера до хабары?

В россии такого никогда не видать! Сдесь своровать нечего! А если и найдется то мало будет!

у нас тоже пытаются делать.... НО.....

и диверсии там всякие....

Цитата (Mark007 @ 28.08.2013 - 13:46)

сколько сотен лет им понадобится, чтоб проложить такую дорогу от питера до хабары?

Там не просто дорога нужна - пробили грейдерами зимник и готово, а нормальная дорога. Три полосы, больше - не надо. Но эта дорога должна быть проезжей в любое время года, то-есть должны быть запасы пескосоляной смеси(или местные материалы) для зимней посыпки, плуги, роторы, для уборки снега. Площадки отдыха с подведенным электричеством. Мобильную связь, мотели, хавчик и т/д - организуют коммерсанты. Тогда, если можно будет доехать от океана в Европу, по этой дороге, в любое время года, без бандосов и гемора, в виде отсутствия тех-же АЗС, мотелей, мобильной связи, то эта дорога будет конкурентом севморпути и убъёт его совсем, вместе с ледоколами и караванами. В таком случае эта дорога имеет смысл, а иначе она становится как чемодан без ручки. Деньги сосёт, а лучше - не становится.

Дороги в России ложат разные. Дороги в районе ж/д вокзала ст. Адлер (г. Сочи), делают бетонные. слой ПГС+слой щебень+слой 20 см армированного бетона(монтажная сетка в виде проволоки)+слой асфальта+ложится спец.сетка+еще слой асфальта. Срок эксплуатации дороги не знаю, но думаю на долго хватит. Конечно на видео дорога намного прочнее.
Это сообщение отредактировал mars2145 - 28 авг 2013 в 14:31

у нас нет мексиканцев (

Не бывать этому ни в России, ни в Украине!

Даже когда в США автомобили летать будут, у нас все так-же таджики и цыганы будут лопатами засыпать ямы асфальтом с галькой!

А по поводу климата и бетонки - ПИЗДЕЖЬ! Если бетон это бетон, а не песок с галькой + вода. Кто видел дороги, которые вели к бывшим военным объектам СССР (в основном в горных местностях) - они делались из бетонных плит и ложились в любых климатических условиях, и нагрузки там были адские: УРАЛЫ, КРАЗЫ, БТРы и пр. Эти плиты до сих пор живы и не развалились!

См. пример.

Ща армяне заминусуют, не по ихнему

Цитата (Leni4 @ 28.08.2013 - 17:02)

увидим ли мы на своем веку такое в Росии

Не увидим. Никогда.
Там...нет...ТАМ - люди, работающие в дорожном бизнесе; чиновники, ответственные за дороги; налоговики, собирающие акцизы с бенза в дорожные фонды; общины, строящие дороги в своих территориях, и т.д. и т.п. - все они любят там жить, собираются там жить дальше, и хотят чтобы их дети и внуки тоже жили бы там. А дороги так делают, потому что знают, что их детям и внукам уже не придётся решать проблему дорог. Точнее, потомки будут незнакомы с выражением "у нас есть проблемы с дорогами"...их будет "мучить" проблема с подъездом к космопорту или проблема нехватки электроколонок для автомобилей в национальных природных парках.
Это называется "Я здесь живу, и это моя зона комфорта." У нас же зона комфорта заканчивается за входной дверью, либо за калиткой или воротами. И вы все прекрасно знаете, что мы на своей территории оооочень хорошо делаем дорожки к сортиру и капитально обустраиваем мангальню, но блять за забором можно и мусор выкинуть по дороге, не доезжая до помойки. А хули...всё равно уже куча.
Цель жизни нашего человека - хапнуть побольше за пределами своей ничтожной зоны комфорта и утащить себе за калитку или ворота. Как пауки...блять, живём..
Это сообщение отредактировал Mnumnu - 28 авг 2013 в 14:55

У нас даже взлетно-посадочные полосы так не строятся

Цитата

качеством блещут только так называемые хайвеи

А М10 это не хайвэй? А почему нет?
Кстати, ВерхнийВышний Волочек, находится именно на ней. Объездную сделать за 10 лет тоже не судьба?

А, врочем, нахуй делать! МКАД строился, как объездная дорога для транзитных грузовиков, а теперь им по МКАДу ездить запретили.

Бухгалтеры же есть на ЯПе, посчитайте - сколько можно освоить спиздить денех, при таком строительстве. И пошлите этот видос Нанотольичу.

И хакеры ведь есть здесь, сделайте, как буд-то из Сколково прислали.

Цитата (alexeyag @ 28.08.2013 - 10:42)

в этом видео все прекрасно! только вот что за штука летит? )))

это Parrot AR.Drone. Дистанционно управляемый квадрокоптер с видеокамерой. Прикольная игрушка,кстати.

У губернатора неожиданно возникла проблема: где взять асфальт для дорог, чтобы ездить на "Porsche", который по накладным и есть тот самый асфальт.

Как ремонтируют дороги в России - баянище, но правда!

Цитата (Мормышник @ 28.08.2013 - 10:19)

Цитата (all2799 @ 28.08.2013 - 08:11) ну они тупыыые. делают дорогу только 1 раз и на 25 лет... это ж какими дураками надо быть...(по Задорнову)Они наверное не знаю просто, что можно каждый год по стоимости такой дороги закапывать Ну если без шуток, то там просто опасно закапывать каждый год. Там налоги и их трата вполне публичны, и за такое просто головы полетят, народ не схавает.

ну войну-то хавают.)
Воруют и у них. Только не так как у нас.
Воруют даже ,страшно сказать, в Японии. Там на магистралях на северном острове , бабла нарубили...потом правда посадки были, но денег строители не вернули.

у нас скорее машины летать начнут

Цитата (floMaster17 @ 28.08.2013 - 15:44)

у нас нет мексиканцев (

у нас таджики есть, их теперь миньёнами зовут

Я из Америки и по етому дерму езжу о4ен часто. Так вот:
1) О4ен шумно в машине когда едиш по бетоному high way
2) Машина хуже держит дорогу ( после 80 милл в час чуствуетца)
3) Зимой льда на такой дороге нет так как на ней канавки (на видео в самом конце видно как машина их делает) и вода по ним вса стекает так что в мокрую могоду или в заморозки намного лу4ше асфальта
4) Из за етих канавок дорога не ровная и немного 4уствуетца вибрация
5) Стоят ети дорого по 30-60 лет

Как по мне так по обичному асфалтовому high way ехат на много приятней.

Sorry za oshibki... translit.

все дороги у них - стратегического назначения. чтобы могли идти танки и тяж техника.

Цитата (Protarzanov @ 28.08.2013 - 06:34)

Такие дороги не рентабельны в России. Не тот климат, не те расстояния. Что должен производить городок Верхний Волчок, чтобы окупить строительство такой дороги?

Зато у городка Верхний Волчок, уйма денег, каждый год перекладывать дороги, уйма денег, стоять в пробках во время ремонта и уйма денег содержать целые ремстрой колонны транспорта с персоналом и администрацией. А так же уйма денег, что бы все это еще кто то курировал, решал о необходимости ремонта, делал проекты, да и просто покупал каждый год новый асфальт и технику для ремонта....

Думаю, что если Верхний Волчок взял кредит (федеральный с минимальными процентными ставками) для постройки НОРМАЛЬНОЙ дороги, а потом 10 лет его выплачивал, при этом не тратя денег на все выше перечисленное. То наверняка сэкономил бы раза в три...

Нет!!!! такие богатые в Верхнем Волочке, что нафик им эта экономия.

ПС. По поводу бетонок.... А никто не мешает после укладки бетонки нанести более абразивное покрытие.... Да хоть тот же асфальт....

Цитата (djfet @ 28.08.2013 - 08:53)

Цитата (NuclearBlasT @ 28.08.2013 - 07:26) Ну что вы у нас же суровый климат, резкие перепады температуры, и вообще, детям еще за границей учиться надо. А по теме: да нихуя никто не соблюдает технологию, особенно в регионах, кому проверять то? Если все с одной тарелки едят? Ебать, в этом году построили, бабло  вломили, на следующий год уже ремонт в смету вписали и всем похуй, че там Вова пиздил про три года гарантии. А чего говоришь так с сарказмом про климат? Жил до 20 лет в селе, там трасса была - бетонка, около 100 км протяженностью. Так вот, когда ее делали, каждые 5 метров ставили доску сороковку, для того, чтобы при температурном расширении монолитные плиты не вздыбливались. И то местами подняло их немного. Комфорта мало (точнее, совсем нет) по такой трассе ездить, т.к. каждые 5 метров щель в трассе 4 см. Но плюс бетонки - дорога неубиваемая. Уже 25 лет - трасса почти как в первый день. Так что учите матчасть, а то некомпетентные (да какая компетенция, элементарная физика 5го класса) раскукарекались - "вона как в пиндосии, почему у нас не бетоном льют!" Да, наши дороги не то, что не умеют, просто не делают, но многолетняя комфортная дорога в России - это сказка, по крайней мере там, где годовой перепад температуры от +30 до -30.

Да да а в Канаде и на Аляске... там климат то же другой, там же не те же широты, что у нас, они же за Гринвичем, там они другие с другой цифирой с минусом.....

Чего сравнивать, то не у нас климат совсем не такой...

А по поводу бетонки из плит и того, что запостил ТС, это принципиально разные вещи. Не помню в каком посте, но в теме была ссылка, про строительство таких дорог. Мало того, что есть 4 технологии их укладки для разных климатических зон, так там еще и бетон на асфальт укладывают!!!!!

Не Вы подумайте!!!! Они козлы, сначала асфальт укладывают и трамбуют его до усрачки, а потом сверху еще и бетон льют.....

У меня конечно закралась мысль, что наши просто весь бетон пиздят и просто голый асфальт оставляют.... Но с другой стороны, да не не может быть, хотя мы же у нас а не у них.....

Добавлено в 16:42

Цитата (alexeyag @ 28.08.2013 - 09:42)

в этом видео все прекрасно! только вот что за штука летит? )))

А это квадрокоптер с камерой, что бы можно было смотреть как делают :) Да еще скорее всего прямо в онлайн на сайт - прямой эфир....

Цитата (lsk120us @ 28.08.2013 - 15:05)

2) Машина хуже держит дорогу ( после 80 милл в час чуствуетца)

Ты из какого штата,где такие скоростные режимы на Highway?