Ну если предположить что водитель с провинциального городка либо вообще с сельской месности, все становится на свои места- для него дорога больше двух полос уже стресс, плюс интенсивность движения, незнакомая месность и т.д. Лично я к примеру в Москве или Питере за руль под пистолетом не сяду хоть с навигатором, хоть без
Ну как так???? Мало того, что дорожную обстановку воспринимает только с команд навигатора, так ещё и габаритов не чувствует от слова совсем(слышно как пару раз долбанулся передним бампером при развороте)
Ну если предположить что водитель с провинциального городка либо вообще с сельской месности, все становится на свои места- для него дорога больше двух полос уже стресс, плюс интенсивность движения, незнакомая месность и т.д. Лично я к примеру в Москве или Питере за руль под пистолетом не сяду хоть с навигатором, хоть без
Существуют же знаки и ПДД?Ориентируйся по ним,плюс подготовка пути по навигатору или карте заранее. Пенсианерь в правом ряду и ничего с тобой не случится.
Ну если предположить что водитель с провинциального городка либо вообще с сельской месности, все становится на свои места- для него дорога больше двух полос уже стресс, плюс интенсивность движения, незнакомая месность и т.д. Лично я к примеру в Москве или Питере за руль под пистолетом не сяду хоть с навигатором, хоть без
То есть ехать через сплошную, не смотреть на знаки, это нормально для провинциалов?
Люберцы. движение на разворот в обратную сторону на новорязанку в сторону центра. Если-бы мне такой красавец выехал на встречу, то я очень был-бы удивлен.
Левее после въезда на разветвление , нах как услышал слово --левее-- лезть влево во что бы то ни стало ? На сложных развязках навигатор весьма помогает , просто голову выключать не надо .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com