700 роботов на заводе XIAOMI собирают кузов автомобиля менее, чем за 30 секунд. А на всю машину, в среднем, уходит 76 секунд
А когда один из 700 китайских (или не китайских?) роботов ломается, и вся эта линия встаёт, сколько секунд, минут, часов, или дней уходит на его ремонт?
какие дни... сам работаю на предприятии где пять автоматических линий китайских... суть в том что китайцы меняют сразу узел, по времени это совсем не много. а наши бизнесмены, по мимо того что покупают самое дешманское оборудование, потом тупо экономят на специалистах и зап частях. по итогу замена какого нибудь подшипника растягивается на хз сколько времени и ставят на замену еще более лютое китайское гавно, и так по кругу... по итогу за три года функционал линии минус 50% там где должен варить робот, сидят два сварщика и варят ресантами экономия
Смеемся, фыркаем, называем говном. Помню,когда появились их первые смартфоны...с матершиным названием. Тоже так себе отношение к ним было... А сейчас вторые в мире. Качество может и так себе, но для ширпотреба сойдет. В 90х к китайцам на шанхайках, относились хуже чем выходцам из бывших республик и за людей не считали, но вся страна одевалась там... Посмотрим на их автоиндустрию через 10 лет. Думаю, что европейцы закроются с такой конкуренцией. Вспомним про Нокию, Сименс, Мотороллу, Блэкбери... Где они все? Время покажет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какое же мы все таки отсталое государство в плане производства глядя на все это, у нас еще станки в цеху стоят времен великой отечественной и то немецкие
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знакомый поменял Ниссан Кашкай на какого-то китайца. Пищит от восторга, и говорит, что китайцы настолько шагнули вперёд в автомобилях, что никакие немцы и китайцы их уже не догонят.
700 роботов на заводе XIAOMI собирают кузов автомобиля менее, чем за 30 секунд. А на всю машину, в среднем, уходит 76 секунд
А когда один из 700 китайских (или не китайских?) роботов ломается, и вся эта линия встаёт, сколько секунд, минут, часов, или дней уходит на его ремонт?
Толи дело россиянский вкручивальщик саморезов в "буханке". Максимум забухает, но зато легко заменяем аналогичным более трезвым туловищем.
Какое же мы все таки отсталое государство в плане производства глядя на все это, у нас еще станки в цеху стоят времен великой отечественной и то немецкие
Я работал на заводе где стояли трофейные станки, нет уже завода, все сдали в металлом. Даже чугунную плитку с полов посдавали. Фильм снимался на заводе.
как раз и нет. Форд платил больше рабочим тем, которые больше сидели без работы,чем больше не работают, тем больше зарплата, это были рабочие которые должны были ремонтировать станки.
Немного не так!!! Оплата труда шла пока работал конвейер, тт есть они нифига не делали! Когда конвейер останавливался из-за поломки, счетчик оплаты останавливался, следовательно, чем быстрее и качественнее они отремонтируют, тем быстрее начнет капать оплата и можно нихрена не делать)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На видео сварка кузова и установка колёс. Остальные операции, выполняются живыми роботами
Это сообщение отредактировал dreyterrano - 7 мая 2024 г. в 11:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
экономия 
yaplakal.com