Вазовская классика против турбо китайца

К сожалению ресурс у ВАЗовского РПД не более 50 тысяч. Запчастей нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xelly @ 13.08.2024 - 13:02)

И чисто случайно на "жигулевский" роторный двигатель подходят запчасти от Мазды. Воистину отечественная разработка.

Так ВАЗ и Мазда одну и ту же лицензию у немцев купили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vss @ 13.08.2024 - 11:04)

Что посыпалось у Chery из под днища?

клапана

Цитата (INVISIBLE26 @ 13.08.2024 - 12:24)

Тормоза и подвеска надеюсь на Жигулях стоковые?

кроме парашюта и якоря для остановки все стоковое

Автохлам не хуя не весит !!! При 60 в столб , там 100% 2 трупа передних , если встречный ещё , то вся машина трупов !! Нашли что сравнивать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

2107, 150л.с??? Это где такие производили в параллельной вселенной)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

сравнил, в Роторном наши Советские лошади, а в китайце - китайские пони

Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 14:04)

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 13:00) Фигня что одно, что другое. Атмосферный V8, рама, задний привод и гидротрансформатор. Вот это переездит все эти поделки и переколотит. Переездит. Только на заправке каждый раз грустить будешь.

Зарабатывай больше, чтоб не грустить...
у меня 6.2 V8 не грущу))) расход от 8 литров по трассе ;)

Цитата (Remove @ 13.08.2024 - 14:52)

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 14:16) Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 14:04) Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 13:00) Фигня что одно, что другое. Атмосферный V8, рама, задний привод и гидротрансформатор. Вот это переездит все эти поделки и переколотит. Переездит. Только на заправке каждый раз грустить будешь. Фигня. Не буду. Да и не грущу. Атмосферный V8 ест несильно больше турбопукалки в денежном эквиваленте. Говорю, как эксплуатант и того, и другого. Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет, это не восемь чугунных горшков, в которые девяносто вторым капнул, оно и поехало. Пахнуло 90-ми... Турбояму уже давным давно научились обходить, да и электрички смотрят на такие заявления и смеются.

смеются пока заряжаются?

Цитата (curst @ 13.08.2024 - 18:05)

Цитата Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет, Ох уж эти предания, все передаются из поколения в поколение гаражных петровичей. Турбомотор вообще нет смысла крутить. У него полка с 1500 и максимальная мощность на 4000. Бензин 95, как большинство других машин. Цитата Нарисованные лошадиные силы есть, а момента на котором ездят - тоже нет. У этой Чери момента 290Нм. Это как 2.5 атмосферного например на мазде 6.

Момент это на ка каких оборотах появляется? на 4000? или все же на 6000?)))

Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 20:06)

Цитата Фигня. Не буду. Да и не грущу. Атмосферный V8 ест несильно больше турбопукалки в денежном эквиваленте. Говорю, как эксплуатант и того, и другого. Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет, это не восемь чугунных горшков, в которые девяносто вторым капнул, оно и поехало. У меня 4 года был GMC Yukon, V8, 6,2 литра. Не надо мне сказки белого бычка про расход рассказывать. Надежный? Да. Преемистый? Да. Экономичный? Ваще нихуя. Так же отлично знаю реальный расход служебных TLC 200 и Lexus LX 570 - 25-27 литров в смешанном цикле как нехер делать. Это если не хасанить сильно (тогда за 30-35 улетает моментально). По трассе с крейсерской скоростью 110-140 жрет относительно умеренно, но никак не сравнимо с современными двигателями.

Что ты там рассказываешь байки про расход... у мне эскалейд 2015
трасс 8-11 литров, город от 14 до где-то 22... Ну а если гонять с каждого светофор, то да... расход стремится к бесконечности. Один раз за 70км сжег бак =) Но это совершенно другая история ;)

Цитата

Момент это на ка каких оборотах появляется? на 4000? или все же на 6000?)))

С 2000 до 4000 тысяч.
Рекламная китайская картинка. В реальности на диностенде все даже получше


Это сообщение отредактировал curst - 15 авг 2024 в 07:15

Цитата (dfone @ 15.08.2024 - 06:58)

Что ты там рассказываешь байки про расход... у мне эскалейд 2015 трасс 8-11 литров, город от 14 до где-то 22... Ну а если гонять с каждого светофор, то да... расход стремится к бесконечности. Один раз за 70км сжег бак =) Но это совершенно другая история ;)

Вот и я удивился. У меня простейший Modular 281 (4.6L), два клапана на цилиндр, естественно, никакого отключения цилиндров, никаких фазовращателей, то есть, вот вообще никакой экономии, но в городе из 19 выехать - это вот ну прямо постараться надо, обычно где-то 17. Трасса - 14. Откуда берутся байки про расход топлива, да и откуда этому расходу браться, если двигатель работает на 1200-1500 и очень изредка крутится аж до 2000-2500, не понимаю. Какое-то, блин, общество адептов экономичности маленьких моторов. То, что их крутить надо, а это - не только ресурс, это еще и расход того же топлива, вот про это почему-то все дружно "забывают".

И? На ДОПах в РФ один хуй такие скорости запрещены.
Про разницу в безопасности как вождения на такой скорости так и попадание в ДТП на скорости 60 в "жиге" и "аризо 8" вообще молчу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ