учите пдд или выкидывайте права, если они у вас есть. желтый - запрещающий сигнал. так и ездим. :(
Если ты стоишь на красный и загорелся желтый движение запрещено, если горит зеленый и загорелся желтый, ты имеешь право проехать на желтый, если нет возможности остановится не применяя экстренное торможение. Учи пдд права пока сожги.
Пункт пдд 6.2 ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14
Ты не опоздал случаем? Где нибудь остались светофоры, которые перед началом включения зеленого к красному добавляют желтый? Я уже лет 10 таких не видел. Тем более в новых с таймерами.
В Пензе - да. давно переделали. за пределами - полно. если мне память не изменяет - то в Тамбове видел, когда через центр проезжали... в Астрахани имхо тоже...
Вечная тема. Сколько можно повторять, что НЕВОЗМОЖНО определить скорость движущегося объекта на трассе визуально, когда он идет НА ТЕБЯ. Поэтому все участники движения исходят из того, что все едут ПО ПРАВИЛАМ. А в городе, правило гласит, макс.скорость- 50кмч!
по плюсам сразу понятно, как тут пдд знают. 60 разрешенная в городе.
Это для мотоциклов чтоль? Прав был тот, кто вам права свои сжечь советовал
пункт про максимальные 50 в городе в студию! про максимальные 60 пункт 10.2. найдёте или напиздели?
Экзамен в автошколе. - Равнозначный перекрёсток. Со всех сторон стоят: грузовик, троллейбус, "Скорая" и легковой автомобиль. Кто первый проедет перекрёсток? - Мотоциклист - Да откуда он там взялся?!! - Я вообще хрен знаю, откуда они берутся...
...................... Этот хруст ещё и тормозил. Так что там явно за 100 было. А водитель "Дастера" посмотрел, что никого нет (он же за горизонт смотреть не мог), подвинулся, чтобы не держать задних, и, пропустив встречных, хотел повернуть. И тут, на околозвуковой, ...
Вечная тема. Сколько можно повторять, что НЕВОЗМОЖНО определить скорость движущегося объекта на трассе визуально, когда он идет НА ТЕБЯ. Поэтому все участники движения исходят из того, что все едут ПО ПРАВИЛАМ. А в городе, правило гласит, макс.скорость- 50кмч!
по плюсам сразу понятно, как тут пдд знают. 60 разрешенная в городе.
Это для мотоциклов чтоль? Прав был тот, кто вам права свои сжечь советовал
пункт про максимальные 50 в городе в студию! про максимальные 60 пункт 10.2. найдёте или напиздели?
Это в европах
Пенза столица европы? нахуя приплетать сюда европу? а в Вьетнаме максимальная 40 в городе, И ЧТО?
У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358) Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится. Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.
У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358) Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится. Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.
перекрёсток не может начаться сильно раньше пересечения проезжих частей. учите что такое перекрёсток и как определяются его границы.
интересно читать коменты к похожим темам: http://www.yaplakal.com/forum28/topic1613235.html В первой ехал жип на желтый который уже метров 200-300 как желтый с похожей скоростью. Там желтый даже дольше горел. Причем там он убил, а тут убился. Причем там оправдывают убийцу, а тут судят погибшего. В общем да и хуй с ним, нех летать. ПС. Я не против летчиков на мотоциклах, а против летчиков в городе, особенно на желый/"красный мигающий". И вообще в городах давно пора делать ограничение 50 без всяких +20, и абсолютно всех превышающий карать анально. Тогда хоть пешеходы страдать не будут.
У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358) Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится. Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.
перекрёсток не может начаться сильно раньше пересечения проезжих частей. учите что такое перекрёсток и как определяются его границы.
Например знак 6.16, как в рассматриваемом случае.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
и + вот это
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Это сообщение отредактировал 61brg - 19 июл 2017 в 15:11
У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358) Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится. Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.
перекрёсток не может начаться сильно раньше пересечения проезжих частей. учите что такое перекрёсток и как определяются его границы.
Например знак 6.16, как в рассматриваемом случае.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
и + вот это
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
зачем тут 6.13? а вот 13.7 не подходит, потому что если совместить панораму и видео, будет видно, что водитель выехал на перекрёсток УЖЕ на жёлтый сигнал светофора(в момент когда водитель показался в кадре, у него УЖЕ горит желтый, от полосы зрения регистратора до стоп линии примерно метров 3-5. время после коотого загорелся желтый и показался дастер примерно полсекунды, поэтому я и считаю что дастер выехал уже на запрещающий сигнал.
Писец. Ничего себе бронебойный в мир иной. Водителя жалко, чел теперь реально влетел. И родных и близких летуна тоже жалко. Даже и не знаю, надо двух колесным ПДД ужесточать, а у нас наоборот. Езду между рядом зачем то разрешили, дай бог чтоб в пользу но лично я не разделяю. Ты едешь на двух колесах, уже по сути в пробке не стоишь, мало мальски двигаешься, там где нет пробки ну нахуя в точку уходить? хорошо с собой ни кого не забрал. ТС тебе походу повезло, переходя минутами ранее, мог бы и не перейти.
Это сообщение отредактировал Донской - 19 июл 2017 в 15:15
Как бы машина завершала маневр, он выехал на перекресток для поворота, загорелся красный, водила должен был завершить маневр, а моцик должен был остановиться на перекрестке, т.к. горел уже красный, когда он появился на перекрестке...
Несколько раз очень внимательно посмотрел видео, даже не поленился найти на ютубе более четкое изображение и все-таки поймал тот самый миг! Когда "дустер" въезжал на перекресток уже горел желтый. Мотоциклист летел с такой скоростью, что при всем его желании не успевал оттормозиться, даже если заметил, что светофор переключился. Дустероводу можно вменить только сам факт слепошарости и торопливости, приведшие к столь печальным последствиям....
А, что в Пензе новые светофоры установили, где красная секция снизу находиться?! Вы часом с пешеходным светиком не путаете?! Если это пеший горит красным, то Моту и Дастеру горит зеленый!!!!!!
Вечная тема. Сколько можно повторять, что НЕВОЗМОЖНО определить скорость движущегося объекта на трассе визуально, когда он идет НА ТЕБЯ. Поэтому все участники движения исходят из того, что все едут ПО ПРАВИЛАМ. А в городе, правило гласит, макс.скорость- 50кмч!
по плюсам сразу понятно, как тут пдд знают. 60 разрешенная в городе.
Это для мотоциклов чтоль? Прав был тот, кто вам права свои сжечь советовал
пункт про максимальные 50 в городе в студию! про максимальные 60 пункт 10.2. найдёте или напиздели?
Хмм...Загуглил. Не знал, что нам 10км\ч накинули.. Так что возрадуйтесь - таки напиздел Это сообщение отредактировал Чумазоид - 19 июл 2017 в 15:25
У дастеровода есть шанс отскочить. Конечно лучше вдеть схему ДТП. Перекресток этот не простой. 3 полосы со стороны байкера виляют вправо (карта https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...53%2C40.520358) Дастер должен был быть на полосе поворота. Если ехать по третьей полосе со стороны мотоциклиста, то прямиком летишь в лоб поворачивающему налево. В принципе положение дастера на дороге после удара можно списать на то, что его отбросило и сомневаться в этом,учитывая скорость мотоцикла, не приходится. Кроме того, перекресток для Дастера начинается сильно дальше от пересечения проезжих частей (~ 30 м), чем для байкера (даже, если нет разметки, то есть знак), поэтому до момента загорания желтого он вполне мог быть на перекрестке и благополучно завершал маневр. Тут это видно https://yandex.ru/maps/49/penza/?ll=44.9550...D=stop__9879027.
перекрёсток не может начаться сильно раньше пересечения проезжих частей. учите что такое перекрёсток и как определяются его границы.
Например знак 6.16, как в рассматриваемом случае.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
и + вот это
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
зачем тут 6.13? а вот 13.7 не подходит, потому что если совместить панораму и видео, будет видно, что водитель выехал на перекрёсток УЖЕ на жёлтый сигнал светофора(в момент когда водитель показался в кадре, у него УЖЕ горит желтый, от полосы зрения регистратора до стоп линии примерно метров 3-5. время после коотого загорелся желтый и показался дастер примерно полсекунды, поэтому я и считаю что дастер выехал уже на запрещающий сигнал.
По ссылкам панораму перекрестка посмотрите и там очень хорошо видно, что от стоп линии дастера до регистратора ~ 30м (3 газельки влезут). Конфигурация перекрестка такая - Улица этот проспект не под прямым углом пересекает. Поэтому я предполагаю, что он стоп линию свою пересек еще на зеленый и завершал маневр. В любом случае, когда оклимается говорить будет именно так, а возразить ему никто не может. Из видео регистратора в общем-то не понятно, когда он стоп линию пересек.
Это сообщение отредактировал 61brg - 19 июл 2017 в 15:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вы часом с пешеходным светиком не путаете?! Если это пеший горит красным, то Моту и Дастеру горит зеленый!!!!!! 
yaplakal.com