А можно пояснить что произошло? А то тут далеко не все имеют представление о высоких напряжениях и токах.
Согласен. Я вот к электричеству не подхожу. После попытки ремонта электрической плитки и касания языком батарейки крона.
Ну так, лампочку поменять...
Что, один меняешь? Всем известно, что для замены лампочки нужно как минимум девять человек. Один лампочку в патрон напрявляет, четверо за углы табуретку крутят. а другие четверо рядом с ними идут, чтобы у первых четверых голова не кружилась.
Отгребут люлей оба это однозначно и диспетчер за компанию ,служба РЗА и главный инженер больше всех. Ладно они накосячили , но почему ни чего из защит не отработало.
Да всё ОК, виновных нет, это 24 числа ещё было😂😂😂
Ну так понятно потому что люлей все отхватят ,а ни кто не хочет=))) Будут теперь недели две восстанавливать =)))
Это сообщение отредактировал Shizik1985 - 1 ноя 2024 в 18:06
Он же сам сказал вкатить тележку? 🤨 И даже почитав коментарии спецов, все ничего не понял. Да, как в Халфе, но не до конца.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он там что-то про ножи сказал, похоже заземляющие ножи не проверили
Они бы тогда не смогли его вообще вкатить, если только мех блокировки не исправны=))) Хотя ПС старая может быть что угодно.
Это сообщение отредактировал Shizik1985 - 1 ноя 2024 в 18:18
Ну хз... Электромагнитная блокировка вряд ли тут есть, но есть механическая: Нельзя вкатить тележку с включенным выключателем, нельзя вкатить тележку при включенном заземляющем ноже. При КЗ на шинах должны работать: логическая защита шин, дуговая защита - без выдержки времени МТЗ ввода 6 кВ (или секционного выключателя) - с выдержкой пару секунд МТЗ стороны 35-кВ (судя по крикам ввод отключить 35-ый) трансформатора - с выдержкой секунды три Ничего из этого не работало, что крайне странно. Возможно, вкатывали включенный/неисправный выключатель, и дуга изначально горела из-за тока нагрузки и не до конца вкаченной телеги при большом переходном сопротивлении, поэтому защиты и не работали. На 44-ой секунде такое ощущение, что дуга нашла нормальный путь до земли ( ошиновки 35 кВ вроде быть не должно рядом), защиты отключили, а потом какого-то моржового прошел АВР, хотя явно запрет от защит должен был быть. Интересный случай.
Ну про 35кВ там вообще разговора не было, ввод 35 да, возможно это номер ввода, он вполне может быть 10кВ приходит на секцию шин 10кВ.Защита могла не сработать из-за протяжённости линии и отсутствия устойчивого КЗ, ток в линии нарастает постепенно, во время пика линия всё же отключилась, но на видео видно что в дальнейшем сработало АПВ на питающей подстанции и напряжение повторно было подано, что лишний раз подтверждает версию отсутствия устойчивого КЗ. То что вокруг горит земля говорит о том что дуга сожгла шинные мосты которые стекли на землю и разожгли траву. Нет схемы перед глазами. Но даже по видео можно увидеть отсутствие понижающего трансформатора 35/10(6)кВ, соответственно ввод со сторонней подстанции и имеет определённую протяжённость. На видео произносят КРУН 6, тут тоже о классе напряжения ничего не говорит, может номер круна 6,может КРУН 6кВ, но судя по оборудованию в круне там либо 6 либо 10кВ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не наставник с учеником, это оперативный персонал - контролирующий и выполняющий переключения. Переключения выполняют по бланку, который составили они же заранее. Ответственность несут оба.
Наверное по наряду-допуску, там есть исполнитель/и работ, допускающий, и руководитель. Бригада из 3-х минимум человек, всё документально оформлено, тех карта на работы заранее согласована, и/или план ППР, или РНР, край АВР.
Наверное по наряду-допуску, там есть исполнитель/и работ, допускающий, и руководитель. Бригада из 3-х минимум человек, всё документально оформлено, тех карта на работы заранее согласована, и/или план ППР, или РНР, край АВР.
Схему собирают 2 человека, по бланку переключений. Сколько человек работало по наряду похрен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы удивитесь но в россетях(судя по теледкам и т. д. как мин 110/10ква) получают очень мало. Работают очень мало людей с во, и специальеым образованием. благодарим чубайса и всю гвардию...
С россетей сейчас народ активно валит. В управлении и квартальные и 13 и оклад приятный, а работягам и монтерам кукиш и то маленький.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну про 35кВ там вообще разговора не было, ввод 35 да, возможно это номер ввода, он вполне может быть 10кВ приходит на секцию шин 10кВ.Защита могла не сработать из-за протяжённости линии и отсутствия устойчивого КЗ, ток в линии нарастает постепенно, во время пика линия всё же отключилась, но на видео видно что в дальнейшем сработало АПВ на питающей подстанции и напряжение повторно было подано, что лишний раз подтверждает версию отсутствия устойчивого КЗ. То что вокруг горит земля говорит о том что дуга сожгла шинные мосты которые стекли на землю и разожгли траву. Нет схемы перед глазами. Но даже по видео можно увидеть отсутствие понижающего трансформатора 35/10(6)кВ, соответственно ввод со сторонней подстанции и имеет определённую протяжённость. На видео произносят КРУН 6, тут тоже о классе напряжения ничего не говорит, может номер круна 6,может КРУН 6кВ, но судя по оборудованию в круне там либо 6 либо 10кВ
Ещё раз. Контролирующий чётко называет диспет.наименование - В6Т2. Это вводной выключатель 6 кВ силового трансформатора Т2. Подстанция 35/6, выключать 35-й - это отключить дистанционно вводной 35 кВ, В35Т2. Не исключу, что тот выключатель, что он до вкатывает в рабочее - вакуумный, т.к. слишком легко докатывает, масляник пришлось бы спец.монтажкой докатывать в рабочее. По крайней мере у меня все масленники на таких тележках заменены на вакуумники уже очень давно. Теоретически выключатель не включить, его включить возможно только в контрольном, оно же испытательное положение и в рабочем. Там на салазках блокировка - две выемки, куда выпадает штырь. Как-то так, на пальцах.
С россетей сейчас народ активно валит. В управлении и квартальные и 13 и оклад приятный, а работягам и монтерам кукиш и то маленький.
Да в россетях тоже оптимизация прошла хорошая, работяги ебашат за семерых с кошачьей индексацией зарплаты пару раз в год, но руководство уверенно жирует. На ржд та же херня в энергетике, куда не плюнь одни руководители, нахуй некого послать. Да ещё всё руководство брат, сват, друг, одноклассник хер туда левый проскользнет. В россетях слышал сложнее всей семьёй устроиться)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А можно пояснить что произошло? А то тут далеко не все имеют представление о высоких напряжениях и токах.
Я подобное видел только в Half Life году так в 1998. Там тоже после вкатывания тележки начался большой пиздец.
Админы, сделайте опцию по трансферу своей юкки другому по желанию. Я бы сотни три перевел за этот коммент, ржал как лошадь, умеет человек насчет юмора.
Ну про 35кВ там вообще разговора не было, ввод 35 да, возможно это номер ввода, он вполне может быть 10кВ приходит на секцию шин 10кВ.Защита могла не сработать из-за протяжённости линии и отсутствия устойчивого КЗ, ток в линии нарастает постепенно, во время пика линия всё же отключилась, но на видео видно что в дальнейшем сработало АПВ на питающей подстанции и напряжение повторно было подано, что лишний раз подтверждает версию отсутствия устойчивого КЗ. То что вокруг горит земля говорит о том что дуга сожгла шинные мосты которые стекли на землю и разожгли траву. Нет схемы перед глазами. Но даже по видео можно увидеть отсутствие понижающего трансформатора 35/10(6)кВ, соответственно ввод со сторонней подстанции и имеет определённую протяжённость. На видео произносят КРУН 6, тут тоже о классе напряжения ничего не говорит, может номер круна 6,может КРУН 6кВ, но судя по оборудованию в круне там либо 6 либо 10кВ
Да обычная понижайка Россетёвая вроде. Поэтому 35 и 6 - это именно класс напряжения, не бывает там 35 вводов и 6 КРУНов. Трансформатор видно в конце ролика, куда ж без него. Поэтому вряд ли дальнее резервирование + АПВ. Ну а про "ток в линии нарастает постепенно" я лучше промолчу.
Это КРУ-10 кВ с выкатным выключателем. По идее закатываться должен рукояткой. Скорее всего выключатель был включен. В момент когда вкатывали, пошла дуга (нагрузка дальше была не снята). Кто говорит про автоматику то не прав. Это может вводная и напрямую с транса подключена, а то транса там только разъединитель 35 кВ. Если линия, то что отключит вводной аппарат? КЗ нет, МТЗ не видит, дуговой защиты нет, старые ячейки советские типа К10.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ещё раз. Контролирующий чётко называет диспет.наименование - В6Т2. Это вводной выключатель 6 кВ силового трансформатора Т2. Подстанция 35/6, выключать 35-й - это отключить дистанционно вводной 35 кВ, В35Т2. Не исключу, что тот выключатель, что он до вкатывает в рабочее - вакуумный, т.к. слишком легко докатывает, масляник пришлось бы спец.монтажкой докатывать в рабочее. По крайней мере у меня все масленники на таких тележках заменены на вакуумники уже очень давно. Теоретически выключатель не включить, его включить возможно только в контрольном, оно же испытательное положение и в рабочем. Там на салазках блокировка - две выемки, куда выпадает штырь. Как-то так, на пальцах.
Позанудствую))) Приятно общаться со знающими людьми. В6Т2, может ты и прав, определились что напряжение 6кВ,но теперь к моей версии, В6Т2 выключатель 6кВ трансформатора Т2, про ввод ничего не говорится, это выключатель трансформатора понижающего, там кстати на видео несколько понижаек видно как раз, но явно не 35кВ. А ввод который отключать побежали имеет номер 35,но сам ввод 6кВ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да ладно! Я, мля, такое ещё не видел. Что значит 35 ввода нет? Если нет, то ОД и КЗ стоит. Что значит КРУНов нет? А гдеж по твоему они находятся?
Это сообщение отредактировал 0ben - 1 ноя 2024 в 19:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Всем известно, что для замены лампочки нужно как минимум девять человек.
Хорошо что все живы остались.
yaplakal.com