Кадры взлета Boeing 787 Dreamliner в Индии. Крушение случилось через несколько мгновений

Цитата

Какого размера должны быть птицы , что бы помешать работе двигателям такой махины…

Ну в кине про Крепкого орешка даже огромная туша негра, попавшая в турбину, не помешала Боингу взлететь! Сарказм, если что!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (axe00 @ 12.06.2025 - 20:29)

Нафиг эти самолёты. Лучше пройду по Абрикосовой сверну на Виноградную и на Тенистой улице я постою в тени.

А там абрикосина в темечко и кирдык, хер его знает где и когда костлявая с косой ждёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xoxolъ @ 13.06.2025 - 07:00)

Цитата (axe00 @ 12.06.2025 - 20:29) Нафиг эти самолёты. Лучше пройду по Абрикосовой сверну на Виноградную и на Тенистой улице я постою в тени. А там абрикосина в темечко и кирдык, хер его знает где и когда костлявая с косой ждёт

Ага, лучше "Пункт назначения" посмотреть

Цитата (ovk @ 12.06.2025 - 20:31)

Цитата (Олег23 @ 12.06.2025 - 20:29) Мощности движков не хватило такое ощущение... Закрылки рано убрал Мудоеб

А вот и диванный эксперт

Да он изначально как то вяло взлетал. Обычно резко высоту набирают, а этот с момента отрыва плавно вверх шёл почему то.

Движки оба встали. Закрылки и шасси не при чем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как буд-то движки встали. Печаль, жаль погибших. Невероятно, что один выжил. На земле еще погибли...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (taper @ 12.06.2025 - 20:29)

Жесть Реально интересно в чем причина. Ставлю на ошибку экипажа. Может это и неправда, но скорее всего официальная версия будет такая.

Загадка , учитывая то, что пилоты на Дримлайнеры это зрители мониторов и практически в пилотировании не участвуют, чисто за штурвал только подержаться для красивых фото. Дримлайнер летающий компьютер с развитым искусственным интеллектом, уронить его надо еще очень сильно постараться. У него два вентилятора под крыльями тягой десятки тонн.
Это сообщение отредактировал norsim - 13 июн 2025 в 08:22

Цитата (Turpan @ 13.06.2025 - 04:53)

На пятой секунде видео что-то похожее на вспышки за двигателями, после этого еще 4-5 секунд полета в наборе по инерции и начинает проседать.. Птицы все-таки ?

Точно, у левого движка явная вспышка на 5 сек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не иксперд конечно, но либо перегруз, либо недостаточная скорость на отрыве

Цитата (kuzkinkot @ 13.06.2025 - 08:35)

не иксперд конечно, но либо перегруз, либо недостаточная скорость на отрыве

Перегруза не может быть. Там запас такой - даже одного движка хватит тянуть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Архар @ 12.06.2025 - 22:37)

Цитата (Buntar112 @ 12.06.2025 - 20:34) Цитата (ovk @ 12.06.2025 - 20:31) Цитата (Олег23 @ 12.06.2025 - 20:29) Мощности движков не хватило такое ощущение... Закрылки рано убрал Мудоеб Очень похоже. полагаете ошибка пилотирования? видно прям, что потеря тяги же?

Это называется сваливание, когда подъемной силы не хватает, чтобы удержать самолет в воздухе. Причиной может быть уменьшение тяги, а также недостаточное генерирование подъемной силы крыльями, для её изменения на крыле есть механизация. В данном случае очень похоже, что слишком рано убрали закрылки либо они изначально были не в той конфигурации
Это сообщение отредактировал Циммерман - 13 июн 2025 в 08:45

Цитата (persey4ik @ 13.06.2025 - 07:42)

Движки оба встали. Закрылки и шасси не при чем.

Это практически не возможно на взлетном режиме. На дримлайнере стоят двигатели лучшие в истории.

Цитата (Циммерман @ 13.06.2025 - 08:44)

Цитата (Архар @ 12.06.2025 - 22:37) Цитата (Buntar112 @ 12.06.2025 - 20:34) Цитата (ovk @ 12.06.2025 - 20:31) Цитата (Олег23 @ 12.06.2025 - 20:29) Мощности движков не хватило такое ощущение... Закрылки рано убрал Мудоеб Очень похоже. полагаете ошибка пилотирования? видно прям, что потеря тяги же? Это называется сваливание, когда подъемной силы не хватает, чтобы удержать самолет в воздухе. Причиной может быть уменьшение тяги, а также недостаточное генерирование подъемной силы крыльями, для её изменения на крыле есть механизация. В данном случае очень похоже, что слишком рано убрали закрылки либо они изначально были не в той конфигурации

Компьютер лайнера подобное не допустил бы, там многократное резервирование, на подготовке к взлету проходят чек лист на электронном дисплее.

Цитата (Ruigin @ 13.06.2025 - 02:22)

Грустней только Конкорд

А когда на взлёте самолёт теряет мотор и "заваливается"

но это мгновения ... а в случае когда ребенок с высоты самолёт уронил

Цитата (Duramax @ 13.06.2025 - 05:38)

Цитата (mir262 @ 13.06.2025 - 04:57) Дай ссылку на оф заключение по этому случаю. Как тогда летают самолёты, у которых вообще шасси не убираются. И как садятся самолёты с выпущенными шасси, если они должны падать? Первый раз про такое слышу. А так и летают, не быстро, а если не много по ковыряешься в интернете то найдешь не мало историй где самолет не смог преодолеть скоростной режим выше 600 с выпущенными шасси и расход керосина был как на ракете

И сколько их упало, на скорости 600? Один хуйню написал, второй подхватил. Этот Боинг на сколько успел подняться? Метров на 80 и скорость около 300? Да он с выпущенными шасси может хоть пол дня летать. Кроме небольшой скорости и повышенного расхода керосина не случится ни чего. А вот без закрылков и предкрылков он как раз уебется аккурат за взлетной полосой, но взлететь сможет. Если мне не изменяет память, в Сочи тушкан уебался именно по этой причине.

Цитата (taper @ 12.06.2025 - 20:29)

Жесть Реально интересно в чем причина. Ставлю на ошибку экипажа. Может это и неправда, но скорее всего официальная версия будет такая.

Какая нахер ошибка? Они что, руды убрали на малый газ? Такое никто в здравом уме делать не будет. Если только это не террористический акт. Но тогда бы штурвал дали от себя и направили в землю. На видео видно потерю тяги. Это может быть или из-за некачественного топлива или из-за отказа обоих двигателей. Первый вариант, скорее всего, не актуален, иначе все кто заправился в этом аэропорту никуда бы не улетели. Значит второй. Либо стая крупных птиц, типа гусей, попала в двигатели и размолотила лопатки, либо отказ по техническим причинам. Но сразу отказать оба, да ещё и на взлетном режиме, это маловероятно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не верю, что тот "выживший" вообще был в этом самолёте.
Мы же видим, что было прикосновение с землёй и взрыв в ту же секунду.
Там невозможно было открыть дверь и выпрыгнуть, особенно с высоты.

Цитата (f20b @ 12.06.2025 - 21:09)

Дилетантский вопрос: Неужели двум исправным двигателям не хватило бы тяги вытянуть самолет даже без правильной конфигурации крыла?

Зависит от действий пилота. Я не могу сказать за Боинг, поскольку я пилот Эйрбаса, но Арбуз таки может взлететь на чистом крыле, хотя это и будет нарушением процедур. Но чисто физически - может.

Выглядит это примерно так: начинается разгон, в момент расчетной скорости отрыва пилот тянет штурвал на себя, но отрыва не происходит, потому что скорость рассчитали на закрылки, а закрылки не выпустили.

И тут уже зависит от пилота: если он не идиот, и быстро понял свой косяк, то он штурвал немного отпустит и даст самолёту разогнаться. А если идиот, то потянет штурвал сильнее - самолёт конечно оторвётся, и даже немного поднимется, но ненадолго, примерно как на видео
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде на видео угол тангажа увеличили в момент начала снижения скорости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Походу автор видео что-то знал...

Живу пот взлётной площадкой в Адлере. И этого боюсь всю жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LexSochi @ 13.06.2025 - 09:46)

Живу пот взлётной площадкой в Адлере. И этого боюсь всю жизнь.

Чего этого? В Адлере взлетают в море. И насколько я помню, напротив ВПП дорога и гора.

Цитата (JBM @ 13.06.2025 - 09:17)

Цитата (f20b @ 12.06.2025 - 21:09) Дилетантский вопрос: Неужели двум исправным двигателям не хватило бы тяги вытянуть самолет даже без правильной конфигурации крыла? Зависит от действий пилота. Я не могу сказать за Боинг, поскольку я пилот Эйрбаса, но Арбуз таки может взлететь на чистом крыле, хотя это и будет нарушением процедур. Но чисто физически - может. Выглядит это примерно так: начинается разгон, в момент расчетной скорости отрыва пилот тянет штурвал на себя, но отрыва не происходит, потому что скорость рассчитали на закрылки, а закрылки не выпустили. И тут уже зависит от пилота: если он не идиот, и быстро понял свой косяк, то он штурвал немного отпустит и даст самолёту разогнаться. А если идиот, то потянет штурвал сильнее - самолёт конечно оторвётся, и даже немного поднимется, но ненадолго, примерно как на видео

А если в момент взлета на чистом крыле добавить закрылки, полетит дальше как ни в чем не бывало?

Цитата (kab1979 @ 13.06.2025 - 02:23)

Опять 787 чето они больно частотпадают

Ты чо? Впервые ваще!