"Если нет запрета на нахождение в одной полосе более одного ТС, то значит 2 ТС совершенно легитимно могут там находиться." вот тут начинается коллизия - при соприкосновении параллельно едущих ТС в одной полосе кто будет виноват и как это определять? наше пдд не подразумевает данной ситуации. Так что толкование не запрещает, я считаю что и не разрешает. Для этого и введены полосы, разметка, что бы разграничить местоположение разных участников движения. Но двухколесные вовсю кричат - не запрещено. При этом не берут на себя ответственность за езду параллельно ТС. Я уже задавал вопрос - ник то не удосужился на него ответить - фура и мото едут параллельно, фура его не видит и объезжает ямку не вылезая из полосы - мотик при этом летальный - кто будет виноват? фура которая двигаясь в своей полосе не увидела мотика или мотик который не рассчитал безопасную дистанцию и не успел среагировать? Ситация с велосипедистами такая же - но про них хоть что то написано в ПДД...
Вот вы тему раздули на пустом месте. Виноват самокатчик и всё, о чем тут рассуждать?
Усиральщикам, которые доказывают свою незыблемую правоту отсутствием прямого запрета в пдд положения самоката относительно движущегося по полосе ТС - мотоциклисты тоже пятками в грудь себя били доказывая такую "правоту" при движении по разметке. И теперь мотоциклистов штрафуют за нарушение разметки. Ну и здесь тоже будут из-за таких вот болванов, которые не умеют себя вести на дороге.
Да, и усиральщикам высшего уровня правоты "сОмокатчика" - самокатчика на проезжей части "быть не должно". У него нет экипировки, поэтому делать ему там нечего, а равно - он неправ вдвойне. Теперь можете бурлить дальше.
хули самокатчик на дороге делает? на тротуаре его место.. он не велосипедист...
Ты думаешь , что за велосипедистами лучше смотрят в правое зеркало?))
Мне кажется у велосипедистов ума немного больше - на дорогу в основном взрослые лезут (и за частую с стажем вождения машины) у них чувства самосохранения больше. + в основном ты его опережаешь, то есть замечаешь и понимаешь что он там есть....
Ну что, запрещатели самокатов на тротуарах, вы по прежнему хотите чтобы ВСЕ самокатчики с тротуаров ездили так по дорогам? По тем самым дорогам на которых уже больше сотни лет не научатся ездить автомобилисты. И что толку что у них есть права на вождение автомобиля, если в головах нет культуры вождения. Таких случаев будут тысячи.
Не знаю как в России но в Латвии на самокаты мощность более 300 ватт надо иметь права категории Б или на мотоцикл и можно ездить по дорогам для машин.
Чумею с таких вот "писателей"..... вы в курсе, что для того чтобы грамотно писать, надо еще и что то читать? Ну так вот, чтобы ваш комментарий не выглядел как говно мамонта на пьедестале, можно ведь и через поисковик хотя бы первую страницу найденного по запросу "категории автотранспорта в России" посмотреть..... и О ЧУДО!!! там можно будет узреть категорию "М", необходимую для управления двухколесными средствами типа "мопед" и аналогичными, оснащенными двигателем мощностью более 250 Вт... просто ведь, да? и минусов бы не нахватали...
Ну вообще-то оба "красавцы". Водитель машины должен был посмотреть в зеркало перед маневром, а самокатчик не должен был покупать это говно и должен ездить на автобусе.
Во франции и испании, если ты на авто, при обгоне самоката или велосипеда не выдержал дистанцию в 1.5 метра, это нарушение, грубое. Этот дебил на машине смотрит только в перед и в телефон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во франции и испании, если ты на авто, при обгоне самоката или велосипеда не выдержал дистанцию в 1.5 метра, это нарушение, грубое. Этот дебил на машине смотрит только в перед и в телефон.
Можно уточнить а в обратку это действует? двухколесные тоже 1,5 метра должны соблюсти?
Боюсь я этих самокатчиков. Теперь перед поворотом направо из крайнего правого ряда стал всегда смотреть в правое зеркало. Было дело пару раз находились черти, которые пытались опередить меня при правом повороте по внутреннему радиусу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я уже задавал вопрос - ник то не удосужился на него ответить - фура и мото едут параллельно, фура его не видит и объезжает ямку не вылезая из полосы - мотик при этом летальный - кто будет виноват? фура которая двигаясь в своей полосе не увидела мотика или мотик который не рассчитал безопасную дистанцию и не успел среагировать?
тело на машине включило поворот ПОСЛЕ маневра (ПРИСМОТРИТЕСЬ). а перед этим не удосужился в зеркало посмотреть. а если бы он совершал такой маневр со второго ряда, то "полоумным" был бы тот ( по логике ТС) кто резко не пропустил такую "торпеду"? в моей жизни был такой случай. едем, никого не трогаем тут с левого ряда резко перестраивается машина за малым не вьезжает в бочину. водитель охренел. открывает окно и вежливо спрашивает "мол вы не охренели". в ответ слышит " что все по правилам..поворот был включен". то есть телу рассказали что поворот надо включать, а в зеркала смотреть- не рассказали.
ха-ха минусят те кто в зеркала не смотрят? права купили?
А впихиватся в одну полосу с автомобилем вплотную к нему прижимаясь и не соблюдая безопасный боковой интервал-это нормально? Я уже не говорю что при таком маневре Водитель практически не видит самокатчика поскольку у того малые габариты по ширине. Хочешь опережать автомобиль-делай это в соседней полосе а не в ОДНОЙ с ним полосе. Собственно это единственная моя претензия к двухколесникам-любят они суки между полос ехать и при этом их не всегда хорошо видно. А потом ХРУСТ и все-нету больше ножек у двухколесника,а может и ручек с башкой (безмозглой)-тоже нет Какая досада!
"Если нет запрета на нахождение в одной полосе более одного ТС, то значит 2 ТС совершенно легитимно могут там находиться." вот тут начинается коллизия - при соприкосновении параллельно едущих ТС в одной полосе кто будет виноват и как это определять? наше пдд не подразумевает данной ситуации. Так что толкование не запрещает, я считаю что и не разрешает. Для этого и введены полосы, разметка, что бы разграничить местоположение разных участников движения. Но двухколесные вовсю кричат - не запрещено. При этом не берут на себя ответственность за езду параллельно ТС. Я уже задавал вопрос - ник то не удосужился на него ответить - фура и мото едут параллельно, фура его не видит и объезжает ямку не вылезая из полосы - мотик при этом летальный - кто будет виноват? фура которая двигаясь в своей полосе не увидела мотика или мотик который не рассчитал безопасную дистанцию и не успел среагировать? Ситация с велосипедистами такая же - но про них хоть что то написано в ПДД...
Ну ок блять. Только ты же первый на говно и крики изойдешь, когда впереди тебя прям по центру полосы будет тошнить "двухколесный"
Они средство передвижения покупают, а мозги как были пешеходные, так и остались пешеходные. Эти самокатчики ни правил, ни хуя не знают, но на дорогу прутся. Нет прав? Хули ты на дорогу лезешь, блять???
Мне кажется самокатчик должен быть ехать либо спереди белой машины, либо за ней, но никак параллельно в одном ряду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Одно "но" - пересекающим дорогу, а не движущимся вдоль дороги. На рисунке я обозначил стрелкой, что подразумевается под пересечением дороги. т.е. чтоб ему уступили как пешеходу, он и должен был двигаться по тротуару и пересекать дорогу в отведённом для пешеходов месте.
Брехня! Велосипедист/мопедист/самокатчик уже пересекает дорогу, на которую поворачивает автомобиль, независимо от того по тротуару он двигается, по велодорожке или по проезжей части. Другой вопрос, что если пересечение дороги происходит по пешеходному переходу, то уступать обязанности нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com