Гигантский грузовик на котором возят мосты творит чудеса

По ходу тут тоже китайцев наняли мост анжанернай системы за ночь поставить.

Ебануться ноги гнуться..... бблин, охренительно большая гусеница )))

Цитата (Kirk82 @ 5.02.2016 - 22:59)

В 3016 у нас тоже такой придумают! Тогда и заживем, а пока надо затянуть пояса и потерпеть, не жалуясь на качество мостов, дорог, цен на бензин и прочие либерастские псевдо критики!

Мы этот аппарат у них как б\у купим в 3016г

Цитата (Hexuss @ 6.02.2016 - 00:48)

Цитата (Dodge214 @ 5.02.2016 - 22:42) хм,офигенно конечно,но почему же качество машин тогда,такое говеное потому что для нашего рынка, мы считаемся страной 3 категории (развивающейся) например в Японии 90% техники и электроники сделано в Китае, но к ним идет товар высочайшего качества но русский китай и китай японский - ну просто две огромные разницы

и не забывайте , что те кто хочет "подешевше" получат именно "подешевше"

Добавлено в 08:45
честно сказать смотрю на китай и завидую... может и мы так же бы жили если б у нас за воровство из бюджета и взятки расстреливали

Хороший грузовичок яп на нём покатался.

Цитата (Hexuss @ 5.02.2016 - 22:48)

потому что для нашего рынка, мы считаемся страной 3 категории (развивающейся) например в Японии 90% техники и электроники сделано в Китае, но к ним идет товар высочайшего качества но русский китай и китай японский - ну просто две огромные разницы

Не много не так, ввевсти подделку в Японию просто сложнее чем в Россию. На деле любой экспортный товар с брендом делается в Китае в высоком качестве. но в Россию проще подделки ввести просто.
Это я по технике знаю. Ввезенная в черную и полгода не ездил. Ввезенная легально по 3 года работает почти без нареканий

Собянину покажите!!!!

Интересно у них эта дорога будет платной ?

Вот бы на Крымский мост их перекинуть!

Цитата (errors2010 @ 6.02.2016 - 10:43)

Собянину покажите!!!!

Что это? Лучше покажите, как в Китае с коррупцией борятся!!

На сегодняшний день только 80 мостов построено, чтобы соединить берега реки Янцзы, а всего в Китае уже функционирует около 300 тысяч мостов. Из них тысяча — длиной больше одного километра. Десять китайских мостов являются мировыми рекордсменами в разных категориях. Китайцы также практикуют строительство копий всемирно известных мостов, например парижского моста Александра ІІІ или знаменитого лондонского Тауэрского моста.

Самое интересное, что ничего сверхестественного лично я не вижу. Еще и не факт что такая установка нужна для постройки мостов. Чаще всего легче пользоваться традиционным краном, кроме случаев когда мост строится на большой высоте и стрелы крана не хватает.

Как бы это еще в СССР придумали, при том у нас даже вертолет такой был, а не только грузовик

Китайцы молодцы, бесспорно. Но и у нас мосты не одним топором строятся.
Вот интересную и уникальную технологию применили при строительстве крупнейшего в России арочного моста в Новосибирске. Самое интересное во второй половине видео.

Не знаю, правда, во сколько это обошлось дороже, чем в Китае :), но с технологической точки зрения весьма неплохо!

Цитата (Dodge214 @ 5.02.2016 - 22:42)

хм,офигенно конечно,но почему же качество машин тогда,такое говеное

Потому, что есть огромная разница между тем, что они делают для себя, и тем, что они делают на экспорт. У меня набор отверток для мобилок - подарок от китайского коллеги (раньше я мобилки ковырял) за 12 лет ни одной не обизалось! И до сих пор они в активной эксплуатации.

Это сообщение отредактировал doctorni - 6 фев. 2016 г. в 10:34

Продуманная бибика.

Не показали как вот эту хрень убрали. Потом то видно как она висит у грузовика спереди(?).

Цитата

Не знаю, правда, во сколько это обошлось дороже, чем в Китае :), но с технологической точки зрения весьма неплохо!

Обойдётся, еще как обойдётся.

Добавлено в 10:43
Мультфильмы разучились снимать. Но мост в 3Д построить, запросто.

Цитата (xpromt @ 6.02.2016 - 12:41)

Цитата Не знаю, правда, во сколько это обошлось дороже, чем в Китае :), но с технологической точки зрения весьма неплохо! Обойдётся, еще как обойдётся. Добавлено в 10:43 Мультфильмы разучились снимать. Но мост в 3Д построить, запросто.

То есть моста в Новосибирске ещё нет?

Зачем обманывать, вот он

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 6 фев. 2016 г. в 10:56

Цитата (AndreykaSan @ 6.02.2016 - 10:31)

Китайцы молодцы, бесспорно. Но и у нас мосты не одним топором строятся. Вот интересную и уникальную технологию применили при строительстве крупнейшего в России арочного моста в Новосибирске. Самое интересное во второй половине видео. Не знаю, правда, во сколько это обошлось дороже, чем в Китае :), но с технологической точки зрения весьма неплохо!

Мне в этом вопросе интересно, а в чем была необходимость постройки именно арочного моста и с таким пролетом? Именно финансовая необходимость в чем? Неужели такой мост дешевле чем традиционная конструкция?
Китайцы, к слову, строят мосты одного типа, простые и стандартные, именно поэтому столько и построили. А мы чего то увлеклись эксклюзивом.

Цитата (Seryvolk @ 6.02.2016 - 08:40)

Цитата (Hexuss @ 6.02.2016 - 00:48) Цитата (Dodge214 @ 5.02.2016 - 22:42) хм,офигенно конечно,но почему же качество машин тогда,такое говеное потому что для нашего рынка, мы считаемся страной 3 категории (развивающейся) например в Японии 90% техники и электроники сделано в Китае, но к ним идет товар высочайшего качества но русский китай и китай японский - ну просто две огромные разницы и не забывайте , что те кто хочет "подешевше" получат именно "подешевше" Добавлено в 08:45 честно сказать смотрю на китай и завидую... может и мы так же бы жили если б у нас за воровство из бюджета и взятки расстреливали

как же вы блять заебали, никого в КНР за взятки не расстреливают - просто сажают

Работал с Китаем 6 лет, с несколькими заводами, так вот докладываю:

- все заводы расположены на юге и все БЕЗ отопления там всегда тепло
- пенсий нет, налога пенсионного нет
- бесплатного высшего нет
- существует один налог который платит завод он в размере 15%
- отпуска не оплачиваются
- рабочий день с 8 утра до 21 часа перерыв 30 минут
- суббота рабочая
- зарплаты разные, от 80$ до 230$ у менеджеров
- аренда стоит копейки, по сути там все в ангарах делают

Ну и как с такими конкурировать?

Имея грамотные чертежи и приехав на завод вы там получите продукцию за копейки, но нужен контроль, иначе накосячат ну и украдут всю разработку)))

Если на всей планете сделать одинаковые налоги, вот тогда будет честно, а в данный момент Китай выруливает на этом. Хотя продажи по моей теме встали со скачком бакса, поэтому теперь делаем в России.

Китай минусит? ))))

Это сообщение отредактировал Эклиптика - 6 фев. 2016 г. в 11:04

[:::] http://www.yaplakal.com/forum28/topic1226476.html

Цитата (Латышев @ 6.02.2016 - 10:50)

Мне в этом вопросе интересно, а в чем была необходимость постройки именно арочного моста и с таким пролетом? Именно финансовая необходимость в чем? Неужели такой мост дешевле чем традиционная конструкция? Китайцы, к слову, строят мосты одного типа, простые и стандартные, именно поэтому столько и построили. А мы чего то увлеклись эксклюзивом.

Иногда имеет смысл делать не только функционально, но и красиво, пусть и дороже... Посчитать выгоду в рублях не получится, но мне сдаётся что в конечном счёте получается ОЧЕНЬ выгодно.

Это сообщение отредактировал Гриииша - 6 фев. 2016 г. в 11:27

те кто работают на опоре под этой машиной должны сразу после монтажа отправляться в санаторий на реабилитацию

Добавлено в 12:05

Цитата (Латышев @ 6.02.2016 - 10:50)

Мне в этом вопросе интересно, а в чем была необходимость постройки именно арочного моста и с таким пролетом? Именно финансовая необходимость в чем? Неужели такой мост дешевле чем традиционная конструкция? Китайцы, к слову, строят мосты одного типа, простые и стандартные, именно поэтому столько и построили. А мы чего то увлеклись эксклюзивом.

я всегда думал, что каждый мост это уникальный проект. не думаю, что где-то есть места с одинаковой устойчивостью грунта и одним и тем же требованием к пропускной способности моста.