В СССР их давно бы уже расстреляли

Цитата (sibirec @ 3.07.2016 - 10:16)

Ну для начало обосравшихся навсегда исключать из этих списков. И не мешало бы "дать песты" тем кто принимал этот дом и оже на всегда удалить из списка приёмщиков.

Ну дак их и исключают, только им пофиг - там уставняк в 10 тыр и бомжи в учередителях.
И при тендере ты не сможешь выбрать подрядчика у которого цена выше.
Выигрывают тендер за минимальную цену, а дальше доп. соглашениям поднимают до приемлемой.
И стандартная девятиэтажка стоит всего 200 лямов (в банке когда работал видел договор на постройку), правда это было в 2010, с 200-х лямов конечно можно натырить чего-нибудь себе, но это как то мелочно и палевно.

Мда, слов просто нет, меня темы про новостройки просто ужасают с каждым разом......хрен я куда съеду со своей хрущевки

Это сообщение отредактировал ЯбуМажкО - 3 июл. 2016 г. в 10:38

Цитата (Прикамский @ 3.07.2016 - 16:49)

Поэтому лучше вторичку приобретать

Вторичка говорите. Вот например вторичка - 3 года дому. Строила крупная компания строительная. Правда сейчас когда разбираться стали, то строил вообще не понять кто и нет уже той компании в живых. А крупная строительная компания была лишь подрядчиком ....
Строители - они такие строители

Цитата

В СССР их давно бы уже расстреляли

Начнем с того, что в СССР их бы ваще не было, тем более в Белогорске.
У меня батя служил в тех краях, в стройбате, рассказывал, что в основном все дома более одного этажа, построенные там, дело рук военных строителей.

а что не так? у нас так полРОССИИ живет...и даже хуже в бараках в развалюхах
и пидоры чиновники себе джипы покупают.

К в недавней теме советовали надо чать с себя, и ... построить бедолагам самим себе дом не иначе.

Ребята, все под контролем.
Виноваты во всем американцы.

Цитата (LIHBAR @ 3.07.2016 - 10:43)

а что не так? у нас так полРОССИИ живет...и даже хуже в бараках в развалюхах и пидоры чиновники себе джипы покупают.

Ыыыы
А ничего что это бесплатное жилье?
Жильцы его приватизировали и живут.
А администрация им взамен развалюхи дает другое бесплатное жилье!
Дареному коню так то в зубы не смотрят.
Они на это жилье не заработали и мало того, еще и ушлят с подселением себе родственников, что бы при расселении дохрена квартир и метров получить!

Цитата (сергелектрик @ 3.07.2016 - 10:34)

Цитата (Igrim @ 3.07.2016 - 09:31) Система торгов и тендеров во всей красе. Выбирают,кто предложить самую низкую цену. Результат на лицо. И это во всём,от поставки "канцелярки и расходников для офисов,до строительства космодромов. Ну а как ты предлагаешь выбирать подрядчиков?

Так, как мы ремонтируем машины. Доверяем тому, кого знаем, у к кого постоянно ремонтируемся и т. д. А не используем тех, кто "сойдет и так" .
А тут бывает, так задемпингуют, все разбегаются. А заказчик за голову хватается потом. А поезд уже ушел.

Цитата (Gadenush @ 3.07.2016 - 10:47)

Цитата (LIHBAR @ 3.07.2016 - 10:43) а что не так? у нас так полРОССИИ живет...и даже хуже в бараках в развалюхах и пидоры чиновники себе джипы покупают. Ыыыы А ничего что это бесплатное жилье? Жильцы его приватизировали и живут. А администрация им взамен развалюхи дает другое бесплатное жилье! Дареному коню так то в зубы не смотрят. Они на это жилье не заработали и мало того, еще и ушлят с подселением себе родственников, что бы при расселении дохрена квартир и метров получить!

Например, в этом доме живет председатель местных депутатов...:)

я бы честно оторвал бы голову и руки тому кто придумал 44ФЗ... такого дикого демпинга какой происходит последние 3 года я никогда не видел.. некоторые идиоты просто из принципа опускаются до нуля..., лично участвовал в аукционе на проектирование с начальной ценой в миллион двести тысяч, остановился на 450 тысячах, а выиграла неизвестная фирма за 18 тысяч!!!! это пиздец как говорится....

Цитата (mikedd @ 3.07.2016 - 09:43)

Где-то читал приблизительно следующее: в загнивающей Европе подряд на ремонт дорог может получить только фирма, занимающаяся этим видом деятельности минимум 10 лет.

А, ну хорошо. Значит новых фирм не будет в принципе, ты ведь это понимаешь?

Цитата

В контракте заложен гарантийный срок в течении которого все выявленные косяки фирма устраняет за свой счет. Таким образом отсекают все конторы-однодневки.

У нас тоже есть гарантийный срок. Однако часто оп нему никто не работает, так как нет обращений.
Вот так вот.

Поменяли щитовую в доме, гарантия три года, рубильник горит, а обращений по гарантии нет.
Почему нет? Ну, возможно исполнитель добрый друг директора УК, может исполнитель требует экспертизы, так как считает что его вины здесь нет, а может быть что исполнителя уже нет в природе, да, такое тоже бывает.

Но если будем отбирать по критериям- работает 10 лет- то никакого конкурса не будет и цену на работы будут задирать как угодно.

Цитата (kazakru @ 3.07.2016 - 11:53)

я бы честно оторвал бы голову и руки тому кто придумал 44ФЗ... такого дикого демпинга какой происходит последние 3 года я никогда не видел.. некоторые идиоты просто из принципа опускаются до нуля..., лично участвовал в аукционе на проектирование с начальной ценой в миллион двести тысяч, остановился на 450 тысячах, а выиграла неизвестная фирма за 18 тысяч!!!! это пиздец как говорится....

так а остальные 1182 обналичили и занесли всем кому попало!!!

Цитата (LIHBAR @ 3.07.2016 - 10:43)

а что не так? у нас так полРОССИИ живет...и даже хуже в бараках в развалюхах и пидоры чиновники себе джипы покупают.

Чиновники и раствор месят и кладку делают и проектируют и руководят непосредственно стройкой? Какие-то уникальные чиновники, сверхлюди. А все остальные тупые роботы, делают что чиновники укажут

Самим не смешно?

Цитата (Gadenush @ 3.07.2016 - 09:35)

Ну это маневренный фонд называется, предназначен для переселения погорельцев и из других разваливающихся домов и при катаклизмах всяких. Администрация ессна максимально экономит - тут ее можно понять, не элитное же жилье им строить. Есть еще момент, контингент в бараках и развалюхах соответствующий, я бы не хотел что бы администрация выделяла им жилье в нормальных домах, где допустим живу я. Аналогичным образом при выборе жилья я всегда смотрел не дома ли это военных или ментов и нет ли там социальщиков (многодетных, детдомовцев и прочих)

То есть, если ты детдомовец или многодетная семья, то плесень в доме и текущая крыша - норма?
Может их вообще в отдельные резервации переселять и колючей проволокой обносить?
И это, от катаклизмов и пожаров не только плохой контингент страдает.

Цитата (Igrim @ 3.07.2016 - 09:31)

Система торгов и тендеров во всей красе. Выбирают,кто предложить самую низкую цену. Результат на лицо. И это во всём,от поставки "канцелярки и расходников для офисов,до строительства космодромов.

вопрос не в выборе победителя по аукциону ... вопрос в контроле во время строительства и при сдаче работ ..... заказчик уже давно не платит аванс = все оплаты после сдачи работ. Так что тут заказчик виновен в том, что не организовал строительный контроль во время работы, что кстати ОН ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ.
Не провел надлежащую приемку работ
Не провел надлежащую экспертизу и не получил положительное экспертное заключение по объекту строительства.

так что ссылаться на порочность аукциона, как оправдание сложившейся ситуации просто глупо

Цитата (kazakru @ 3.07.2016 - 10:53)

я бы честно оторвал бы голову и руки тому кто придумал 44ФЗ... такого дикого демпинга какой происходит последние 3 года я никогда не видел.. некоторые идиоты просто из принципа опускаются до нуля..., лично участвовал в аукционе на проектирование с начальной ценой в миллион двести тысяч, остановился на 450 тысячах, а выиграла неизвестная фирма за 18 тысяч!!!! это пиздец как говорится....

уважаемый - я уже писал (в том числе вам) какие действия надо предпринять ... обращайтесь

Цитата (Bratelly @ 3.07.2016 - 10:38)

Цитата (Прикамский @ 3.07.2016 - 16:49) Поэтому лучше вторичку приобретать Вторичка говорите. Вот например вторичка - 3 года дому. Строила крупная компания строительная. Правда сейчас когда разбираться стали, то строил вообще не понять кто и нет уже той компании в живых. А крупная строительная компания была лишь подрядчиком .... Строители - они такие строители

Так вторичку нужно брать построенные до 2000 года!!! И нет тсж, и шлакбаугов,ЧОПов, и я даже не плачу за консерж посылаю нахуй её

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 3 июл. 2016 г. в 13:13

Цитата (Gadenush @ 3.07.2016 - 11:49)

Цитата (mikedd @ 3.07.2016 - 09:43) Где-то читал приблизительно следующее: в загнивающей Европе подряд на ремонт дорог может получить только фирма, занимающаяся этим видом деятельности минимум 10 лет. В контракте заложен гарантийный срок в течении которого все выявленные косяки фирма устраняет за свой счет. Таким образом отсекают все конторы-однодневки. Ну и как фирме работать 10 лет, если подрядов не дают? Парковки у дома асфальтировать и курятники строить?

Я тебе чисто по-секрету скажу: дороги может делать не только государство.
Пришлось найти первоисточник: http://www.yaplakal.com/forum2/topic1365343.html

Цитата

1) Запрещены подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер. То есть нельзя выиграть тендер и потом перезаказать укладку асфальта в другой фирме. 2) Дороги разделены на 4 класса (категории). Соответственно каждой категории присваивается гарантия. Если дорога развалилась — фирма ремонтирует дорогу за свой счет. 1. Пешеходные дорожки в парках, скверах, придомовые дорожки. 5 лет 2. Сельские дороги и другие малонагруженные дороги. 7 лет. 3. Региональные дороги, соединяющие города. 8 лет. 4. Федеральные, высоконагруженные дороги. 10 лет. 3) Фирмы имеют классность от 1 до 4, соответственно категориям дорог. Строительство и ремонт дорог — деятельность попадающая под лицензирование. Чтобы получить лицензию фирма должна иметь на балансе оборудование (т.е. свое оборудование) плюс определенную численность персонала, в т.ч. обученного, с дипломами. Все начинают с 1 класса, т.е. все новые фирмы имеют право делать только дорожки в парках. Повысить классность можно только после успешного прохождения гарантийного срока. Для увеличения классности, фирме необходимо докупать оборудование и нанимать дополнительный персонал. Если в течении гарантийного срока дорога разваливается — фирма обязана отремонтировать дорогу за свой счет. В случае когда дорога разваливается — фирму могут не повысить в классности а то и вовсе понизить, либо вообще отобрать лицензию и занести в черный список. Фирмы дорожат лицензией и классностью, т.к. ели они схалтурят — у них больше не будет заказов. Дорожностроительные фирмы как правило старые им по 20-50 лет. В тендерах основное значение имеет цена и гарантия, фирма может только увеличить государственный гарантийный срок. Скажем вместо 5-и лет назначить 7 лет.

Так что по факту федеральную трассу может ремонтировать только старая и заслуженная контора.

Это сообщение отредактировал mikedd - 4 июл. 2016 г. в 12:38

Цитата (mikedd @ 4.07.2016 - 12:29)

Цитата (Gadenush @ 3.07.2016 - 11:49) Цитата (mikedd @ 3.07.2016 - 09:43) Где-то читал приблизительно следующее: в загнивающей Европе подряд на ремонт дорог может получить только фирма, занимающаяся этим видом деятельности минимум 10 лет. В контракте заложен гарантийный срок в течении которого все выявленные косяки фирма устраняет за свой счет. Таким образом отсекают все конторы-однодневки. Ну и как фирме работать 10 лет, если подрядов не дают? Парковки у дома асфальтировать и курятники строить? Я тебе чисто по-секрету скажу: дороги может делать не только государство. Пришлось найти первоисточник: http://www.yaplakal.com/forum2/topic1365343.html Цитата 1) Запрещены подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер. То есть нельзя выиграть тендер и потом перезаказать укладку асфальта в другой фирме. 2) Дороги разделены на 4 класса (категории). Соответственно каждой категории присваивается гарантия. Если дорога развалилась — фирма ремонтирует дорогу за свой счет. 1. Пешеходные дорожки в парках, скверах, придомовые дорожки. 5 лет 2. Сельские дороги и другие малонагруженные дороги. 7 лет. 3. Региональные дороги, соединяющие города. 8 лет. 4. Федеральные, высоконагруженные дороги. 10 лет. 3) Фирмы имеют классность от 1 до 4, соответственно категориям дорог. Строительство и ремонт дорог — деятельность попадающая под лицензирование. Чтобы получить лицензию фирма должна иметь на балансе оборудование (т.е. свое оборудование) плюс определенную численность персонала, в т.ч. обученного, с дипломами. Все начинают с 1 класса, т.е. все новые фирмы имеют право делать только дорожки в парках. Повысить классность можно только после успешного прохождения гарантийного срока. Для увеличения классности, фирме необходимо докупать оборудование и нанимать дополнительный персонал. Если в течении гарантийного срока дорога разваливается — фирма обязана отремонтировать дорогу за свой счет. В случае когда дорога разваливается — фирму могут не повысить в классности а то и вовсе понизить, либо вообще отобрать лицензию и занести в черный список. Фирмы дорожат лицензией и классностью, т.к. ели они схалтурят — у них больше не будет заказов. Дорожностроительные фирмы как правило старые им по 20-50 лет. В тендерах основное значение имеет цена и гарантия, фирма может только увеличить государственный гарантийный срок. Скажем вместо 5-и лет назначить 7 лет. Так что по факту федеральную трассу может ремонтировать только старая и заслуженная контора.

Скажу тоже по секрету
изначально в 44 - ФЗ была заложена возможность использовать примерно такие же требования например при приобретении продуктов и организации питания

называется эта процедура = конкурс с ограниченным участием
по причине ЛЕНИ И НЕОБРАЗОВАННОСТИ большинство заказчиков не захотели использовать преимущества такой процедуры и стали использовать процедуру аукциона параллельно жалуясь на невозможность при аукционе сделать качественный отбор поставщика