Согласен с ним, дастера специально сделали таким уродским чтоб он не конкурировал с тем же колеосом, это бизнес и маркетинг детка, тут серьезные люди собрались чтоб заработать, а не кого-то ощастливливать.
А можно я не буду за других инет шерудить? Это ж так сложно - найти ролики с обзорами дастера в ютубе, найти среди них тот, где есть чел в шапке, найти его канал, посмотреть другие видосы, составить полное мнение об авторе, а потом уже с чистой совестью писать - мудак он или нет.
Мудаг какой то. И шапка уродская. Было две ренухи- 2й меган и Дастер. Преключатеь под рулем гораздо удобнее чем на руле. Сейчас на руле- при повороте хер нажмешь.
Но согласитесь же для того чтобы включить заднию передачу нужно потянуть кольцо на в верх на рычеге передач - это пиздец бля!Причем лютый
У меня на Киа так. И еще где то встречал, что такого то?
Мудаг какой то. И шапка уродская. Было две ренухи- 2й меган и Дастер. Преключатеь под рулем гораздо удобнее чем на руле. Сейчас на руле- при повороте хер нажмешь.
Но согласитесь же для того чтобы включить заднию передачу нужно потянуть кольцо на в верх на рычеге передач - это пиздец бля!Причем лютый
На пежо так же стоял джойстик управления музыкой справа и круизом слева. На мой взгляд очень удобно. А на мерине вообще в таком же положении слева стоит все. И повороты и стеклоочиститель. Привыкается на ура.
А можно я не буду за других инет шерудить? Это ж так сложно - найти ролики с обзорами дастера в ютубе, найти среди них тот, где есть чел в шапке, найти его канал, посмотреть другие видосы, составить полное мнение об авторе, а потом уже с чистой совестью писать - мудак он или нет.
Вы так по каждому идиоту из роликов интернет шерудите?
Я вот на Ниссан Террано глаз положил, дешево и сердито. По сути от Дастера отличается только фарами.
Сидел в салоне, такого батхерта как автор не испытал от слова совсем, тачка то что надо для активного отдыха, простая как жигули и не жалко, если что.
Видимо автор все же жизнью обижен, раз про бедностью свою через слово упоминает.
Простой как жигули был первый и второй терранчики. Для активного отдыха это если только туда где недопривод побуксует, но проедет. Для более серьезных поездок дастер новый террано не совсем то что нужно. Хотя тут уместен разговор о том, что считать активным отдыхом.
Это сообщение отредактировал Vanya711 - 7 ноя. 2016 г. в 18:40
Мудаг какой то. И шапка уродская. Было две ренухи- 2й меган и Дастер. Преключатеь под рулем гораздо удобнее чем на руле. Сейчас на руле- при повороте хер нажмешь.
Но согласитесь же для того чтобы включить заднию передачу нужно потянуть кольцо на в верх на рычеге передач - это пиздец бля!Причем лютый
Парень всё правильно сказал в видео. Ошибся только в одном. Всё это сделано специально в целях маркетингового отделения дорогих авто от более дешевых. Принцип "унижай и доминируй", используемый автопроизводителями в отношении "бюджетных авто" очень эффективен. Бедным указывают их место и они желают зарабатывать на более дорогие машины. Если бы этого не было, все были бы счастливы за малые деньги и дорогие тачки никто бы не покупал.
а в Логанах уже убрали клаксон с торцевой кнопки подрулевого переключателя?? Вот где лютейший пиздец то!
по мне очень удобно,да и на Камазе привык кнопкой дудеть) пальцем шевельнул и всё,даже руки не надо от руля отрывать,чтоб бибикнуть.
Это сообщение отредактировал Leshiy1971 - 7 ноя. 2016 г. в 18:49
Сколько выводов-то про автора ролика сделали. И мудак он, и жизнью обижен. Вы бы хоть сперва узнали что это за чувак, прежде чем "мудаками" раскидываться.
p.s. На ютубе есть обзор полностью. Там и про шапку всё рассказано, и про бедность. Для ленивых - комплектация, что тестит обзорщик, стоит лям с лишним и позиционируется как "бюджетка". Вот автор и угорает, что бюджет нынче за лям перевалил.
А в скачке курса доллара тоже конструкторы Рено виноваты? Насчет героя ролика - наверное так выглядит и действует юкодрочер - высасывание темы из пальца, претензии к столбам, давление на эмоции и неугасимый свет пукана. Наверное автор местечкового КВНа.
ну,в чём-то мужик в шапке прав.Авто,предназначенные для рынка стран третьего мира,специально делают надёжными,простыми,но непривлекательными и неудобными.Просто чтоб не было желания для клиентов из богатых стран приобрести дешёвую тачку без переплаты за нахуй ненужные навороты.Рено уже делал подобный опыт - Рено Симбол.Тачка сама по себе - отличная,просто неубиваемая,но дизайн - уёбище.Такой крокодил,что даже в небогатых странах её не очень-то брали.
Дастер нормальный пепелац, до тех пор пока его не рекламируют как дешевый внедорожник. Потому как он не является ни тем ни другим. Или как убийцу шнивы. Из всех модификаций его интересна лишь одна, новый турбодизель, который ну очень бодренько пуляет, остальные честно говоря куита. А чувак в шапке чего то нервный больно. Так страдать из за каких т о переключателей. Ой не переключатели в машине главное, лучше бы рассказал что на этом бюджетном авто кардан 30 стоит или виска муфта 80.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Pups19697 ноя. 2016 г. в 18:33