Замена стартера Lexus LS600

Цитата (zihrius @ 31.01.2017 - 22:06)

Стянуто на Трубе. Вот сижу и думаю накуй такую машину, стартер заменить полмашины разобрать надо.

Если у тебя есть деньги на покупку и содержание дорогого автомобиля, то тебе должно быть похуй как там меняется стартер и вся остальная требуха. Гайки будет крутить автослесарь, он этим деньги зарабатывает. Если вопросы подобные возникают, то значит и думать о покупке премиума рано.

Такие тачки ремонтируют нищеброды, которые купили его БУ и понтуются. Так как те кто покупает их новыми ездят пару лет и нах. Пока живая.

Люди которые покупают такие автомобили в салоне не заморачиваются на такие мелочи. Это всё делается по гарантии так что пофиг сколько разбирать. А как гарантийный срок кончается просто берут новую машину.

А говорят французы чудят. По моему тут все чудят и япы и немцы и пиндосы с англичанами.

Ролик- брехня чистой воды. LS600h - гибридный автомобиль. На гибриде нет стартера как такового. На гибриде мотор-генератор и это такая немаленькая байда. Скорее всего на кадрах LS460. Не поленился и посмотрел техдок- немного подразобрать вокруг, снять проводку, снять стартер.
Скорее всего проводятся ещё какие-то работы, раз снят радиатор, бампер, фары.
Ну или механики-рукожопы, стартер найти не могли.
На V-образном движке стартер в развале мотора, вот там потрахаться надо.
А здесь- фейк.
Пы.Сы. На одной версии ещё надо стабилизатор открутить и рычаг.
Сервисмены техдока не читают, работают по наитию. От таких бегом бежать надо.

Это сообщение отредактировал diag - 31 янв. 2017 г. в 21:49

Цитата (AlexPiter @ 31.01.2017 - 21:10)

Ты другие машины ещё не знаешь, на которых чтоб поменять хуёвинку надо кузов с рамы снимать

никак ведровер, не к ночи будь помянут

Цитата (diag @ 1.02.2017 - 02:37)

Ну или механики-рукожопы, стартер найти не могли.

Тоже показалось что стартер искали, просто не понятно нах морду то всю разобрали?

Цитата (carat99 @ 31.01.2017 - 21:13)

Ой, да ладно, Помню у нас в гараже, в 90х, один водила неделю стартер менял на Волге, Со съемом двигателя. Бухал неделю.

Я когда в АТП пришел работать слесарем, один молодой водитель получив машину ЗиЛ 130 начал снимать двигатель что бы помыть, вот птеха была когда нач. колонны за ним с монтажкой бегал

Т.е. сумму до 5000 р. догнал.
написал с YapMe

Не, ну если так сложно стартер менять, то нахуй она нужна. У меня привычка каждую неделю стартер менять.

Цитата (zihrius @ 31.01.2017 - 21:06)

Вот сижу и думаю накуй такую машину, стартер заменить полмашины разобрать надо.

А ты прям так часто стартеры меняешь?

по хорошему морду отрезать, откатить в сторону и поменять.

Цитата

Стянуто на Трубе. Вот сижу и думаю накуй такую машину, стартер заменить полмашины разобрать надо.

Ты просто не теми категриями мыслишь.
считается, что если у человека есть деньги на покупку этой машины..... то на этом лохе просто необходимо заработать еще

А, если серьезно, считается, что в гарантийный срок стартер не сломается. А дальше машина ДОЛЖНА СОСАТЬ ДЕНЬГИ, чтобы ты ее поменял на новую.

То есть производитель вообще не расчитывал, что на ней будут менять стартер.

Хуйня, генератор на Майбах стоит почти как этот Лексус

Уверен что можно проще поступить. Нужны просто сильные , тонкие, длинные руки!

На Калине поменяю стартёр, без ямы и с закрытыми глазами, за 20 минут... С генератором намного дольше возиться.

Как поменять движок в Жуке



Это сообщение отредактировал LawnmowerMan - 31 янв. 2017 г. в 23:08

Япы есть япы. Да, нужно потратить денег, изьебнуться. только вот эта процедура требуется один раз за весь срок службы, либо вообще не потребуется, т.к. все сделано качественно. Да, на наших повозках ремонтопригодно, но чаще. Если на наших были бы такие изьебы-срок службы авто составлял бы период до заполнения пепельницы, ибо ремонтировать с такими трудозатратами представлялось бы дюже расточительным занятием.
На моем авто, что бы снять сцепление нужно демонтировать коробку в сборе с раздаткой и двигателем, предварительно сняв половину передней подвески и подрамник, ибо вынуть можно только через низ.

Цитата (lky @ 31.01.2017 - 21:13)

Цитата (zihrius @ 31.01.2017 - 21:06) Стянуто на Трубе. Вот сижу и думаю накуй такую машину, стартер заменить полмашины разобрать надо. Дилетанты... вы на шестерке не меняли стартер без ямы :)

А яма то нах? Он через вверх выпрыгивает.

хуйня. вот заменить коромысло клапана на 412 москвиче кто нибудь пробовал? блять, головку блока надо снимать. хули там какой то стартер? а если надо сменить на 8 клапане, то всю штангу выбивать нахуй

Это сообщение отредактировал JamSoot - 1 фев. 2017 г. в 00:01

Цитата (smilerxxl @ 31.01.2017 - 23:54)

Цитата (lky @ 31.01.2017 - 21:13) Цитата (zihrius @ 31.01.2017 - 21:06) Стянуто на Трубе. Вот сижу и думаю накуй такую машину, стартер заменить полмашины разобрать надо. Дилетанты... вы на шестерке не меняли стартер без ямы :) А яма то нах? Он через вверх выпрыгивает.

нормальные жигулисты не прикручивают стартер на 3 гайки. на двух болтается . гы гы

Это сообщение отредактировал JamSoot - 1 фев. 2017 г. в 00:03

Цитата (AlexPiter @ 31.01.2017 - 21:10)

Ты другие машины ещё не знаешь, на которых чтоб поменять хуёвинку надо кузов с рамы снимать

Ну в лендроверах так. Дык снять с рамы кузов при наличии подъёмника пол часа делов. Зато все узлы и агрегаты как на ладони. Так что это даже плюc

Цитата (AlexPiter @ 1.02.2017 - 00:10)

Ты другие машины ещё не знаешь, на которых чтоб поменять хуёвинку надо кузов с рамы снимать

Range Rover чтоли?

Цитата (Уфимский @ 31.01.2017 - 21:20)

Цитата (HadOlenevod @ 31.01.2017 - 21:10) Иди на Субару свечки поменяй для начала. Особенно на турбированных!

да нет там ничего страшного. выглядит "ужас-ужас", а на деле надо снять воздухан, батарейку и еще чето по мелочи ну и ключик нормальный нужен, больше проблема катушки не заломать при снятии/установке.

отчасти поэтому пересел на Харлей
Все меняется и чинится на коленке, даже бак снимать не надо
Когда была хонда, надо было полбайка разобрать чтоб что-то заменить