В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Где то 7-го мая такой же турецкий борт не смог сесть - уходил на второй круг, в последних числах апреля мне тоже жаловались на посадку - на весь самолет было 10 туристов - сносило с глиссады...
Разгерметизация это не самое страшное происшествие на самолёте. Можно даже не начинать нервничать.
Это сообщение отредактировал Imbecile - 21 мая 2018 в 11:22
Седьмого мая летел из Анталии. Зашел в туалет который в хвосте. Такая турбулентность началась, пиздец просто. Еле до своего места добрался. Самолет мотыляло, крылья тряслись, на воздушных ямах со столиков откидных в потолок все улетало. Сколько летаю, привык к болтанкам, но в этот раз адово было. Над морем типа торнадо было, как потом выяснилось. Разгерметизации не произошло.
Это сообщение отредактировал IVasia - 21 мая 2018 в 11:33
Челябинцы настолько суровы, что могут дышать без маски на высоте 10000метров.
был с 2014 году в Челябинске в марте... куча дымящих труб и снег сука черный был, и самая жопа - в воскресенье вернулся, а в среду лопнул аппендицит - чуть не помер... Так что челябинцы походу и на эверест могут без баллонов лезть, учитывая какой у них там воздух и экология.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Интересно вы считаете. В ДТП посчитаны кто? Пешеходы (они и гибнут по большей части), и сидящие в машине. Много пешеходов, переходящих дорогу перед самолетом в небе вы видели? Второе, в среднем, имеющий машину, ежедневно минимум два раза делает пользуется машиной, чтобы добраться из точки в точку, а скол-ко раз в день человек летает? Ась? Сравнивайте объективные факторы, а не это вот, чухню от авиамафиози.
В субботу Москва-Астрахань развернулся и вернулся в Москву на одном двигателе, сегодня разгерметизация... Не слишком ли часто для "самого безопасного вида транспорта по статистике"?
Только в России за год в дтп гибнет около 20000 чел, это 55 чел в день. Ежесекундно в небе находится около 10-12 тыс самолётов по всему миру. За 2017 год, если верить интернету, по всему миру в гражданской авиации погибли в авиакатастрофах менее 100 чел. Выводы делайте сами.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Что за дичь, какие 100 человек? В одном упавшем самолете больше сотни! или за 2017 год только пол самолета йопнулись?
Флудер с жепой как у храброго викинга • На сайте 9 лет
4
Цитата (Козелчик @ 21.05.2018 - 12:30)
Интересно вы считаете. В ДТП посчитаны кто? Пешеходы (они и гибнут по большей части), и сидящие в машине. Много пешеходов, переходящих дорогу перед самолетом в небе вы видели? Второе, в среднем, имеющий машину, ежедневно минимум два раза делает пользуется машиной, чтобы добраться из точки в точку, а скол-ко раз в день человек летает? Ась? Сравнивайте объективные факторы, а не это вот, чухню от авиамафиози.
ну у тя тоже откровенная херня, погибших пешеходов только около 30%, остальные таки те кто был в автотранспорте пусть не 19 тыщ, а 13 тыщ, и еще почти 200 тыщ раненых?
а чего щетаешь по сколько раз в машинке посидел, а не по расстоянию например, или количеству перевезенных жепп? при чем здесь авиамафия, если реально количество погипших в ДТП просто ужасает, и сравнивай не сравнивай, но в сравнение не идет с авиа и ж/д транспортом, единственное, что шанс выжить в машине есть, а вот в самолете нет
был с 2014 году в Челябинске в марте... куча дымящих труб и снег сука черный был, и самая жопа - в воскресенье вернулся, а в среду лопнул аппендицит - чуть не помер... Так что челябинцы походу и на эверест могут без баллонов лезть, учитывая какой у них там воздух и экология.
за влезание на Эверест денег сильно дохуя хотят. так что не, не можем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это Челябинск, а не Америка там какая-то! 
yaplakal.com