Дело было в далеком советском детстве. Отец брал меня с собой на соревнования по прыжкам с парашютом, прыгали с Ан-2. Пока суть да дело мне разрешали сидеть в кабине одному. Ну и в один прекрасный момент сижу я, управляю "полетом", кнопочки и рычажки разные трогаю. Смотрю пропеллер вращаться начал, люди в мою сторону бегут, руками машут. Как дальше было не помню, но не взлетел, это точно .
Аналогично в далеком детстве, в летнем лагере авиаучилища около родной деревни родственник (курсантом был) научил АН-2 запускать. На удивление инструктору ихнему, когда тот не поверил - запустил.
А щаз уже нифига не помню, чего там нажимать, хоть видео посмотрел...
Сейчас конечно так не учат летать, только Боевая и ВТА управляют в ручном режиме, а все остальные по электронке ))))).Три раза десантировался с кукурузы)))Нормально идет, главное заклепки не считать на хвостовой части, а так вполне себе был аппарат, жаль что разработки по АН-3 угробили.
В авиасимуляторах конечно далеко не все реализовано как в жизни, но в XPlane11 с боингами и аэрбасами я нормально справляюсь. А цессна, так практически как жигуль заводится. Но вот этим самолетом наверное, даже в авиасимуляторе нереально управлять будет
Он там сказал раскручиваем винт, не магнето? Не, Боинг 737 например намного проще запустить.
Винт раскручивается после того как тумблер "Сцепление" переключаешь, а если аккум слабый,то рядом рукоятка механического привода торчит. Тянешь за нее и все пучком! Правда при слабом или севшем аккуме еще и кривым стартером (см.выше) надо ,употевшись вдвоем, поработать Это сообщение отредактировал Poluboks - 4 мая 2020 в 13:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
yaplakal.com
Yazaya4 мая 2020 в 09:07