В конце восьмидесятых наш взвод связи квартировал в Мигалово. И вот мы идем от КПП по аллее к своей казарме и тут ОН , перпендикулярно нашей аллеи, то ли садился, то ли взлетал. Незабыванмое зрелище, мы идем, а в небе между деревьев появляется передняя часть самолета, потом крылья, потом хвост. Казалось мы прошли метров сто пока он пролетал.
Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?
В двух словах: Экономичность и возможность двигаться на малых скоростях, что особенно важно для военых. Ил-18, Ил-22 (разведчик) на его базе вам в пример.
Япошки дальний морской разведчик всё-таки на ТРД соорудили . И научили его медленно летать .
Ездили летом в Тверь на электричке, ну просто погулять, очень люблю этот город, и вот при выходе с платформы в город увидели как в небе летела эта хреновина на пол-неба. Он очень огромный, я прям охренел.
Винтовые, реактивные... лучше бы объяснили как самолёты летают, а крыльями не машут!
Как не машут? А зачем тогда штурвал у лётчиков? Видел маленькие крылышки на конце больших? Они во время полёта штурвал крутят, а маленькие крылышки на концах больших как раз и машут. А ещё педали тоже есть, и они ими хвостом машут как рыбы, чтобы плыть по воздуху. И самолёт летит.
Винтовые, реактивные... лучше бы объяснили как самолёты летают, а крыльями не машут!
Долго объяснять, погуглите закон Бернулли (др названия - теорема , уравнение Бернулли).
Эти ваши законы просто отговорки учёных, чтобы им деньги платили. На самом деле когда пилоты летят по небу, они устают штурвал крутить, и тогда самолёт едет колёсами по облакам. Но это почти 6е чувствуется, потому что облака очень мягкие.
Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?
КПД, экономичность, немного другая динамика, при торможении на земле можно тормозить винтами. до определенных скоростей ТВД имеет преимущество особенно при полетах на небольшие расстояния.
у реактивных самолетов при посадке тоже есть режим "Реверс" - самолет тормозит перераспределением направления реактивной струи
На ТВД это сделать проще. Чтобы на реактивном двигателе реализовать реверс надо устанавливать на движок доп. приблуду - механизм поворота щитков. А на ТВД ничего дополнительно ставить не надо: повернул лопасти (которые и так поворачиваемые) на немного больший угол чтоб воздух гнали вперед - вот тебе и реверс.
Винтовые, реактивные... лучше бы объяснили как самолёты летают, а крыльями не машут!
Долго объяснять, погуглите закон Бернулли (др названия - теорема , уравнение Бернулли).
Эти ваши законы просто отговорки учёных, чтобы им деньги платили. На самом деле когда пилоты летят по небу, они устают штурвал крутить, и тогда самолёт едет колёсами по облакам. Но это почти 6е чувствуется, потому что облака очень мягкие.
Кто мне расскажет, почему до сих пор используется винты? В чем их преимущества?
Чем заменить винты и вентиляторы на морских судах,в кондиционерах,на вертолётах,на судах на воздушной подушке,на...компьютерах,на...турбинах водяных и газовых?На фенах для сушки волос?На ветряках?
Напоминает плач "зелёных" о вреде атомной энергетики,угольной промышленности,добычи нефти. Солнечные батареи.Вредно ли производство для их изготовления?Полимеры,керамика,графит,кремний...Как их добывают?Угольные шахты чем вентилируются?Кто-то,надувая щёки,дует в трубу?
Можно бы гордиться,если бы это не был самолет 60-х годов прошлого века. При том что Путин заявил что в СССР делали только калоши. Эта то "калоша" летает до сих пор,а ты ВВ что создал?????
Это сообщение отредактировал suhoi - 22 дек 2020 в 15:56
Можно бы гордиться,если бы это не был самолет 60-х годов прошлого века. При том что Путин заявил что в СССР делали только калоши. Эта то "калоша" летает до сих пор,а ты ВВ что создал?????
при чем тут Путин? для чего этот самолет создавался? - для ВДВ. что есть у ВДВ сейчас? - Ил-76, который полностью перекрывает потребности десантников. зачем сейчас создавать что то похожее, если пока, во первых, еще летают Ан-22,во вторых - Ан-124?
Можно бы гордиться,если бы это не был самолет 60-х годов прошлого века. При том что Путин заявил что в СССР делали только калоши. Эта то "калоша" летает до сих пор,а ты ВВ что создал?????
при чем тут Путин? для чего этот самолет создавался? - для ВДВ. что есть у ВДВ сейчас? - Ил-76, который полностью перекрывает потребности десантников. зачем сейчас создавать что то похожее, если пока, во первых, еще летают Ан-22,во вторых - Ан-124?
Окончательная точка в проекте была поставлена в 2014 году с ухудшением российско-украинских отношений. Тогда же было объявлено, что производство новых самолетов отменено. В 2019 году глава ГП «Антонов» заявил, что не видит в возобновлении производства Ан-124 никакого смысла
Можно бы гордиться,если бы это не был самолет 60-х годов прошлого века. При том что Путин заявил что в СССР делали только калоши. Эта то "калоша" летает до сих пор,а ты ВВ что создал?????
при чем тут Путин? для чего этот самолет создавался? - для ВДВ. что есть у ВДВ сейчас? - Ил-76, который полностью перекрывает потребности десантников. зачем сейчас создавать что то похожее, если пока, во первых, еще летают Ан-22,во вторых - Ан-124?
просто политы в пост надо подбросить, а то что вы тут сидите самолеты обсуждаете. давайте политу обсудим, ведь про это так мало постов на япе
Окончательная точка в проекте была поставлена в 2014 году с ухудшением российско-украинских отношений. Тогда же было объявлено, что производство новых самолетов отменено. В 2019 году глава ГП «Антонов» заявил, что не видит в возобновлении производства Ан-124 никакого смысла
я по секрету скажу, на украине вообще производство самолетов отменено. ну пытаются закрыть контракт с одним ан 158, и еще пару штук по старым контрактам и все.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com