Неплохо. Интересно, а вопли бортового информатора: "Крен велик", "Перегрузка" это нормально? Если при боевом применении, этот режим (судя по видео) вроде как нормальный, нафига тогда информатор орёт беспрерывно? Поясните.
если это ка52 что скорее всего то резкий крен и агрессивные углы атаки противопоказаны ему ибо идет перехлест винтов несущих разрушение лопастей,поэтому во время атаки на вертолет надо ловить золотую середину при резком уходе от ракеты и не перехлеста винтов,знаю эту историю исключительно потому что недавно профильный ресурс читал
РИТА постоянно орет,у Анисимова песня есть даже "все предельно" ))Ну такая задача у нее. Летуны рассказывают про недопустимые перегрузки типа 5,привезешь-и мес\ц дежурный без полетов.РИТА сучка та еще
если это ка52 что скорее всего то резкий крен и агрессивные углы атаки противопоказаны ему ибо идет перехлест винтов несущих разрушение лопастей,поэтому во время атаки на вертолет надо ловить золотую середину при резком уходе от ракеты и не перехлеста винтов,знаю эту историю исключительно потому что недавно профильный ресурс читал
Маневренность Ка 52 выше других вертолетов,перехлест нна скорости выше 320
Тетя РИТА предупреждает экипаж о выходе на критические режимы.По ее разумению. Режимы бывают еще и закритические. Критические режимы полёта называются так потому, что при выходе на них самолёт или вертолет превышает определённый критический параметр. При попадании в такой режим требуется определённая техника пилотирования, отличная от техники пилотирования на эксплуатационных режимах. Закритические режимы Одним из признаков истребителей последних поколений является т.н. сверхманевренность. Под этим термином понимают способность самолета выполнять энергичные маневры на закритических режимах и сохранять управляемость. Отмечу,что опытный летчик совершенно спокойно управляет летательным аппаратом на всех режимах.
Это сообщение отредактировал GarriL - 13 апр 2022 в 17:55
Где то читал, что РИТА (речевой информатор) говорит максимально мерзким тоном и с назойливой бапской интонацией. Так летчик в пылу боя лучше воспринимает информацию. ХЗ, но голос как у моей бывшей.
Бортовой помощник. Что бы пилоты сконцентрироваться на основной задаче. И периодически переключались на выполнение подсказок бортового помощника. Я как то задавал подобный вопрос зимой. Знающие люди рассказали, что очень помогает.
Понятно. Т.е. не мешает. Я просто думал, тут и так ппц, а ещё это орёт как ненормальное.
Зависит от типа психики. Тип психики является врождённым, как группа крови, изменить тренировками невозможно.
Есть два типа - field-dependent и field-independent (не знаю как по-русски). Первый тип не может фокусироваться на основной задаче, если поступает много отвлекающих сигналов; если количество отвлекающих сигналов будет возрастать, то этот тип получит психическую перегрузку и впадёт в ступор. Второй тип фокусируется на основной задаче легко, а отвлекающие сигналы игнорирует, психической перегрузки у него не возникает.
Собственно, первому типу стать лётчиком будет очень трудно, и он скорее всего отсеется на ранних стадиях обучения. Но иногда они как-то пролазят, и тогда получаем парадоксальную ситуацию - у чела был безукоризненный послужной список всю службу до первого реального вылета, а там внезапно полный ступор и пиздец...
Зависит от типа психики. Тип психики является врождённым, как группа крови, изменить тренировками невозможно.
Есть два типа - field-dependent и field-independent (не знаю как по-русски). Первый тип не может фокусироваться на основной задаче, если поступает много отвлекающих сигналов; если количество отвлекающих сигналов будет возрастать, то этот тип получит психическую перегрузку и впадёт в ступор. Второй тип фокусируется на основной задаче легко, а отвлекающие сигналы игнорирует, психической перегрузки у него не возникает.
Собственно, первому типу стать лётчиком будет очень трудно, и он скорее всего отсеется на ранних стадиях обучения. Но иногда они как-то пролазят, и тогда получаем парадоксальную ситуацию - у чела был безукоризненный послужной список всю службу до первого реального вылета, а там внезапно полный ступор и пиздец...
Я собственно про это и спрашивал. Мне бы это мешало, особенно, если работа точная, требующая сосредоточения. Но, выше говорят, что это нормально и помогает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com