Что-то я не понял остальных комментариев. ВАЗ - единственный стоял у стоп-линии, по правилам. Все остальные муд@ки, которым западло отстоять очередь на поворот (поворот только с крайней левой полосы, видно разметку на асфальте). По поводу светофора. Ну не могли 4 машины одновременно начать движение на желтый, почти 100% уже загорелась зеленая стрелка, значит у встречных был красный. Тогда ВАЗ не нарушил правила, но не убедился в возможности свободного проезда перекрестка- обоюдное нарушение. Хотя возможно, стрелка загорелась под зеленый сигнал (пропусти встречных и езжай)- тогда 100% виноват ВАЗ. Водителя черного микроавтобуса догнать, оторвать яйца. Да, еще за его действия ответственность есть, его можно легко приписать к делу о ДТП. Он создал "аварийную ситуацию на дороге, повлекшую ДТП ", если пострадавшие получили травмы, то это уголовка.
так же виноват водятел митсубиси тк выбрал неправильную дистанцию и совершил наезд на впереди идуший если они двигались друг за другом, если в разных полосах то виноват только ВАз
Я не согласен на счет дистанции. Он не мог предвидеть моментально возникшей пред ним преграды . А если соблюдать дистанцию то москву придется расширить))
всётаки виноват ваз. т.к. тише едешь дальше будешь))
По мне так глупая тема. А вопрос кто виноват только подчеркивает незнание правил дорожного движения. Замечательное правило помеха с права. Поясняю если без опознавательных знаков главной дороги вы поворачиваете налево то поверьте вы ваще ВСЕХ должны пропустить. Ну если только знак главная дорога не поворачивает налево. Тут даже и разбираться не будут. Меня вообще умиляет такое явление: Если 10, 12 приора... кароче ВАЗ. То почему то народа так прям и прет на них погонять. Интересно зачем мол что ха лохи я вас сделал? Что комплексы да? Владельцы больших джипов тоже так радуют. А вот пля посади владельца ВАЗА в иномарку так смотришь и не гоняет аккуратно катаетсо. В общем тему надо было называть я думаю так. Зацените лоха незхнающего элементарных правил дорожного движения. Ну или как-то так
ВАЗ - единственный стоял у стоп-линии, по правилам. Все остальные муд@ки, которым западло отстоять очередь на поворот (поворот только с крайней левой полосы, видно разметку на асфальте).
Ну так они ж не на красный а на разрешающий стояли, подкатываться в таком случае никто не запрещает.
А виноват стопудов ТАЗик, нефиг лезть вперед всех. Таких учить, поворачивая сразу в левый ряд, надо (если крыла заднего не жалка ) правилами это тоже разрешено.
не против больших джипов и не против всех владельцев больших джипов. Зуб имею против тех кто думает что большой значит нарушать правила может. Как говориться статус не защитит от тонны несущего железа на встречу. Я к тому что соблюдая правила вы не только свою жизнь сбережете но и чужую тоже. кстати тут ролик был такой так там такой кароный момент был когда мизинчиком дергали. Хы хы очень понравилось взяли на вооружение
так же виноват водятел митсубиси тк выбрал неправильную дистанцию и совершил наезд на впереди идуший если они двигались друг за другом, если в разных полосах то виноват только ВАз
Виновато мудачьё которое считает себя самым умным и гнездатым, и при повороте под стрелку обгоняет всех с другой стороны влезая перед всеми.И те которых ломает лихний раз притормозить на мигающий зелёный-напротив поддают газку и проезжает уже в-общем то на красный. Ваз единственный кто стоял у стоп линии, заняв крайнее левое положение при повороте налево или развороте. Наврняка поехал при включении стрелки.Но из за дебилов которые его объехали справа тупо н видел стрелку. Мораль:самых мудрых ушляков которые всех объезжают - к стенке
СВЕТОФОР: для движения прямо в обе стороны сначала загорается желтый, потом красный. для поворота налево ВАЗу и пр. - есть доп. стрелка. Загорается, когда прямо в обе стороны загорается красный
Полюбасу, стрелка еще не загорелась - авто в попутном направлении спокойно едут прямо уже после столкновения.
Поскольку светофора невидно, то предположу что жолтый мигающий тоесть нелегулируемый перекрёсток. Главное правило помехав справа при проезде таких перекрёстков. В этом случае виновных два: 1 виновник : Красная машина (ВАЗ вроде). Манёвр поворот налево начат не на середине перекрёстка, а ещё до него. Приравнивается к пересечению сплошной и выезду на встречную. Даже если он хотел развернуться, то должен был пропустить, выехать на середину перекрёстка, пропустить справа и только потом совершить манёвр. 2 виновник : Тёмная машина которая въехала в белую. Несоблюдение дистанции.
Виновато мудачьё которое считает себя самым умным и гнездатым, и при повороте под стрелку обгоняет всех с другой стороны влезая перед всеми.И те которых ломает лихний раз притормозить на мигающий зелёный-напротив поддают газку и проезжает уже в-общем то на красный. Ваз единственный кто стоял у стоп линии, заняв крайнее левое положение при повороте налево или развороте. Наврняка поехал при включении стрелки.Но из за дебилов которые его объехали справа тупо н видел стрелку. Мораль:самых мудрых ушляков которые всех объезжают - к стенке
Полностью согласен. Но гибоны скорее всего признают виноватым водителя ТАЗа
если на тазе то виноват? таз собственно в отличии от остальных поворачивающих правил не нарушил. а те кто проскакивает на темно желтый мудаки палюбому, учитывая что там два ряда судя по всему на поворот. водитель минивена был главной причиной аварии так как выехал с среднего ряда на перекресток и загородил обзор. на деу ваще джигит бля.
Старт постер не томи. На какой ты машине? Считаю виновным водителя ТАЗА, хотя и имеют место быть мудаки выехавшие за стоп линию и мешающие обзору. Но никто из остальных, стоящих под стрелку, не дёрнулся, а поехал только чел на ТАЗЕ, значит стрелка не загорелась.
Это сообщение отредактировал 1BH1 - 26 мар 2010 в 10:04
там судя по всему разрешен повоот с двух левых рядов.
Там нет разрешения поворота с 2х рядов. Но, там всегда ТАК поворачивают. Достаточно часто сам езжу через этот перекрёсток. Пересмотрел ещё раз. Имхо, обоюдка, всё-таки. Таз виноват, что недержание и глаза забыл открыть( не дал завершить проезд перекрёстка), а иномарки- проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение скоростного режима
если регулируемый перекресток-труднее, но доказывается /там выше писали/ надо всех пропустить с перекрестка, прежде чем начать движение. олень конечно будет говорить, что ехал на зеленый, остальные на красный. если нерегулируемый-ваз точно виноват, поскольку совершал маневр, не убедившись в его безопасности. если по русским обячаям езды - ваз виноват 1000%, он - олень, тк выезжал из под батона, его было не видно, рванул, не смотря по сторонам. олень.
По факту виноват водитель Жигуля, по уму пи;%:ы, которые лезут с правой полосы в левую для поворота, обгоняя всех... они же уменее всех остальных, они знают как не стоять в заторе.
фактически тут 2 ДТП, если не обращать внимание на знаки и светофоры (которых не видно) то в 1ой аварии винават ТАЗ, а вот во второй аварии возможно признают обоюдку (после измерения тормозного пути и в случае, если докажут, что авто скорость привысил и тем самым нарушил ПДД)...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) правилами это тоже разрешено.
yaplakal.com