Почему на таких переездах сократили должности смотрителей за переездом? Мог бы предупредить задолго о том, что фура на переезде стоит.
У нас таких херова туча. Везде смотрителя держать, чтоль? Да и толку то? Не так давно, кран влепился в поезд. Это у нас. Ему даже барьеры не помогли. И смотритель там тоже есть. Я так иногда вижу. Нарушает, лезет на красный. Но, ссука сраная, как беременный таракан. Яйца разбить боится, чтоль? Я на легковой пролетаю там, не замечая рельсы, не на красный, естественно. Т.е. переезды у нас ровные.
Это сообщение отредактировал XAM186 - 15 фев 2024 в 19:01
А если два пути , Вы считаете что поезда , как и машины ездят ?! )) Правостороннее движение?! Стрелку могут перевести на любой путь .
Возможно. Я здесь не специалист. Поэтому и задал вопрос. Вы кстати на него не ответили, а наоборот, еще больше путаницы внесли)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я сам однажды заглох на переезде, еще в советские времена, - замкнула противоугонка. Загорелись красные светофоры, начали опускаться шлагбаумы. Хорошо нас было четверо в машине - вытолкали в секунду, то было бы как в видео.
В городе Шелехов завод есть, так там на территории есть жд.переезд, который желательно на скорости проходить, там над дорогой проходят кабеля из-за которых машины глохнут, обрубается в автомобиле вся электроника и АКПП падает в аварийный режим.
Это сообщение отредактировал 24Регион124 - 15 фев 2024 в 19:07
Почему-почему. А почему у них колеса взрываются и отваливаются на ходу? Почему тормоза отказывают, почему они на обгон вслепую прутся или хуярят на лысой резине за сотню км/ч? Потому что тупые долбоебы и распиздяи, жертвы пьяного зачатия. Их на этапе автошколы отсеивать должны, чтоб дальше разнорабочих не пролезли (хотя они и там накосячат).
Почему на таких переездах сократили должности смотрителей за переездом? Мог бы предупредить задолго о том, что фура на переезде стоит.
Я тебе больше скажу все переезды оборудованны камерами которые пишут. Беда в том что этот пузырь не с обеда туда заехал а под мигающий сигнал. У пустого состава тормозной путь несколько километров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему на таких переездах сократили должности смотрителей за переездом? Мог бы предупредить задолго о том, что фура на переезде стоит.
Потому что скорее всего это больше технологическая дорога. Посмотрите, одни грузовые. А раз так и проблема ГОКа или подрядчика, производства короче.
Один смотритель по штату быть не может. Всегда их больше единицы. Например 4 человека на три переезда ( с учётом отпусков и больничных, списочный состав) , а это значит 1,33 ЗП вешается на этот переезд как минимум, ну например это 100 тысяч с налогами которые РЖД платит государству. Итого по году ЗП 1,2 лямов денег. С другой стороны разъебаная в хлам опора ВС электропитания тепловоза, ремонт тепловоза и простой ляжет на виновного. Выгода второго над первым очевидна.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com