Вот и я думаю, такого в принципе быть не может в диагностике, это какая то или ошибка, или постанова. Скорости нет, дверь открыта, тут дохерища пунктов не соблюдено чтобы они сработали.
Когда стоишь и в тебя влетают айрбэги срабатывают, двери возможно только с боковыми учитываются, на старых только фронтальных точно нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На ВАГах точно можно. У них отзыв даже такой был. При выявлении коррозии пиропатронов, шторы принудительно инициировались с последующей заменой всего.
Но, чтобы инициировать подухи оригинальным оборудованием, нужно исполнить ритуал. А вот, всякое мультимарочное может и подъебать. Особенно с корявым переводом с английского на китайский, а затем на язык пользователя.
Мультик никогда по вагу не залезет в по духи. Только иництализпуия и все
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На ВАГах точно можно. У них отзыв даже такой был. При выявлении коррозии пиропатронов, шторы принудительно инициировались с последующей заменой всего.
Но, чтобы инициировать подухи оригинальным оборудованием, нужно исполнить ритуал. А вот, всякое мультимарочное может и подъебать. Особенно с корявым переводом с английского на китайский, а затем на язык пользователя.
Мультик никогда по вагу не залезет в по духи. Только иництализпуия и все
Насколько помню, например автоком (делфи) читает подушку, обрывы и тд.. А он и есть мульти марочный
К мозгам подключил эту хрень, она производит диагностики и производит проверку разных узлов. Я так понял до установки блока подушек, на клеммы одевают сигнализатор и кнопками создают эффект аварии должна загореться лампа. Ну а здесь в место лампы сама подушка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К мозгам подключил эту хрень, она производит диагностики и производит проверку разных узлов. Я так понял до установки блока подушек, на клеммы одевают сигнализатор и кнопками создают эффект аварии должна загореться лампа. Ну а здесь в место лампы сама подушка.
то есть он напрямую подал ток на патрон? датчик аварии-деформации кузова не замкнут же
Это сообщение отредактировал krylov - 10 июн. 2024 г. в 09:38
krylov Датчик деформации, датчик аварии. Класс! Так и запишем. Это на сварщицком? Электрод бам, искра еблысь?
Не, немного сложнее. В качестве датчиков используются акселерометры, их показания отслеживаются ЭБУ (контроллер (почти компьютер) такой, специализированный). Он подключен к шине данных вместе с кучкой других контроллеров, по этой шине можно диагностическим прибором залезать в любой блок и мило с ним общаться. Дампы ошибок смотреть, перепрограммировать (перешивать) да и просить блоки что-нибудь включить. Блок климат-контроля попросить, например, кондиционер. Или блок двигателя - бензонасос. А вот блок безопасности - пиротехническое шоу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com