Вот уж удивительная штука! В Америке нильзя воду собирать в бочки и поливать собственный огород. В Европах нельзя машины самостоятельно разбирать и ремонтировать. Для этого есть специальные сервисы, где все тебе сделают. В Германии не дай бог ты болтик открутишь самостоятельно, тебя засудят по все помидоры. А оказывается и машины уже начали собирать под такое. Зачем тебе открывать капот, если ты туда не имеешь право лезть?
Это экономия на петлях! А ещё - под капот 2 мешка картошки влазит!
Это не инженерная хитрость - это гениально! Чем меньше движущихся деталей тем прочнее и долговечнее.
Думаю это скорее защита чтобы юзеры не лазили куда не следует. Так если дальше пойдет то вообще без сервисного сканера капот не откроешь. Только на СТО.
Была у меня такая. Все заебись, расход топлива мизерный, но очень легкая, кузов из алюминия, самый пиздец расходники как на А8, и лампу дальнего света на трассе менял, минут сорок, пидары, там что бы норм подлезть нужно акум скидывать…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем тебе открывать капот, если ты туда не имеешь право лезть?
Да дело даже не в том, что имеешь или не имеешь право. Просто - ну что ты там для себя занятного увидишь? Это ж не зубило карбюраторное - залез с ключом на 10, зажигание подправил всё под кожухами, всё скрыто... Тут или реально разбираться в этой машине или нехер и лезть.
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 7 июн 2024 в 23:17
Лет 40-45 назад было передача по ТВ «Это вы можете», там про кулибиных из гаражей было, сами машины конструировали и собирали. Так вот там я впервые увидел автомобиль со съемным капотом. Народ еще спорил: надо это или не надо.
Причем тут готовность авто? Радиаторы потек в пути и привет. Ну и состояние авто перед поездкой проверить тоже не помешает. Если для тебя свечи заменить сложная операция, то тогда СТО.
Ну да, ну да, снять коллектор, открутить на нём всё кхуям, заменить прокладку. Хуль там сложнава та? Да? Не, можно забить на три задних свечи и поменять три передние. Хуле нам? Да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Причем тут готовность авто? Радиаторы потек в пути и привет. Ну и состояние авто перед поездкой проверить тоже не помешает. Если для тебя свечи заменить сложная операция, то тогда СТО.
Ну да, ну да, снять коллектор, открутить на нём всё кхуям, заменить прокладку. Хуль там сложнава та? Да? Не, можно забить на три задних свечи и поменять три передние. Хуле нам? Да?
Причем это всё на дороге сделать. Вот из-за таких деятелей "хули там свечи и менять" Приходится футорки ставить. Не, я скидывал регулярно КПП прям на дороге ( Омка, клин 5 передачи стабильно изза конструктива ебанутого ), но нах это надо?
Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 7 июн 2024 в 23:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
всё под кожухами, всё скрыто... Тут или реально разбираться в этой машине или нехер и лезть.
yaplakal.com
mogila90967 июн 2024 в 22:17