Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Horizen8 18 дек 2025 в 06:19
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (oldcrazydad @ 18.12.2025 - 06:17)
Horizen8
Цитата
Немцы изгалялись с ней потому, что не дошли до рулевого винта.
У них был ещё синхроптер Flettner Fl 282. Опять же с двумя винтами.

Первый шаг к соосной схеме?

Ну, до какой-то степени можно сказать и так.
Хотя различий все равно гораздо больше.
oldcrazydad 18 дек 2025 в 06:25
Опытный циник-балагур  •  На сайте 11 лет
6
Horizen8
Цитата
По этой схеме - американский конвертоплан V-22 Оспрей, в вертолетном режиме он работает как вертолет с поперечной схемой .

У америкосов и поперечная, и продольная схема получились.
CH-47 Чинук - очень даже хорош.
oldcrazydad 18 дек 2025 в 06:27
Опытный циник-балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Horizen8 @ 18.12.2025 - 10:19)
Цитата (oldcrazydad @ 18.12.2025 - 06:17)
Horizen8
Цитата
Немцы изгалялись с ней потому, что не дошли до рулевого винта.
У них был ещё синхроптер Flettner Fl 282. Опять же с двумя винтами.

Первый шаг к соосной схеме?

Ну, до какой-то степени можно сказать и так.
Хотя различий все равно гораздо больше.

Да понятно, что это скорее внешнее сходство. Механика совсем другая.
Увы, на камовских не летал никогда.
shura22 18 дек 2025 в 06:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
-3
ИИ забыла нарисовать двигатели под лопастями...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DemouN 18 дек 2025 в 06:45
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke_Achgelis_Fa_223
https://www.airwar.ru/enc/ch/fa223.html

Это сообщение отредактировал DemouN - 18 дек 2025 в 06:46
MimaKrokodil 18 дек 2025 в 06:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (oldcrazydad @ 18.12.2025 - 05:49)
Цитата (samallex @ 18.12.2025 - 09:33)
Если это не нейронка, я правильно понимаю, что привод винтов идет длинной штангой от двигателя в фюзеляже? Тогда это - очень слабое звено во всей конструкции. Ну и  полет на высоту 7000 метров на таком выглядит сомнительным. Современные редко выше 6000 могут подняться.[/i]

Лишний нолик, полагаю, затесался. У МИ-8 (не АМТ и подобных модификаций) потолок порядка 4000+ м. А восьмерка несравнимо машина более мощная и совершенная, чем это изделие

Как то раз на Ми-4 удалось эвакуировать пациента с 6000 метров, с посадкой и взлётом. Правда для этого машину предельно облегчили, сняв все люки и двери, но тем не менее. По спекам у Ми-4 динамический потолок 5500, так что и здесь всё возможно
MimaKrokodil 18 дек 2025 в 06:48
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (shura22 @ 18.12.2025 - 06:44)
ИИ забыла нарисовать двигатели под лопастями...)

Дурик, их там и не было. Движок в фюзеляже, привод валами
DemouN 18 дек 2025 в 06:49
Приколист  •  На сайте 7 лет
6
Вот тут приводы видно.

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
DemouN 18 дек 2025 в 06:50
Приколист  •  На сайте 7 лет
5
Вот компоновка

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
Komiak 18 дек 2025 в 07:07
Ярила  •  На сайте 2 года
2
В одном из романов Маклина описывалоь применение вертолета в горах, во время вмв. Я по молодости думал, что это фантазии автора.
Skarface 18 дек 2025 в 07:16
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (Horizen8 @ 18.12.2025 - 06:09)
После войны такая схема использовалась фирмой Каман, на паре образцов разного времени производства.
Ее выгода в том, что там даже без автомата перекоса можно обойтись.

Компания Каман жива до сих пор. И по чуть чуть выпускают свои K-Max до сих пор.

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
sfgk 18 дек 2025 в 07:21
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Да, разрабатывалось много моделей в те времена.

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
sfgk 18 дек 2025 в 07:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Или вот.

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха
Romantik2 автор 18 дек 2025 в 07:23
Балагур  •  На сайте 14 лет
-2
А какая полемика в этой теме!
maximkoff 18 дек 2025 в 07:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Azamar @ 18.12.2025 - 05:16)
Не понял, что движет его вперед? Наклон лопастей? И какой привод на эти лопасти, похоже нейронка

Скорее нет. О нём ещё 9 лет назад писали. Тогда нынешнего ИИ ещё не было. cool.gif
MimaKrokodil 18 дек 2025 в 08:24
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (maximkoff @ 18.12.2025 - 07:58)
Цитата (Azamar @ 18.12.2025 - 05:16)
Не понял, что движет его вперед? Наклон лопастей? И какой привод на эти лопасти, похоже нейронка

Скорее нет. О нём ещё 9 лет назад писали. Тогда нынешнего ИИ ещё не было. cool.gif

Вот это тоже нейронка?
13ROVER13 18 дек 2025 в 08:32
Пользователь удалён  •  На сайте 12 лет
0
У нас тоже автожиры были.
Himakin 18 дек 2025 в 08:33
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Так-то машинка для своего времени впечатляющая. Если бы успели в массовое производство, то делов она бы натворила

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ogre55 18 дек 2025 в 08:38
Реликтовый Динозавр  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (ЗабегУродов @ 18.12.2025 - 05:21)
Приводы лопастей - электромоторы? Как движение вперёд - назад организовано? судя по видео, автомата перекоса для изменяя угла атаки лопастей тут нет.

Виднеется там автомат перекоса на лопастях.

Fa 223 «Драхе» - вертолет третьего рейха

Это сообщение отредактировал Ogre55 - 18 дек 2025 в 08:41
oldcrazydad 18 дек 2025 в 09:06
Опытный циник-балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Skarface @ 18.12.2025 - 11:16)
Цитата (Horizen8 @ 18.12.2025 - 06:09)
После войны такая схема использовалась фирмой Каман, на паре образцов разного времени производства.
Ее выгода в том, что там даже без автомата перекоса можно обойтись.

Компания Каман жива до сих пор. И по чуть чуть выпускают свои K-Max до сих пор.

Интересно, перехлеста лопастей у них не бывало?
У Камовских случалось. С фатальными, конечно, последствиями.
Sealxo 18 дек 2025 в 10:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Хроникальное видео:
MimaKrokodil 18 дек 2025 в 10:24
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (oldcrazydad @ 18.12.2025 - 09:06)
Цитата (Skarface @ 18.12.2025 - 11:16)
Цитата (Horizen8 @ 18.12.2025 - 06:09)
После войны такая схема использовалась фирмой Каман, на паре образцов разного времени производства.
Ее выгода в том, что там даже без автомата перекоса можно обойтись.

Компания Каман жива до сих пор. И по чуть чуть выпускают свои K-Max до сих пор.

Интересно, перехлеста лопастей у них не бывало?
У Камовских случалось. С фатальными, конечно, последствиями.

Они могут перехлестнуться только если трансмиссия разрущится
ДЖОНик 18 дек 2025 в 11:14
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Насколько помню, уже во времена Олимпиады у немцев были вертолеты.
Ну не серийные конечно.
avaava 18 дек 2025 в 11:26
Приколист  •  На сайте 15 лет
3
Немцы вообще в те времена изобрели дофига всего. Самолёты были одни из лучших. Паровозы тоже. Компьютер первый был немецкий. В химии впереди всей планеты.
Англичане усмотрели явную, непрекрытую угрозу своей гегемонии. А там ещё и Россия надумала индустриализацию проводить... И с немцами дружбу водит (сколько было немецких заводов в России времён царя?).

Если два друга утром поссорились - значит к одному из них с вечера заходил англичанин. Умеют саксы в политику.
AlexPilot39 18 дек 2025 в 11:30
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
В СССР тоже попробовали поперечную схему, В-12 тому пример. Но так и не смогли побороть вибрации и раскачку.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13 777
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх