Щас его еще и под диверсию подведут, если окажется, что в этом почтово-богадном не все вагоны простые были. А в них как правило не все вагона простые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну если водитель выжил теперь долг повиснет такой, что повеситься захочет. Фура уже 10 лямов если восстановлению не подлежит+ товар. Товар то страховка покроет. Но от этого не лучше. Тепловоз как столкновение было от 0,1 ляма и до 50. Под списание. движения на линии остановлено на много часов или дней от 50 лямов. Пока идет расследование поезд могут оттащить на запасной. Но не всегда это возможно+ еще много денег. Встрял. Говорю как кто управляет поездами. Машинист. Если даже с электричкой сталкивается легковушка если живой водила. И электричка хотя бы через час уехала. То там на многие года ему счет выставят 3 ляма не меньше. Потому что линия стояла. Все сбилось на сутки минимум.
Дак банкротом себя объявит и ладошкой помашет. Ничего ему не будет.
Уберите Платонов и прочую хуйню. Водитель дальнобоя уже не тот. Он как водитель Яндекс доставки или такси. И специалисты сильно похудели. Особенно мозгом. У них каждая секунда на счету. Прекращай власть. Уже более чем достаточно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
всегда думаю, а машинисты успели свалить из кабины по коридору?
Тоже переживаю за машинистов. Какие у них инструкции в подобных случаях? Тормозить и уходить в конец локомотива, или оставаться на месте, что бы ни случилось..
Про локбригаду ни слова. А я вот за работяг переживаю, удар то ебический получился, что первую ВЛку аж с путей скинуло. На видео сначала показалось, что кто-то открыл боковую дверь электровоза перед столкновением, пытался выпрыгнуть. Но вроде просто глюк шакалистой пересъемки монитора
Цитата (dadyura @ 13 апр. 2026 г. в 13:41)
Что характерно узел автосцепки даже не поцарапался...
Хуле ей будет-то, цельнолитой чугуний, СА-3, сделано в СССР!
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 13 апр. 2026 г. в 22:24
какой-какой локомотив? Может всё таки "состав почтово- багажный" А с рельс сошёл сам локомотив. "Локомотив — железнодорожный тяговый подвижной состав, предназначенный для ведения по железнодорожным путям поездов и отдельных вагонов"
Это сообщение отредактировал CarabineR - 13 апр. 2026 г. в 22:35
а были времена, когда за одно только зерно барана за рулем бы расстреляли, и тогда следующий баран бы увидел красный свет на переезде, вспомнил бы про расстрелянного барана, и не поехал бы на красный.
Смотрю такие видео и не понимаю: как? Если вижу переезд, на нем в будке сидит путеец или как там он называется, шлагбаум поднят, ножи опущены, горит лунный сигнал и сигнализация не трещит - один хрен останавливаюсь, верчу башкой в поисках возможного локомотива, и только потом пересекаю пути Нуегонахер бодаться с поездом. Целее буду
Тут же все просто: вижу цель - не вижу препятствия. В голове совсем по 0-м?
Это сообщение отредактировал DUnlim - 13 апр. 2026 г. в 22:36
Ну видно же светофор, блять. Я еще могу понять долбоебов, которые на легковушке пытаются проскочить. Мол, успею... Но тут то длиномер и медленно ползет...🤦 На что рассчет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com