Тройной тулуп патриота

Полный привод это не панацея от гололеда.Если джип начнет крутить ,его только сугроб сможет остановить.Я много лет езжу зимой на джипах ПРОВЕРЕНО

ездил тригода на внедорожнике, после был уверен в полном приводе, после первого кульбита поменял мнение и переобулся в шипы

Такое ощущение, что после первых 360 градусов он еще и газку притопил..

Петров едет на родину и радуется!!!

Красиво откатал!

Мне показалось или это действительно какашки разлетались из машины во время "выкрутасов"?

Представляю, сколько кирпичей отложил водила джипа. Даже с втречки не может съехать бедняга. Повезло, что не было встречного потока.

Цитата (ParboiL @ 25.01.2012 - 14:07)

Даже с втречки не может съехать бедняга. Повезло, что не было встречного потока.

Это не встречка - см. разметку. Встречка левее.

А всесезонка зло. Если смешать чёрное и белое, результат не будет чёрно-белым.
Это сообщение отредактировал Гуллипут - 25 янв 2012 в 13:18

а где традиционное, после замедленного дубля "А Ю Окей?" ))) я бы отсигналился плющенке, красиво исполнил )))))

Прикольно. Чёта ржу нимагу.
Красиво то как исполнил.

Исполнение 6.0! Того, что подальше валяется в кювете жаль.

ЗЫ на обочине остановился выгружать кирпичи из салона

Он специально, штоле? Сговор с регистратором, не? =)

На ровном месте сам, своими руками сорвал машину в занос и все сделал для того, чтобы его раскрутило на 360.

А в машине то Netsky играет!
Уже за за это Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

wtf?
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., то есть
Это сообщение отредактировал NoFL - 25 янв 2012 в 16:20

Повезло что дорога двухполосная и встречка отделена

Цитата (Мyравей @ 25.01.2012 - 14:02)

Мне показалось или это действительно какашки разлетались из машины во время "выкрутасов"?

действительно

У меня тоже Патриот. На новой зимней Мишлен 265\70 16 шип. тоже носит. Причем на полном. А только на заднем достаточно газ отпустить и машина сама стабилизируется.

На 47 -ой секунде видно еще один тулуП.

а был бы абс не крутило


сейчас не учат ступенчатому торможению к сожалению

Цитата (hondamihal @ 25.01.2012 - 13:14)

надо бало музыку кокого нибуть вальса наложить

как-то так

Разок на НИВЕ 2121 крутануло и вынесло на встречку, зять за рулем был. Правой стороной навстречу потоку, а там КАМАЗ с прицепом летит метрах в 50-ти. Все, думаю, писец пришел... Благо зять не растерялся, выскочил с колеи. А вроде и ехали километров 40 всего в час, как развернуло - так и не поняли. Вот тебе и полный привод.

yaTonop
Не поленился залогинится и плюсануть) Агооонь!

Цитата (Mustadont @ 25.01.2012 - 16:46)

а был бы абс не крутило сейчас не учат ступенчатому торможению к сожалению

Не, ну понимаю еще ESP написать, но при чем тут "абс"?

Езжу на постоянном полном приводе. Авто, естественно, намного проходимее, однако, уходит в занос ни чуть не сложнее моноприводных авто (а то и легче).

Достаточно передним колесам потерять сцепление и задние начинают обгонять (это при повороте, конечно), особенно явно - при выезде из колеи.
Крайне желательно проходить контраварийную подготовку.

OzVi, а я понял, что он имел в виду.
Когда есть абс, колесо разблокируется и проскакивает. Если нет абс, то ты можешь на мгновение сделать блокировку колёс. Потом отпустить. Потом снова блокировка.
Собственно, у меня в семье две машинки. Одна с абс, другая без. Поведение при заносе отличается. Ту, что без абс, легче вытащить. ИМХО. Просто один раз вылетел в сугроб и, по моим личным ощущениям, что не хватало усилия торможения в моменты, когда надо было нажать, абс предательски била в педаль. А та, что без абс - простая как полено, за эту зиму трижды попадал в занос (ямки, блеать) и три раза успешно из них выходил, постепенно уменьшая амплитуду заноса и одновременно подтормаживая машинку.

Было бы тут есп, то авто вообще бы в занос не ушло. Вероятность процентов 90.

Цитата

Крайне желательно проходить контраварийную подготовку.

А вот это крайне правильное замечание. Не знаю, что там каждый под этим понимает - а я лично, как выезжаю на другую дорогу, разгоняюсь до 80, смотрю, чтобы сзади и спереди никого не было и гашу по тормозам. Наблюдаю поведение. А потом выбираю скорость согласно этому поведению. Ну, и, само собой, как за руль другой авто (или меняю резину) сажусь, пытаюсь сымитировать заносы, экстренные торможения на разных покрытиях и так далее.
Это сообщение отредактировал rockin - 25 янв 2012 в 17:33

Цитата (Mustadont @ 25.01.2012 - 17:46)

а был бы абс не крутило сейчас не учат ступенчатому торможению к сожалению

У Патриота есть ABS, причём Бошевская

Летняя резина... зимняя резина... А я Вам так скажу: дорогу надо уважать, а не херачить сломя голову,как голый на еблю,в гололёд по трассе полной сюрпризов,где сухой асфальт сменяется на лёд,на снег и обратно!Не будьте фраерами,сбавляйте скорость и понты!Шумахеры,блеать!