Экстренное торможение Volvo, тест драйв

Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
припамяти 19 янв 2013 в 21:13
Приколист  •  На сайте 15 лет
19
А мне Volvo жизнь спасла-благо был пристегнут, а друг погиб-не пристегнулся...
redheat 19 янв 2013 в 21:16
 •  На сайте 13 лет
1
Здорово,но очень хотелось бы глянуть на такой же тест под горочку с наледью.
xakmen 19 янв 2013 в 21:16
Весельчак  •  На сайте 16 лет
6
Я бы всё-равно обосрался, если-бы-сзади так фура затормозила. Но лучше с обосранными штанами чем без головы!
PoZitive812 19 янв 2013 в 21:17
..  •  На сайте 14 лет
9
хер с теми кто сзади, если это спасет жизнь жизнь, например, пешеходу. Тормоза просто фантастические.

Вообще я считаю, что основным и самым главным критерием для производителей автомобилей в наше время должна являтся безопасность. Как тренд современности. А то, что задача российских производителей это бюджетный доступный гробик с коробкой автоматом говорит о том, что мы страна далеко не первого мира. В странах первого мира на первом плане БЕЗОПАСНОСТЬ.

Это сообщение отредактировал PoZitive812 - 19 янв 2013 в 21:31
jenbeldon 19 янв 2013 в 21:17
Шутник  •  На сайте 13 лет
-9
какая замечательная хуйня
BrainCrusher 19 янв 2013 в 21:18
циничная мразь  •  На сайте 14 лет
2
либо нежданчик сзади, либо сложит в ножницы на наших гололедом покрытых дорогах... увы, но это тесты в почти идеальных условиях -не факт, что так же будет в повседневных ситуациях..
маркетенх такой маркетенх )))

Добавлено в 21:20
кстати, наш вадятел всетаки вышел бы с монтировкой и настучал бы тошнотнику по репе... а тут никакого экшэна..
AwtoMat 19 янв 2013 в 21:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Уже давно пора доверить тормоза электронике. На всех автомобилях.
ktototam 19 янв 2013 в 21:23
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Сам владелец 850-ки
Вольво все же по безопасности рулит :)

Это сообщение отредактировал ktototam - 19 янв 2013 в 21:23
BrainCrusher 19 янв 2013 в 21:24
циничная мразь  •  На сайте 14 лет
21
Цитата (AwtoMat @ 19.01.2013 - 21:21)
Уже давно пора доверить тормоза электронике. На всех автомобилях.

у нас тормоза в каждом втором автомобиле сидят за рулем.. какая нахер электроника против них ?
Dimarist 19 янв 2013 в 21:31
 •  На сайте 14 лет
0
Цитата (BrainCrusher @ 19.01.2013 - 22:24)
Цитата (AwtoMat @ 19.01.2013 - 21:21)
Уже давно пора доверить тормоза электронике. На всех автомобилях.

у нас тормоза в каждом втором автомобиле сидят за рулем.. какая нахер электроника против них ?

А кто оспаривает то? Те кто за рулем, могут в упор не видеть, стоящЕе авто. При мне на мкаде, прямая около 3,5 км, видимость на сколько глаз хватит, ехала слева тача, так он умудрился убиться об фургон который стоял со знаком!!! Вот как этим лопухам авто доверять? А электроника лишьний раз страховка.
П.С. На пешиках, столбах работает?

Это сообщение отредактировал Dimarist - 19 янв 2013 в 21:32
jenbeldon 19 янв 2013 в 21:32
Шутник  •  На сайте 13 лет
11
и пристёгиваться не забывайте!
в лучшем качестве не нашел
kosteg37 19 янв 2013 в 21:39
Балагур  •  На сайте 13 лет
2
эт якорной цепью нужно груз крепить , чтобы не сорвало)
ServIT 19 янв 2013 в 21:45
Гость  •  На сайте 13 лет
2
Кто бы что не говорил,а ребята из Вольво молодцы. Видно, что работают над безопасностью, да и вообще над разработками. Остановить такую фуру (да, пусть на треке с идеальными условиями), загруженную по максимуму, да еще и на такой скорости это волшебство, я считаю. Молодцы в общем! Успехов им в новых разработках! bravo.gif
bur229 19 янв 2013 в 21:50
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
впечатляет! зелень.
picmouse 19 янв 2013 в 21:54
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
С такой системой в шашечки не поиграешь уже.
radiopilat 19 янв 2013 в 21:57
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Угу электроника, взе бест.
Порой мозги вспухают от вопроса. А есть преобразователь напряжения с 24вольт на 12вольт (обычно наоборот спрос). А нафига такой нужен?
Ответ. Голова Американец а прицеп Европеец. АБС для прицепа нужен 24вольта, а голова Американец изначально 12тивольтовая.
Целая индустрия грузоперевозки автомобильным транспортом!
buzzeiro 19 янв 2013 в 22:00
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (mokcss @ 19.01.2013 - 21:43)
Если бы у него было 40 тн в телеге, то при таком замедлении смяли бы кабину и впереди едущие машины

Видимо имеется ввиду общая масса - тягач(7.5т)+прицеп(7.5т)+груз(25т)
DMTS 19 янв 2013 в 22:04
Весельчак  •  На сайте 16 лет
21
Ну чё, прогресс, а то раньше вот так было.
gotzadrot 19 янв 2013 в 22:05
Острослов  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (buzzeiro @ 19.01.2013 - 22:00)
Цитата (mokcss @ 19.01.2013 - 21:43)
Если бы у него было 40 тн в телеге, то при таком замедлении смяли бы кабину и впереди едущие машины

Видимо имеется ввиду общая масса - тягач(7.5т)+прицеп(7.5т)+груз(25т)

а если груз выложить? hz.gif полуприцеп по кумполу тягачу сверху не даст? gigi.gif
штурман01 19 янв 2013 в 22:15
Ярила  •  На сайте 16 лет
41
как всегда есть побочный эффект. (поймут те, кто смотрел "Горячие головы")

Экстренное торможение Volvo, тест драйв
skripach 19 янв 2013 в 22:19
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
А теперь представим что он везёт железнодорожные шпалы...
Школьница 19 янв 2013 в 22:20
البنت ساذج  •  На сайте 19 лет
10
один вопрос: КАК???
как они силу инерции победили???
RUSCTAPbIU 19 янв 2013 в 22:23
А шо с еблом?  •  На сайте 14 лет
1
я посмотрел бы как она на М53 в ноябре-апреле сработала.
elNin4eg 19 янв 2013 в 22:31
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Так вот откуда столько роликов с непонятными манёврами фур.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 84 720
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх