Если масштаб маховика увеличить для повозки с размерами реальной машины - это ж какая экономия топлива получиться...
в формуле уже давно используется кинетический аккумулятор энергии. по моему что-то подобное собираются и на гражданские авто ставить. а размер маховика не надо увеличивать, можно увеличить скорость его вращения и его массу.
минусят двоечники по физике?)))
Это сообщение отредактировал parradox - 6 дек 2014 в 16:05
Если масштаб маховика увеличить для повозки с размерами реальной машины - это ж какая экономия топлива получиться...
Гиробус как-то не попер в массы. Маховик- это масса+ гироскопический эффект+ опасность огромная.
читал не помню где. На корабль поставили 3 маховика как успокоители качки и действительно бортовая качка исчезла полностью ...вместе с килевой, он пробивал волны насквозь .Решили от идеи отказаться))).
У маховика серьезныйнедостаток - гироскопический момент, проще говоря, машину будет трудно повернуть.
Да, при условии что маховик один, расположен вертикально и вращается в продольной плоскости относительно вектора движения. Что мешает это изменить?
То, что в других плоскостях начнется свистопляска, допустим, располагаем мы его горизонтально? И че, момент не будет влиять на поворот машины, зато повлияет на крены и в поворотах машина будет неустойчива. Маховиков может быть хоть пять, хоть десять, но они не компенсируют гироскопический эффект друг друга.
Но с другой стороны, небольшие маховики для рекуперации торможения используются уже сейчас, вольво испытвала свой маховик. Он у них 6 кг веса и кратковременно прибавляет мотору до 80 лс на разгоне. http://www.popmech.ru/vehicles/14115-raskr...vik-volvo-kers/ Видимо при такой массе он действительно не сильно влияет на поведение автомобиля.
Это сообщение отредактировал Fenya - 6 дек 2014 в 16:10
Если масштаб маховика увеличить для повозки с размерами реальной машины - это ж какая экономия топлива получиться...
в формуле уже давно используется кинетический аккумулятор энергии. по моему что-то подобное собираются и на гражданские авто ставить. а размер маховика не надо увеличивать, можно увеличить скорость его вращения и его массу.
Не давно используется, а использовался совсем чуть чуть. В качестве эксперимента и лишь одной командой - вильямс. Когда другие использовали просто электромотор и аккумуляторы, вильямс замутили маховик. И работал он у них хуево... пока работал, потом в формуле ужесточили регламент силовых установок и маховик там уже не используется.
Ещё в 60-х по Москве пробовали пустить автобусы с гироприводом, но показали себя не очень по управляемости. А по запасу энергии - на смену. В общем, не прижились.
Если масштаб маховика увеличить для повозки с размерами реальной машины - это ж какая экономия топлива получиться...
Гиробус как-то не попер в массы. Маховик- это масса+ гироскопический эффект+ опасность огромная.
На шахтах подземных с крутопадающими пластами в основновном использовался сжатый воздух. Так вот там гировозы,рельсовые тягачи,типа локомотивов,но используемые энергию маховика,были делом не редким. Подзарядка была при помощи сжатого воздуха. Подключил-раскрутил маховик и вперед-тянуть вагоны дальше.
И че, момент не будет влиять на поворот машины, зато повлияет на крены и в поворотах машина будет неустойчива. Маховиков может быть хоть пять, хоть десять, но они не компенсируют гироскопический эффект друг друга.
А почему тогда это исправно работает в системах наведения разнообразного автоматически-летающего?
И че, момент не будет влиять на поворот машины, зато повлияет на крены и в поворотах машина будет неустойчива. Маховиков может быть хоть пять, хоть десять, но они не компенсируют гироскопический эффект друг друга.
А почему тогда это исправно работает в системах наведения разнообразного автоматически-летающего?
Там гироскоп маленький и имеет 3 степенисвободы. То есть фактически он всегда горизонтален, а ракета вращается вокруг него, то есть благодаря тому, что он всегда горизонтален, электроника распознает положение ракеты/самолета к горизонту. Тут как раз этот эффект и применяется.
зашел на реддит, нашел старый видос, перезалил видео на свой канал, и оп! охуенная новинка про котика. https://www.youtube.com/watch?v=6NFXOlQcp6s Опубликовано: 10 янв. 2014 г.
прошу строго не судить меня, во мне остатки прошлых правил бродят, которые справедливые были. ну можно и предупреждение до кучи, я не обижусь.
Всем интересующимся маховичными накопителями для общего развития читать книжку "В поисках "энергетической капсулы"" Нурбея Гулиа. Например здесь: http://coollib.com/b/210363/read
Все новое - хорошо забытое и немного модифицированное старое. Помню, в детстве было несколько машинок с подобным принципом, только "заряда" хватало на меньший пробег)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com