Появилось новое видео со скачущим в Шереметьево лайнером

Лучшее решение отказаться всему населению РФ от полетов на этом недосамолете ,чинуши не летают на них им похер на холопов ,они его на них тестируют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lynn @ 14.05.2019 - 19:00)

Такое впечатление, что лётчик не имел никакого представления о последствиях подобной посадки.

Ну, сейчас хорошо знает

Цитата (Bopoн @ 15.05.2019 - 04:49)

3. Для чего прямоугольные отверстия в креслах пилотов?

Мрачно - чтобы кирпичи откладывать. Шутка юмора.

Цитата (gloom797rus @ 15.05.2019 - 10:52)

Лучшее решение отказаться всему населению РФ от полетов на этом недосамолете ,чинуши не летают на них им похер на холопов ,они его на них тестируют

Скакун-всепросралиполимерщик заглянул, что ли, на огонек?

Цитата (gloom797rus @ 15.05.2019 - 07:52)

Лучшее решение отказаться всему населению РФ от полетов на этом недосамолете ,чинуши не летают на них им похер на холопов ,они его на них тестируют

Каких холопов катает Специальный летный отряд "Россия" на своих SSJ?

Цитата (Spiritus @ 15.05.2019 - 08:13)

Цитата (gloom797rus @ 15.05.2019 - 07:52) Лучшее решение отказаться всему населению РФ от полетов на этом недосамолете ,чинуши не летают на них им похер на холопов ,они его на них тестируют Каких холопов катает Специальный летный отряд "Россия" на своих SSJ?

Проблема производства в РФ только в том, что машина для выставки или краштеста может "слегка" отличаться от экземпляра, который купите в магазине.

Цитата (nawTeT @ 15.05.2019 - 11:21)

Цитата (Spiritus @ 15.05.2019 - 08:13) Цитата (gloom797rus @ 15.05.2019 - 07:52) Лучшее решение отказаться всему населению РФ от полетов на этом недосамолете ,чинуши не летают на них им похер на холопов ,они его на них тестируют Каких холопов катает Специальный летный отряд "Россия" на своих SSJ? Проблема производства в РФ только в том, что машина для выставки или краштеста может "слегка" отличаться от экземпляра, который купите в магазине.

Ой да ни пиздите уже всякую чушь. Здесь ошибка пилотов прямая, а тот же Б-МАХ два раза рухнул именно по техпричинам, вот туда идите и обвиняйте Боинг - там это в тему.

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 06:07)

Цитата (tiabaldu @ 15.05.2019 - 05:51) А меня заминусили в прошлой теме, когда сказал что виноват не самолет, а криворукие пилоты.  После просмотра этого видео, где оказывается было не 2  подскока а более, у меня слов нет.  Доказательство вины пилотов есть? Или только пиздобольство ?

Из сегодняшних новостей. Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр, приведший к гибели 41 человека.

Цитата (tiabaldu @ 15.05.2019 - 08:57)

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 06:07) Цитата (tiabaldu @ 15.05.2019 - 05:51) А меня заминусили в прошлой теме, когда сказал что виноват не самолет, а криворукие пилоты.  После просмотра этого видео, где оказывается было не 2  подскока а более, у меня слов нет.  Доказательство вины пилотов есть? Или только пиздобольство ? Из сегодняшних новостей. Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр, приведший к гибели 41 человека.

Отчет мак готов? Где можно прочитать? А журнашлюхи могут понаписать чего угодно.
Кстати,в первый день катастрофы в новостях оглашалась информация ,что всех пассажиров спасли ,один пострадал.Это является правдой?

Цитата (Alex711 @ 15.05.2019 - 07:47)

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 09:07) Цитата (tiabaldu @ 15.05.2019 - 05:51) А меня заминусили в прошлой теме, когда сказал что виноват не самолет, а криворукие пилоты.  После просмотра этого видео, где оказывается было не 2  подскока а более, у меня слов нет.  Доказательство вины пилотов есть? Или только пиздобольство ? А данное видео - это вам что, промо ролик, что ли? если после расшифровки окажется что все полетные системы функционировали и позволяли сесть нормально в ручном режиме ( а так и было, с уверенностью 95%) - пойдут летуны на кичу.

Да, но это в будущем. А на данный момент ничего нет.А на ролике только прыгающий самолет.Как он может быть доказательством вины пилота?

Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 15 мая 2019 г. в 09:04

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 09:04)

Да, но это в будущем. А на данный момент ничего нет.А на ролике только прыгающий самолет.Как он может быть доказательством вины пилота?

Доказательством быть не может, но на очевидные мысли наводит. А там... посмотрим, конечно, но я бы ставил на ошибку пилотов.

Цитата (Йохан @ 15.05.2019 - 05:14)

Цитата (Человечина @ 15.05.2019 - 00:07) Цитата (Йохан @ 14.05.2019 - 23:53) Цитата (Iskatel29 @ 14.05.2019 - 22:47) Нужно возвращать штурвалы. Хуле тут поделаешь джойстиком от дэнди ! С чего вдруг? Только обоснованно если можно. А хули тут обосновывать? Возвращаем - и баста! Должно ведь, помочь как-то, наверное. Ведь надо же что-то делать? Впрочем, можно ещё запретить суперджеты. Как когда то поступили (Медведев чтоли) со скрепным ЯК-42, угробившим хоккейную команду. Впрочем да, там вариантов не было, там штурвал уже был, вернуть его не получалось, пришлось самолёт запрещать... Ну, дальше по прогрессии заболевания необходимо будет вернуть бортинженера, штурмана и радиста

А пулемётчика?

Цитата (Kraftway @ 15.05.2019 - 00:42)

Цитата (Cheveek @ 14.05.2019 - 23:42) пилоты совершили ошибку, но все забывают, что они тоже люди и тоже хотят жить! сейчас все орут "посадить КВС", все эксперты и вслепую садят любой самолёт. Но, кто учил этих пилотов? Кто принимал их на работу? Кто выдавал им разрешения? Эти люди виноваты в том, какая жопа творится с подготовкой пилотов. А если не эти будут за штурвалом, то кто? Погибающим пассажирам самолётов от этого не легче. Если пилоты плохо подготовлены для ручного управления самолётом, если не хватает надёжных обученных пилотов, тогда только отменять рейсы, чтобы люди не погибали. А вдруг автопилоты подхватят вирус и отключатся, что тогда будет?

Что вам посоветовать, пишите петицию. Чтобы запретить все современные самолёты и заново запустить в серию Ил-14, Ли-2.

Шурилла

Цитата

Цитата (bono @ 14.05.2019 - 17:14) КВС убил людей и угандошил самолёт. Не спешите с выводами. Неизвестно что там вырубило после удара молнии. Может отказала автоматика, выпуск механизации и управление режимами двигателей. Подождём расшифровки ЧЯ. Налицо высокая посадочная скорость, на которой никто до них никогда на этом типе не садился. Да ещё с полной загрузкой.

садятся обычно с пустыми баками, а этот- с полными. масса естественно больше, отсюда и скорость должна быть другой, и угол скорректирован, и прочее... а пилот делал "как обычно". не утверждаю, мне так кажется просто

Цитата (Человечина @ 15.05.2019 - 00:54)

Цитата (начпо @ 15.05.2019 - 00:41) Моё ИМХО, прежде всего нужно интересы безопасности ставить выше интересов коммерции. В данном случае, в РЛЭ однозначно обязать вырабатывать лишнее топливо перед посадкой в случае перехода самолёта на Direct Mode. А это точно более безопасно, несколько часов кружить над аэропортом в ДиректМоде, с которым "только ознакомлен", при глючащей электронике?

В этом режиме нечему глючить. Зато сожгли бы лишний керосин, а заодно попрактиковались в этом режиме.

Цитата (Alex711 @ 15.05.2019 - 07:44)

Господа, вы подменяете понятия. Я понимаю, что за авиацию обидно в целом и пилотов - в частности. Но нужно смотреть правде в глаза - самолет управлял экипаж, который НЕ УМЕЛ управлять самолетом на, как ни крути, штатном режиме полета. Вы, господа, пишите страшные вещи - "о! разное пилотирование на разных режимах, поведение самолета отличается!" - (пипец вы америку заново открыли) и поэтому пилоты не виноваты, выходит?. Да это видео их лет на 10 посадит - и это будет срок за дело, а не притянутые за уши обвинения.

Читая подобные сообщения невольно прихожу к выводу, что идея регистрации в Интернете по паспортам, с одной стороны здравая. Может хоть это остановит поток столь агрессивного долбоебизма?

Тупорылые пилоты и сколько таких еще на бортах...

Цитата (FitoSpark @ 15.05.2019 - 10:25)

Тупорылые пилоты и сколько таких еще на бортах...

Вот ты умный,почему ты не водишь самолеты?Или все же не очень умный?

Похоже на отказ (ноправильность работы) управления. История сильно похожа на падение аэрбаса 320 на авиашоу во Франции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 10:32)

Цитата (FitoSpark @ 15.05.2019 - 10:25) Тупорылые пилоты и сколько таких еще на бортах... Вот ты умный,почему ты не водишь самолеты?Или все же не очень умный?

В пилоты берут и списывают по здоровью, про ум в требованиях нет.

скоро перед посадкой в самолет, будем рейтинг пилотов смотреть, как в приложениях ТАКСИ...и коменты смотреть

Ну тут уж видно что вина пилота, но неизвестно что там отказало после молнии.

Цитата (начпо @ 15.05.2019 - 09:54)

Цитата (Человечина @ 15.05.2019 - 00:54) Цитата (начпо @ 15.05.2019 - 00:41) Моё ИМХО, прежде всего нужно интересы безопасности ставить выше интересов коммерции. В данном случае, в РЛЭ однозначно обязать вырабатывать лишнее топливо перед посадкой в случае перехода самолёта на Direct Mode. А это точно более безопасно, несколько часов кружить над аэропортом в ДиректМоде, с которым "только ознакомлен", при глючащей электронике? В этом режиме нечему глючить. Зато сожгли бы лишний керосин, а заодно попрактиковались в этом режиме.

Да я уже сам не рад, что в тему встрял) Такое ощущение, что что на сайте какой-то концентрат недоразвитых и обделенных неудачников, которые даже не допускают мысли, что в каких-то вопросах они могут быть некомпетентны. А поэтому постоянно несут какой-то сумасшедший бред, перекрикивая и кроя уями друг друга. Я понимаю, с таким диагнозом сложно прислушаться к мнению знающих людей, а уж тем более принять его, отбросив свою рефлексию. Задать вопрос - это вообще унижение, ибо признание в некомпетентности) А как можно?! Не, лучше построчить на клаве говна всякого...
Меня огорчил Веллер. Отношусь к нему с большим уважением. Он, безусловно, очень эрудированный товарищ и большой интеллектуал. Но зачем браться комментировать такую чужую и сложную для него тему. Наговорил много глупостей.
И напоследок, Веллеру тоже. Система дистанционного управления (fly by wire), кроме всего прочего, с легкостью применяется и на штурвальных самолетах. Грубо говоря, совсем неважно какой балдой ты посылаешь электрический сигнал к органам управления.
И, кстати, в посадке с превышением максимальной массы нет ничего ужасного. Это прописанная процедура с небольшими нюансами, которую способен выполнить любой опытный пилот

Это сообщение отредактировал teorsopr - 15 мая 2019 г. в 12:02

Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 09:04)

Цитата (Alex711 @ 15.05.2019 - 07:47) Цитата (Матрос1984 @ 15.05.2019 - 09:07) Цитата (tiabaldu @ 15.05.2019 - 05:51) А меня заминусили в прошлой теме, когда сказал что виноват не самолет, а криворукие пилоты.  После просмотра этого видео, где оказывается было не 2  подскока а более, у меня слов нет.  Доказательство вины пилотов есть? Или только пиздобольство ? А данное видео - это вам что, промо ролик, что ли? если после расшифровки окажется что все полетные системы функционировали и позволяли сесть нормально в ручном режиме ( а так и было, с уверенностью 95%) - пойдут летуны на кичу. Да, но это в будущем. А на данный момент ничего нет.А на ролике только прыгающий самолет.Как он может быть доказательством вины пилота?

Очевидно что самолет не должен так прыгать. Согласны?
Пилот хоть где то говорил что он пытался уйти на второй круг, но что то ему не позволило?

Цитата (teorsopr @ 15.05.2019 - 11:52)

Да я уже сам не рад, что в тему встрял) Такое ощущение, что что на сайте какой-то концентрат недоразвитых и обделенных неудачников, которые даже не допускают мысли, что в каких-то вопросах они могут быть некомпетентны. А поэтому постоянно несут какой-то сумасшедший бред, перекрикивая и кроя уями друг друга. Я понимаю, с таким диагнозом сложно прислушаться к мнению знающих людей, а уж тем более принять его, отбросив свою рефлексию. Задать вопрос - это вообще унижение, ибо признание в некомпетентности) А как можно?! Не, лучше построчить на клаве говна всякого... Меня огорчил Веллер. Отношусь к нему с большим уважением. Он, безусловно, очень эрудированный товарищ и большой интеллектуал. Но зачем браться комментировать такую чужую и сложную для него тему. Наговорил много глупостей. И напоследок, Веллеру тоже. Система дистанционного управления (fly by wire), кроме всего прочего, с легкостью применяется и на штурвальных самолетах. Грубо говоря, совсем неважно какой балдой ты посылаешь электрический сигнал к органам управления. И, кстати, в посадке с превышением максимальной массы нет ничего ужасного. Это прописанная процедура с небольшими нюансами, которую способен выполнить любой опытный пилот

В темах по поводу катастрофы проскакивала инфа, что типа второй пилот при первом касании не выпустил спойлеры, а КВС проморгал это. Это может быть причиной козления на данном видео?
Чёт меня подозрения гложат, что не может...

Заранее спасибо за ответ