Вот интересно, 12 км это приличный маршрут, он реально думает следующий заказ будет 50 км , причем в Калининграде? Сам город та сколько в поперечнике?
Это сообщение отредактировал kit25 - 20 мар 2021 в 03:14
В Яндексе надо набрать определённый рейтинг (толи баллы), тогда будет видна точка доставки (и цена), а до этого только место посадки, мотивация такая. Думаю так у всех агрегаторов. С хренали она должна выходить если воспользовалась публично офертой, и ей обязаны предоставит услугу. Правильно говорит, пусть таксист сам официально отказывается, и сам геморрой разгребает с работодателем.
Так пусть Яндекс и везет ее! пс у Яндекса нет ни одной машины)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Яндексе надо набрать определённый рейтинг (толи баллы), тогда будет видна точка доставки (и цена), а до этого только место посадки, мотивация такая. Думаю так у всех агрегаторов. С хренали она должна выходить если воспользовалась публично офертой, и ей обязаны предоставит услугу. Правильно говорит, пусть таксист сам официально отказывается, и сам геморрой разгребает с работодателем.
Так пусть Яндекс и везет ее! пс у Яндекса нет ни одной машины)
Если даже она откажется и позвонит в службу поддержки, то у водителя рейтинг упадет ниже плинтуса, он так никогда не увидит точку доставки, а при нормальных условиях рейтинг довольно быстро набивается, за месяц он уже будет видеть эту гребану точку и цену )) Логика водителя крайне тупая, пусть дома сидит тогда.
В Яндексе надо набрать определённый рейтинг (толи баллы), тогда будет видна точка доставки (и цена), а до этого только место посадки, мотивация такая. Думаю так у всех агрегаторов. С хренали она должна выходить если воспользовалась публично офертой, и ей обязаны предоставит услугу. Правильно говорит, пусть таксист сам официально отказывается, и сам геморрой разгребает с работодателем.
Так пусть Яндекс и везет ее! пс у Яндекса нет ни одной машины)
Если даже она откажется и позвонит в службу поддержки, то у водителя рейтинг упадет ниже плинтуса, он так никогда не увидит точку доставки, а при нормальных условиях рейтинг довольно быстро набивается, за месяц он уже будет видеть эту гребану точку и цену )) Логика водителя крайне тупая, пусть дома сидит тогда.
Почитайте, что я выше написал про рейтинги. От рейтинга, который ставит пассажир зависит только ЧСВ самого пассажира. Если одного-двух водитель высадит, то максимум рейтинг упадёт на 0.05 балла, что вообще не критично. Чтобы водителя заблокировали в сервисе хотя бы на сутки, он должен обложить матом ппссажира, и вытащить его за шкирку из машины. Чтобы яндекс совсем заблокировал таксиста, тот должен после освобождения машины от клиента, попинать его чуток, но не сильно, чтобы без нанесения повреждений. И запомните. Не яндекс платит таксистам, а таксисты яндексу. На мой взгляд, неоправданно много. Так что пассажир для яши, всего лишь лох, которого можно развести на бабки красивой рекламой и дешёвыми ништяками, типа рейтингов и промокодов.
Это сообщение отредактировал CxSpez - 20 мар 2021 в 05:51
По стилю сразу видны истерики ведущих манагеров по перекладыванию бумажек и главных специалистов по пересылке калобайтов. Особо рвут пуканы те, кому в "экономе" обязательно должны предоставить зарядку именно для 11-го айфона. То, что напишу ниже, не относится к вменяемым пользователям. И тем более к тем, кто хотя бы читал, или знает, где прочесть правила пользования пассажирским такси. Остальное хомячьё, впитывайте. Вы, клоуны, когда следующий раз захотите попонтоваться перед водителем в такси, сделайте это именно так, как пишете тут. Поверьте, этого веселья вам долго будет не забыть)))
Почитайте, что я выше написал про рейтинги. От рейтинга, который ставит пассажир зависит только ЧСВ самого пассажира. Если одного-двух водитель высадит, то максимум рейтинг упадёт на 0.05 балла, что вообще не критично.
Там еще статус есть: серебро, платина и т.п. при жалобе клиента, статус легко может понизится, а от статуса как раз зависит ведешь ли ты цену или нет. Звезды (рейтинг) тоже дают преимущества, связанные с заказами. ну и элементарно за такой охуизм работодатель может оштрафовать или бонусы не начислить
Почитайте, что я выше написал про рейтинги. От рейтинга, который ставит пассажир зависит только ЧСВ самого пассажира. Если одного-двух водитель высадит, то максимум рейтинг упадёт на 0.05 балла, что вообще не критично.
Там еще статус есть: серебро, платина и т.п. при жалобе клиента, статус легко может понизится, а от статуса как раз зависит ведешь ли ты цену или нет. Звезды (рейтинг) тоже дают преимущества, связанные с заказами. ну и элементарно за такой охуизм работодатель может оштрафовать или бонусы не начислить
Бля, что за дичь ты несёшь?! Прочти ещё раз внимательно, что написано про все рейтинги и особенно про золота-платины, и не выдумывай всякой хрени, если не знаешь. Яндекс не работодатель. Яндекс предоставляет информационные услуги. Бля, когда вы начнёте инструкции уже читать, прежде чем в кнопки тыкать??
Это сообщение отредактировал CxSpez - 20 мар 2021 в 05:57
Статусы, уровни, рейтинги, хуэйтинги... Как ни назови, но это всё мешает работе. Выполнение заказа превращается в прохождение квеста. И пассажиры всччески помогают яше желать эти квесты более увлекательными... А потом удивляются.
Почитайте, что я выше написал про рейтинги. От рейтинга, который ставит пассажир зависит только ЧСВ самого пассажира. Если одного-двух водитель высадит, то максимум рейтинг упадёт на 0.05 балла, что вообще не критично.
Там еще статус есть: серебро, платина и т.п. при жалобе клиента, статус легко может понизится, а от статуса как раз зависит ведешь ли ты цену или нет. Звезды (рейтинг) тоже дают преимущества, связанные с заказами. ну и элементарно за такой охуизм работодатель может оштрафовать или бонусы не начислить
Бля, что за дичь ты несёшь?! Прочти ещё раз внимательно, что написано про все рейтинги и особенно про золота-платины, и не выдумывай всякой хрени, если не знаешь. Яндекс не работодатель. Яндекс предоставляет информационные услуги. Бля, когда вы начнёте инструкции уже читать, прежде чем в кнопки тыкать??
ни разу не сказал, что Яндекс работодатель, и в чем дичь? мне знакомый примерно тоже самое, что и ты говорил, работая в такси бонус как раз владелец автопарка может начислять или штрафовать
Это сообщение отредактировал kit25 - 20 мар 2021 в 06:01
Почитайте, что я выше написал про рейтинги. От рейтинга, который ставит пассажир зависит только ЧСВ самого пассажира. Если одного-двух водитель высадит, то максимум рейтинг упадёт на 0.05 балла, что вообще не критично.
Там еще статус есть: серебро, платина и т.п. при жалобе клиента, статус легко может понизится, а от статуса как раз зависит ведешь ли ты цену или нет. Звезды (рейтинг) тоже дают преимущества, связанные с заказами. ну и элементарно за такой охуизм работодатель может оштрафовать или бонусы не начислить
Бля, что за дичь ты несёшь?! Прочти ещё раз внимательно, что написано про все рейтинги и особенно про золота-платины, и не выдумывай всякой хрени, если не знаешь. Яндекс не работодатель. Яндекс предоставляет информационные услуги. Бля, когда вы начнёте инструкции уже читать, прежде чем в кнопки тыкать??
ни разу не сказал, что Яндекс работодатель, и в чем дичь? мне знакомый примерно тоже самое, что и ты говорил, работая в такси бонус как раз владелец автопарка может начислять или штрафовать
Вдох-выдох... Для тех кто в танке. В не зависимости от того, какой у водителя рейтинг, он не видит стоимость поездки до момента нажатия на кнопку "поехали". Ваще не видит, и даже не может предположить приблизительную стоимость поездки, потому что хз как Яндекс это считает. Работодатель не может оштрафовать водителя. Просто не имеет права по закону. Объяснять не буду, читайте ТК. Если водила совсем талантливый идиот, то он, конечно может отыскать такого работодателя, но тут уж, как грится, сам себе злобный буратина. Работодатель может премировать за хороший накат. Бонусами кормит Яндекс. Подачки с барского плеча. Ни от каких статусов и рейтингов стоимость поездки не зависит. Стоимость поездки зависит от великого рандома Яндекса, погоды, пробок, времени в пути(по кривым расчётам навигатора) и расстояния. Всё. Я кончел.
Это сообщение отредактировал CxSpez - 20 мар 2021 в 06:17
не штрафовать конечно, а лишать бонусов, в том случае бонусы шли за выполнение плана, и договор был понятийным теоретически такса-парк может выйти непосредственно на Яндекс, и понизить статус, если водитель совсем охуевший
Это сообщение отредактировал kit25 - 20 мар 2021 в 06:22
О бонусах Яндекса и о повыщающих коффициэнтах. Всё просто. В марте прошлого года Яндекс снизил тарифы связи с пандемией. В москве рублей на 50, кажется. Для пассажиров. Но с водителей стал брать на 3-4% больше комиссию. Чтобы все водители не разбежались, и чтобы не вкладывать больше денег в компенсацию поездок, была увеличена вилка между минимальным и максимальным тарифами. Т.е. ввели повышающий коэффициент. Ввели-то раньше, а весной просто повысили верхний предел. Как и раньше, пассажиры которые платят по высокому тарифу, заодно компенсируют поездки по минимальному. И ещё интересное наблюдение. Есть предел заработка за смену. Как ни усирайся, но водитель не сможет заработать больше определённой суммы. Ему просто перестанут приходить заказы, дибо будут ссыпаться совсем не выгодные, по минималке, а то и ниже. Да, у Яндекса есть такая фишка. "Серый" заказ. Как это работает, и кто может его сделать, я не знаю. Наверное за какие-то свои косяки Яндекс даёт клиенту скидку. Водителю же предлагается совершить поездку в полцены, но и без комиссии (но это не точно)
не штрафовать конечно, а лишать бонусов, в том случае бонусы шли за выполнение плана, и договор был понятийным теоретически такса-парк может выйти непосредственно на Яндекс, и понизить статус, если водитель совсем охуевший
Сложно как-то. Таксопарку выгоднее избавиться от охуевшего водилы, чем становиться охуевшим таксопарком.
Интересная новость. В Жуковском таксисты таки добились своего от говнояндекса. Неделю назад был ролик от михмиха же, о бойкоте таксистами говнояндекса. И вот результат. Граждане таксисты! Удачи вам в вашей борьбе за свои права!
А за халяву вот получаются такие истерички, так как что бы хотя бы 5-7 тысяч домой принести надо не выходя из машины 12 часов кататься и фильтровать вот такие заказы, а не тупо ехать на всё подряд.
В день? Столько грузчики не зарабатывают. Это должен быть нормальный заработок за неделю работы таксистом (40 часов). Ибо работа там низкоквалифицированное днище уже давно. 35 тыщ в месяц должно быть потолком для таксиста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, причем в Калининграде? Сам город та сколько в поперечнике?
yaplakal.com