Тонировку снять, а на её место повесить маленькие шторы.
Ага. Наблюдал на Симферопольке в субботу, как какая-то опущенная девятина ехала такая. По кругу тонирована вусмерть, такое ощущение, что гудроном залиты стёкла, а лобовое вообще зеркалка. И всем похуй, зато давайте доебёмся до ветровиков, где обычно всякая мелочь валяется или сигареты.
Ну гаец мог бы и не проверять, но.... В ночное время не увиденный пешеход в слепой зоне сектора тонировки и... Потом сто раз пожалеешь, что сделал такую глупость и не увидел пешехода. А не важно, что он перебегал в неположенном месте. Наличие этой тонировки будет только тягчающим после проведения автотехнической экспертизы. Жизнь человека,пусть и тупого пешехода, по-любому ценнее мнимого чувства интима.
такие посты уже смахивают на миниатюры из модных ныне юмористических передач: "меня остановил гаишник на скорости 180 и выписал штраф!! прикиньте!!! " За тонировку стёкл нужно не штрафы выписывать, а ебало бить, ибо раз затонировал, значит страшный и ебалу не привыкать..
У меня вопрос: а нахуа в этом треугольнике водителю вперлась тонировка? Лобовое прозрачное, бововое в двери прозрачное, треугольник затонирован - нахуа? Чтобы пешехода в нем не увидеть?
задние можешь заварить танковой бронёй 299 мм, перед должен соотвествовать. я не буду топить за\против правильности этого закона, но он есть и его надо соблюдать, чтоб не ронять потом крокодиловы слёзы
Тонировку снять, а на её место повесить маленькие шторы.
Ага. Наблюдал на Симферопольке в субботу, как какая-то опущенная девятина ехала такая. По кругу тонирована вусмерть, такое ощущение, что гудроном залиты стёкла, а лобовое вообще зеркалка. И всем похуй, зато давайте доебёмся до ветровиков, где обычно всякая мелочь валяется или сигареты.
знаешь, кто-то и два члена в дупло пускает, но это не повод для "на полшишечки - это норма" для остальных
Это сообщение отредактировал Week - 24 июл. 2017 г. в 17:54
лол )) подобную тачку брал когда и на учет ставил и снимал даже там менты слова не сказали, хотя за тонировку у нас ибут в городе на раз
сказочный попался )) хотя отчасти может он и прав, не знаю как в тойоте, но на хонде у меня обзор боковой у таких машин полная пизда где стойка... правда это окошечко можно и краской замазть оно вообще не помогает обзору
О пользе тонировки. Сегодня был в дороге (Крым), остановился пообедать, включил кондиционер, закрыл все окна и пересел на задний ряд кресел, которые полностью тонированы. Холодный чай из термоса, лёгкие бутерброды и 20 минут полудрёмы ... о небо! Такого кайфа я не испытывал и в кондиционированном офисе! На улице +35, в салоне впереди +27-28 (солнце всё же пробивает не тонированную лобовуху и передние боковые). А сзади 22, тишина и полумрак! Я сибарит. Да.
А я нашел лазейку, которую гаец нарушил: В соответствии с п. 7.8.3 ГОСТе 32565-2013 "Светопропускание определяют на трех образцах или на трех стеклах в трех точках каждого испытуемого образца или стекла." И судя по размеру окошка и размеру прибора он не сможет проверить в трех точках. ;)
Вот чего нашел: Стекла, обеспечивающие обзор для водителя спереди, — это стекла, которые расположены перед плоскостью, проходящей через точку, где находится голова водителя, перпендикулярно к средней продольной плоскости транспортного средства и через которые водитель может видеть дорогу при управлении или маневрировании транспортным средством. Такие стекла делятся на передние ветровые, передние, не являющиеся ветровыми, и передние боковые. просто закон в этом отношении не совершенен, т.к. там сказано только Боковые стёкла, находящиеся в прямой зоне обзор водителя, также не должны быть затонированы сильнее, чем на 70% При условии наличия обоих зеркал заднего вида, стекла в задней части авто (над багажником и в задней паре боковых дверей) могут быть полностью непрозрачными.
т.е. по сути они правы. Можно попытаться оспорить это в суде или отмазаться на месте т.к. существует несколько тонкостей.
- Правильность тонировки проверяют тауметром. Если у инспектора ГИБДД он отсутствует, провести замер он не может. - У тауметра должна быть сертификация, а также опломбирован корпус. Поврежденность пломбы и копия, а не подлинник, сертификата, обязуют сотрудника ДПМ отпустить нарушителя. - Дождь и влажность воздуха от 45 до 80 % не позволяют проводить проверку тонировки. В этом случае сотрудник ДПС обязан предоставить возможность провести измерения в сухом помещении. Не нужно стесняться напоминать полицейским об этом правиле. - К атмосферному давлению предъявляются аналогичные требования. Оно может иметь интервал от 645 до 795 мм. ртутного столба. - Существуют приборы, измеряющие светопропускную способность затемняющей пленки при температурах теплее -10 градусов. Если температура ниже, сотрудник ДПС не имеет права проверять тонировку на дороге. - Инспектор должен специальными приборами замерить атмосферное давление, температуру и уровень влажности. Если таких приборов нет, водитель вправе уехать с места проверки. - Обязательно присутствие понятых. Замер делают из трех точек на стекле. Если светопропускную способность проверяют лишь в одном месте, это говорит о нарушении правил замера тонировок. - Только стационарные посты имеют право осуществлять замеры тонировки стекол.
p/s: chabh, Вы правы. Покопался, действительно сейчас разрешили проверять где угодно. Извиняюсь за дезу.
Но есть маленький нюанс))) Стекло должно быть тонировано в массе,покрытия - любые - вне закона. Так что измерение светопропускания пленки - это очень благожелательно к вам инспектор относится....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Kapralidze24 июл. 2017 г. в 16:45