Составителю пизда походу за косячек, не присутствовал на последнем вагоне, не предпринял мероприятий по загораживанию нерегулируемого переезда, ну ничего оплатит за КР полувагонов.
Мда, водятел Белаза в шары долбтится, составитель или увидел поздно или поезду скорость не позволила таки остановиться перед слепошарым
За, что шпала, объясните? На любом переезде есть или должен стоять знак стоп, потому как остановить автомобиль всегда проще чем поезд. А на таких переездах, где подача идет вагонами вперед, водитель маневрового не способен увидеть авто, тем более если подают кишку из 12 ПВ. Составитель должен стоять на подножке крайнего вагона и следить....но в данном видио он мог просто спрыгнуть видя белаз переезжающий. Так, что любая авария на жд переезде трактуется в пользу жд транспорта.
Кхм, а как же сделать остановку перед нерегулируемым переездом, слез с подножки, достал флажок- перегородил, отдал команду на вагон вперед, остановил состав- сел на подножку и поехал дальше. + какого фуя он сидел (если он сидел ) на дальней спец подножке т.е. он и не видел самосвал.
Мда, водятел Белаза в шары долбтится, составитель или увидел поздно или поезду скорость не позволила таки остановиться перед слепошарым
За, что шпала, объясните? На любом переезде есть или должен стоять знак стоп, потому как остановить автомобиль всегда проще чем поезд. А на таких переездах, где подача идет вагонами вперед, водитель маневрового не способен увидеть авто, тем более если подают кишку из 12 ПВ. Составитель должен стоять на подножке крайнего вагона и следить....но в данном видио он мог просто спрыгнуть видя белаз переезжающий. Так, что любая авария на жд переезде трактуется в пользу жд транспорта.
Кхм, а как же сделать остановку перед нерегулируемым переездом, слез с подножки, достал флажок- перегородил, отдал команду на вагон вперед, остановил состав- сел на подножку и поехал дальше. + какого фуя он сидел (если он сидел ) на дальней спец подножке т.е. он и не видел самосвал.
Знак "STOP" устанавливается для автотранспорта, а составитель возможно и был на крайнем вагоне. просто спрыгнул когда увидел, что возможно столкновение.
Брат был в аналогичной ситуации. Виновны работники жд.цеха. Если вагон толкается впереди паровоза, его должен сопровождать сцепщик(составитель) с рацией. это именно тот придурок, который вышел на перекресток(переезд) после аварии, а должен быть либо на подножке вагона либо спереди идти.
Это сообщение отредактировал Sigov - 12 ноя 2017 в 20:06
Мда, водятел Белаза в шары долбтится, составитель или увидел поздно или поезду скорость не позволила таки остановиться перед слепошарым
За, что шпала, объясните? На любом переезде есть или должен стоять знак стоп, потому как остановить автомобиль всегда проще чем поезд. А на таких переездах, где подача идет вагонами вперед, водитель маневрового не способен увидеть авто, тем более если подают кишку из 12 ПВ. Составитель должен стоять на подножке крайнего вагона и следить....но в данном видио он мог просто спрыгнуть видя белаз переезжающий. Так, что любая авария на жд переезде трактуется в пользу жд транспорта.
Кхм, а как же сделать остановку перед нерегулируемым переездом, слез с подножки, достал флажок- перегородил, отдал команду на вагон вперед, остановил состав- сел на подножку и поехал дальше. + какого фуя он сидел (если он сидел ) на дальней спец подножке т.е. он и не видел самосвал.
Знак "STOP" устанавливается для автотранспорта, а составитель возможно и был на крайнем вагоне. просто спрыгнул когда увидел, что возможно столкновение.
Мне работнику сферы ж.д. не надо объяснять про знак стоп и т.д., я 5 лет занимался этим(работал составителем поездов). Не путайте холодное и горячее, данный переезд нерегулируемый - т.е. у него нету и светофора, шлагбаума и прочих средств заграждения.
Мда, водятел Белаза в шары долбтится, составитель или увидел поздно или поезду скорость не позволила таки остановиться перед слепошарым
За, что шпала, объясните? На любом переезде есть или должен стоять знак стоп, потому как остановить автомобиль всегда проще чем поезд. А на таких переездах, где подача идет вагонами вперед, водитель маневрового не способен увидеть авто, тем более если подают кишку из 12 ПВ. Составитель должен стоять на подножке крайнего вагона и следить....но в данном видио он мог просто спрыгнуть видя белаз переезжающий. Так, что любая авария на жд переезде трактуется в пользу жд транспорта.
Кхм, а как же сделать остановку перед нерегулируемым переездом, слез с подножки, достал флажок- перегородил, отдал команду на вагон вперед, остановил состав- сел на подножку и поехал дальше. + какого фуя он сидел (если он сидел ) на дальней спец подножке т.е. он и не видел самосвал.
Знак "STOP" устанавливается для автотранспорта, а составитель возможно и был на крайнем вагоне. просто спрыгнул когда увидел, что возможно столкновение.
Мне работнику сферы ж.д. не надо объяснять про знак стоп и т.д., я 5 лет занимался этим(работал составителем поездов). Не путайте холодное и горячее, данный переезд нерегулируемый - т.е. у него нету и светофора, шлагбаума и прочих средств заграждения.
еще раз посмотрел видио, не могу сказать, что составителя не было на его месте согласно инструкции, возможно он увидел неизбежность столкновения и спрыгнул с вагона от греха...потому как появляется на видио он сразу и с включенным фонарем, то есть находился рядом с головным полувагоном.
Он должен был на переезде встать и сигналить о том, что переезд закрыт. В этой аварии вина сугубо железнодорожников.
Переезд открытый, нерегулирумый. С какой стати путевой рабочий должен кому-то о чём-то сигнализировать?
Потому что локомотив сзади, а впереди двигается вагон без освещения, который в темноте не видно. Переезд технологический, без светофора и шлагбаума. Как водила Белаза должен был понять, что должен остановиться и пропустить состав? Голоса из космоса должны были сообщить?
Это, скорее всего, помощник машиниста, а не путеец и не сцепщик. По крайней мере у нас на ГОКе в таких ситуациях именно помощники находятся в хвосте поезда с рацией для связи с машинистом и с флажками, чтобы отпугивать всяких-разных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com