Как говорил мне один полковник: "Запомни, Серёга, Законы пишутся для долбоёбов. Нормальный человек и без УК понимает, что воровать плохо, а убивать людей нельзя". Так вот проецируя эту мысль на ПДД. По правилам "носорог" прав, а по факту мог 20 тонн в ебало получить потому что правила с Законами физики чуть не разошлись. Надо быть последним носорогом, чтобы ИЗ СТОЯЧЕГО положения высовывать морду под две фуры, летящие на спуск. Одно дело когда у тебя лесовоз или арбузов 40 тонн и ты физически не стартанёшь в гору и совсем другое гробить себя, людей и груз, потому что "правила почитай". Дебилы, блять.
Давайте правила отменим, будем по понятиям ездить. Кого волнует что ты везешь, это твои и только твои проблемы. Выехал на дорогу, а уж тем более если назвался профессионалом, будь добр, выучи ПДД и соблюдай. По мне так регик мудаг, и ему только на велике ездить.
При чем тут понятия? Вот ты по понятиям с крыши вниз головой не прыгаешь или бестолковкой понимаешь, что последствия могут быть? Носорог боялся не стартануть в горку? Отнюдь, он из стоячего положения свою фуру на встречку потащил "потому что правила". Да, его должны были увидеть и пропустить, но вот не пропустили, слеповат водила оказался, или отвлекся, или солнце в глаза, да похуй, не пропустили его, он видит, что встречный поток не остановился. Это основание гробить людей и технику? Или по правилам разрешено и инстинкт самосохранения можно выключать? Пы.Сы. По мне так тут оба мудака, один летит как на пожар с двадцаткой тонн за спиной, а другой под несущуюся сталь вылезает "потому что по правилам...".
Минусаторы, вы хоть правила откройте: 11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 "Крутой спуск"
Чот я не заметил знака "крутой спуск"? А извиняюсь рассмотрел, но знак этот ниже препятствия.
Это сообщение отредактировал GUMANNIY - 11 авг 2019 в 17:41
По правилам должны уступить, но сначала дождись или попроси по рации. Так в открытую вылазить подставляя встречное движение, нужно быть мудаком полным!
Качаем ЯП для Android!
У них рации у обоих. Регик полюбому знал, что впереди встречка закрыта и мог сбросить скорость. А если б носорог встал и ждал, когда его пропустят- хрен знает, чем он загружен, может и не вытянул бы потом подъём. Я за зеленого.
Если бы носорог выставил морду на встречку по зиме, был бы пиздец. И про ПДД он уже бы не пиздел от слова совсем.
отчего же? ПДД как бэ "советуют" выбирать безопасную скорость и безопасную дистанцию, в зависимости от условий на дороге.
Регик бы сел годика на 2-3, а носорога бы уже не откачали. Зато прав. Охуенный расклад? Надо объяснять кто из двоих бо́льший дебил?
тот, который не выбирает безопасную скорость для себя и окружающих. не?
Неа. Тот кто сдохнет будучи прав. Между правилами и жизнью я всегда выберу жизнь. Когда при обгоне встречный имбецил не рассчитывает дистанцию и вылезает на мою полосу, я притормаживаю. Да, он хуеплёт, да я прав, и что? Это стоит того, чтобы расхуярить несколько жизней? Носорог тоже по правилам прав. Это стоило того, чтобы сыграть в русскую рулетку с законами физики? А чтобы сдохнуть под 20 тоннами груза? А мусоровоз в ебало получить? Правда стоило? Я так не считаю.
По правилам должны уступить, но сначала дождись или попроси по рации. Так в открытую вылазить подставляя встречное движение, нужно быть мудаком полным!
Качаем ЯП для Android!
У них рации у обоих. Регик полюбому знал, что впереди встречка закрыта и мог сбросить скорость. А если б носорог встал и ждал, когда его пропустят- хрен знает, чем он загружен, может и не вытянул бы потом подъём. Я за зеленого.
Что значит не вытянул бы подъем? Он педали что ли крутит
Сначала про*бал знаки, а скорее всего не знает их значение, а потом лечит тем, что у него груз там, о котором все должны догадаться и подпрыгнуть!
Не должны, но Вы же когда дорогу переходите смотрите не только на светофор, но и на машины. Так и носорог, ежели ему его жизнь хоть немного небезразлична, кроме правил мог бы убедится, что его пропускают, а уж потом свою тушку под две несущие фуры подставлять.
Неа. Тот кто сдохнет будучи прав. Между правилами и жизнью я всегда выберу жизнь. Когда при обгоне встречный имбецил не рассчитывает дистанцию и вылезает на мою полосу, я притормаживаю. Да, он хуеплёт, да я прав, и что? Это стоит того, чтобы расхуярить несколько жизней? Носорог тоже по правилам прав. Это стоило того, чтобы сыграть в русскую рулетку с законами физики? А чтобы сдохнуть под 20 тоннами груза? А мусоровоз в ебало получить? Правда стоило? Я так не считаю.
Крутяк)))) Обзывать человека, который действует по правилам, выгораживая реального дебила, который их нарушает. Это как-то странно, не? Вот что у нас за манера такая у людей? И регик же тоже, не зная правил, уверенный в своей правоте, материт второго. Вместо того, чтобы материть себя: "вот я идиот, перегрузил фуру, не соблюдаю скоростной режим, не понизил передачу на затяжном спуске, чуть человека не убил". Перед такими спусками обычно стоят таблички, призывающие водителей проверить тормоза и понизить передачу. Мы на Урале в горах живем, постоянно они с этих спусков "летают" - когда индивидуально, когда еще людей прихватывают.
Знак у регика на подъем через сколько-то видел (буквально за местом аварии) Знака на спуск не было... По идее на зеленой фуре не прав... НО!!! У нас этим летом пару знаков в городе снесло ветром/сломали (я хз) с одной стороны дороги... поэтому ситуэйшен не понятна на все 100%...
Сначала про*бал знаки, а скорее всего не знает их значение, а потом лечит тем, что у него груз там, о котором все должны догадаться и подпрыгнуть!
А знак то ниже препятствия.
полагаю, что это дублер, сообщающий о том, что осталось 300 метров "привилегии". Далее уже будет подъем.
Полагать можно что угодно, но раньше знака не было.
вы правы. поэтому однозначно материть зеленого я не вижу повода. а вот человека, который орет, что он не может тормозить на спуске, потому что "колеса рассыпятся" - вижу. ситуация впереди - могла быть любая.
Минусаторы, вы хоть правила откройте: 11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 "Крутой спуск" и 1.14 "Крутой подъем", должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск. орог прав однозначно
на самом деле дебильное правило, остановить машину на спуске куда сложнее чем на подьеме.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com