Технически её можно самому сделать. Двигатель, маховик, тормоз. Заключенный в кожух, кожух подвешен на аммортизаторах к станине. Станина крепится к осевой линии лодки. Можно автоматизировать, датчиками качения разно-загрубленных и свободно программируемый контроллер на простейшей логике. Если "своими руками" собирать, ну, тысяч до 50-ти. И то много. Самое дорогое и под заказ там мотор и развязка с электрическим тормозом, остальное доступно всё.
Только физику ни куда не денешь. Вес такого шарика должен быть сопоставим с весом лодки.
ты видимо никогда на велосипеде не ездил и болгаркой/циркуляркой не работал. А если взять в руки штроборез с дисками побольше и раскрутить их, вот где стабилизация
А в движении гироскоп надо отключать? А то она поди и с места с такой штукой не тронется.
Зачем? он в горизонтальной плоскости вращается.
Кстати если кто захочет себе такую штуку сам сколхозить, полностью подойдут мозги от любого простейшего квадрокоптера. Там уже есть и акселерометр и гироскоп, и вшит алгоритм выравнивания (скорее всего с ПИД). Надо будет только вместо моторов к мозгам подключить гидроклапана которые будут управлять гидроцилиндрами которые будут наклонять маховик (на самом деле пытаться наклонять корпус лодки относительно маховика).
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 28 янв 2021 в 12:53
Со стабилизатором быстрее придет в негодность. Нагрузки на корпус стали в два раза выше. Теперь еще и со стороны стабилизатора. Такая вот плата за комфорт.
Когда блюешь, свесившись за бор, то этими мелочами обычно пренебрегаешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
и цены на них от 1,2 млн. р. на самое малюсенькое судёнышко...
Цитата
Принцип работы следующий – тяжелый маховик с высокой скоростью вращается в вакууме, создавая управляемый восстанавливающий момент, который противодействует возникающему крену судна.
Где купить такую поеботу для своей лодки? дорогая?
Бери, не думай.
90 штукарей уе??? У меня где-то мотор от точила валялся, если к нему колесо от жигуля прикрутить то мож так-же работать будет? А? Ну хоть на половинку?
Вы ещё стабилизаторы на лайнерах, круизниках не видели.
Видели и покрупней! Чтобы свести к минимуму это раскачивание, инженеры в верхней части зданий устанавливают гигантские противовесы, называемые настроенными амортизаторами массы — tuned mass dampers (TMD). В большинстве случаев амортизаторы TMD представляют собой гигантский шар из стали или бетона, вес которого достигает 300 — 800 тонн! Этот шарик подвешивается на пружинах и поршнях в верхней части зданий и беспрепятственно балансирует при изменении угла наклона здания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
smsj28 янв 2021 в 12:16