Твари

Цитата (Reichstag @ 26.06.2021 - 18:02)

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 16:54) Кстати, эти профессиАналы ставят глушилки трекерам, которые заодно глушат авиационные средства навигации. Хуле, ради 500 рублей можно и 200 человек угробить. Я конечно не спец, но у меня есть сомнение, что глушилка gps в машине может как-то повлиять на летящий на высоте 3-5 т.м. самолёт.

Может повлиять на летящий на высоте 500 м. И смею заверить, падать с 500 м или 5 000 м абсолютно монопенсуально.

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 17:29)

Может повлиять на летящий на высоте 500 м. И смею заверить, падать с 500 м или 5 000 м абсолютно монопенсуально.

С чего он упасть должен?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bashorc @ 26.06.2021 - 15:53)

"вы просто не понимаете, машине на подъем тяжело идти, вот они и разгоняются, чтобы не встать колом. Да, они нарушают, но нормальный человек поймет и уступит дорогу"© Профианал на ЯПе буквально на днях

Уëбки едут с тройным перегрузом, вот им и не хватает мощи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 16:54)

Кстати, эти профессиАналы ставят глушилки трекерам, которые заодно глушат авиационные средства навигации. Хуле, ради 500 рублей можно и 200 человек угробить.

Могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

среди дальнобоев потихоньку количество дебилов повышается и уже перевалило за 50% "профессионалов". по трассе блять иногда страшно из за них ездить.друг друга обгоняют,пердят-пыхтят,займут оба ряда и пох им до всех.в горку тоже едут усераются и ни кого не пропускают.в лобовую выходят только в путь.постоянно гоняю по трассе самара-сызрань,блять,такого количества фур я уже давно не видел....фуры фуры фуры...легковых машин меньше чем их.есть конечно кто пропустит или прижмётся правее чтоб кишку пропустить которую за собой собрал,но основная масса конченые гандоны.
бля,давно пора закон принять что фурам проезд по трассам только по ночам,а днём пусть отсыпаются.
едешь по трассе,кишка из машин 20-25 и обязательно впереди какой нибудь обрыган на длинномере пыхтит.а уж жд переезды проезжают как будто у них колёса хрустальные.

а в ролике регик тоже не большого ума...не на тормоз надо давить и вставать посреди трассы,а сбавлять скорость и уходить на обочину.

Это сообщение отредактировал олдбич - 26 июн. 2021 г. в 17:51

Регику уважуха, вот кто профи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (admiral7870 @ 26.06.2021 - 20:03)

На дорожном знаке 1.14 изображен подъем дороги в виде черного треугольника, над которым в процентах указан угол наклона. Как и со знаком 1.13 крутой спуск стоит пояснить, что единица измерения углов - это градусы, а не проценты! Так что же за проценты указаны на дорожных знаках крутой спуск и крутой подъем? За 100% стоит считать уклон в 45 градусов, а тангенс 45 градусов равен 1. Если уклон дороги составляет 7 градусов, то тангенс 7 градусов - это 0,12, вот поэтому 12% и пишут на знаке. Второй вопрос - это зачем так все усложнять? Оказывается тангенс угла наклона равен коэффициенту сцепления с дорожным покрытием. Для примера коэффициент сцепления колес автомобиля с мокрым льдом составляет менее 0,1. Если Вы видите на подъеме 10%, то Вы должны понимать, что никакой опыт вождения, никакая шипованная резина и даже попутный ветер не поможет Вам въехать в эту горку без достаточного разгона! Тронуться с места на таком подъеме у Вас не получится и даже наоборот Вы можете скатиться с такого спуска вниз! В первую очередь, увидев данный дорожный знак, водителю следует набрать скорость перед подъемом. Стоит понимать и помнить: 1) От погодных условий меняется сцепление с дорогой. 2) Сцепление с мокрым льдом меньше 0,1, а значит спуски и подъемы со знаками, на которых больше 10% - могут быть крайне опасными и непреодолимыми. 3) Запрещен обгон транспортных средств в конце подъема согласно пункту 11.4 ПДД. 4) Согласно пункту правил 11.7, при затрудненном разъезде на подъеме вы имеете преимущество проезда препятствия первым. Следовательно, транспортные средства следующие на спуск должны уступить Вам дорогу. Когда на знаках крутого спуска или крутого подъема указан небольшой процент, многие считают его лишним. Это не так! Часто бывает, что в условиях плохой видимости (ночь, туман, снегопад...) водитель просто не замечает небольшие, но затяжные спуски или подъемы

где там проценты и лед?

Цитата (Reichstag @ 26.06.2021 - 18:35)

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 17:29) Может повлиять на летящий на высоте 500 м. И смею заверить, падать с 500 м или  5 000 м абсолютно монопенсуально. С чего он упасть должен?))

С неба.

Хуя се.
Поэтому я и предпочитаю ходить пешком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пидорасы, сэр. Этож откровенно насрать на всех. На месте регика я бы, наверное, обделался.

Дорога еще зачетная, это где такая интересно?

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 17:49)

С неба.

Только при условии, что будет пролетать на высоте 10 метров от машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

надеюсь, запись уже в ГАИ ?

Негласное правило,,,,,уступи тем кто поднимается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас бы разгоняться в гору груженным, ведь там не могло быть обычных машин..

буквальн6о вчера ушел на обочену от фуры , которая по встречке летела км 130 точно не меньше. была мысль разворачиваться и преследовать, чтоб в моменте из кабины вытащить, но его даже догнать сложно по факту, он в наглую по встречке. Бетонка под Москвой

Цитата (буравчик37 @ 26.06.2021 - 18:49)

Регику уважуха, вот кто профи!

встал посреди трассы перед фурой которая ему в лоб идёт?ню ню, профи.

Я на месте регика ушёл бы на обочину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (русс47 @ 26.06.2021 - 17:55)

Негласное правило,,,,,уступи тем кто поднимается

Новая версия Дай Дураку Дорогу - Уступи Уебку?

професиАналы, бля.

Цитата (Reichstag @ 26.06.2021 - 18:54)

Цитата (zoom70 @ 26.06.2021 - 17:49) С неба. Только при условии, что будет пролетать на высоте 10 метров от машины

Ты откуда эти 10 метров взял? У них мощность от 70 мВт до 10 Вт. Это намного больше 10 метров.

Цитата (admiral7870 @ 26.06.2021 - 16:03)

На дорожном знаке 1.14 изображен подъем дороги в виде черного треугольника, над которым в процентах указан угол наклона. Как и со знаком 1.13 крутой спуск стоит пояснить, что единица измерения углов - это градусы, а не проценты! Так что же за проценты указаны на дорожных знаках крутой спуск и крутой подъем? За 100% стоит считать уклон в 45 градусов, а тангенс 45 градусов равен 1. Если уклон дороги составляет 7 градусов, то тангенс 7 градусов - это 0,12, вот поэтому 12% и пишут на знаке. Второй вопрос - это зачем так все усложнять? Оказывается тангенс угла наклона равен коэффициенту сцепления с дорожным покрытием.

Что-то анекдот вспомнился:

Купил ( нужного персонажа вписать ) себе впервые электронные часы.
Идёт по улице, вдруг подбегает к нему маленький мальчик
- Дяденька, а подскажите пожалуйста, сколько времени ?
- Ээээ.. 16 поделить на 37
- Дяденька, а сколько это ?
- Уйди мальчик, сам полдня делю

P.S. позеленил.

Это сообщение отредактировал Skrut - 26 июн. 2021 г. в 18:07

Цитата (TueS @ 26.06.2021 - 15:57)

В очко бутылку засовывают и в путь. Теперь дальнобой - пидр!

Это отдельная каста долбоебов, к ним относятся самосвалы и миксеры даже в городе носятся как в жопу ужаленные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом отдыхают после трудного дня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

из за этих пидарасов все проблемы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ