именно так и не поступают профессионалы, так как неожиданный порыв ветра и "ошибка" пилотирования. Этот летун конечно мастер, но это не "профи". Профи- закладывают в свои действия "непредсказуемые" события путем выполнения правил
Для профессионалов экстра класса не бывает ограничений, есть задача и они знают как её решить. Что очень часто и доказывают. У каждого лётчика есть свой метеоминимум, ниже которого он летать не имеет права. Заметь у лётчика, а не у машины. Транспортники по инструкции садится по афгански тоже не могут, однако садились.. И тд.
Метеоминимумы есть у летчика, самолёта, аэродрома, а ещё точнее - у летчика есть метеоминимум на каком-то типе самолёта, например - летает на 2-3 типах, тогда на Ту-204 у лётчика м/м может быть 60х600, на на Ан-2 300х3,0. Причём м/м 60х600 на Ту-204 будет у него во Внуково, а на том-же Ту-204 например в Тамбове будет уже 100х1,0. Зависит от уровня подготовки лётчика, оборудования самолёта, оборудования аэродрома. Есть также ограничения по м/у для некоторых видов авиационных работ.
Я сам, техник-электрик. Но не рискнул бы. Вы садится с вертолёта на ВЛ под напряжением(а они делают это). Нет, вертолетчик-молодец, но те два..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А убедиться что они прицепились к вертолету он не хочет?
Если первый стоял с карабином в руке. Наверняка зацепился. Второй, тот что зелёный, вообще встал как будто на подножку трамвая.. И стоит такой 1 рукой держится… куда то в другую сторону смотрит.
«Шта? Вертолёт снял с мачты? С высоты 30-50 метров? Ветер? Шум? Высота? Тююю… ещё мамка беременная мной так делала..»
Если есть минимум привычки, то не страшно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всё так буднично ЯП на столбе уже с испачканным исподним висел , а при приближении вертолёта - освежил .
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 9 дек 2021 в 20:58
Как то фильм про них показывали, типа на Дискавери, что-ли. Очень интересно! Работка для ребят с яйцами из титана.
Да, я тоже видел это кино. Мужики в спецкостюмах навроде как в кольчуге были одеты. Костюм "Фарадея" Там тоже вертолет хитрый был, напряга не снималась, 250 тысяч вольт вроде была.
Мирно, буднично. Готово, готово, Сам убедился, что от столба отценпились....) Окей. "Поехали"
Именно так и выглядит профессионализм.
именно так и не поступают профессионалы, так как неожиданный порыв ветра и "ошибка" пилотирования. Этот летун конечно мастер, но это не "профи". Профи- закладывают в свои действия "непредсказуемые" события путем выполнения правил
А давайте ешо вот ентих обсерать . Они все из НАТО . И токма потому уже гады . Млжете даже прикрепить винтокрылый "ответ Чемберлену" . Ну ежели шо то найдёте на Ютубе . О , сам нашёль :
У военных морских вертолетов много лет как есть автосистема выравнивания с палубой, плюс корабль встает на специальной курс на волны, что бы меньше качало.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ЯП на столбе уже с испачканным исподним висел , а при приближении вертолёта - освежил .
yaplakal.com
fruzker9 дек 2021 в 15:52