Когда смотрю такие видео, меня всегда мучает вопрос: почему они так разгоняются, нельзя ли передачей тормозить, переключая на понижение? Может тут есть люди понимающие, разъясните, пожалуйста)
Если пустой, можно снизить скорость, если гружёный или с горки - практически, ни о чём.
Есть очень хорошая штука под названием интардер, но это как опция, сможет хорошо помочь груженому Интардер – это гидродинамический неизнашиваемый тормоз-замедлитель с интенсивным теплообменом. Это устройство для эффективного торможения. Система создает тормозное усилие на вале отбора мощности коробки передач. Создаваемое усилие воздействует напрямую на выходной вал коробки передач и через карданный вал – на колеса автомобиля. Интардер постоянно поддерживает тормозное усилие, даже в момент переключения передачи. Тормоз - замедлитель способен на 90% обеспечить торможение, с минимальным задействованием основного тормоза, т.е. фактически свести к минимуму износ тормозных колодок. Значительно повышается управляемость и безопасность движения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А давайте любую хуйню с участием грузовиков называть "пунктом назначения". А то народ уже начал забывать про этот говнофильм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вспомнилось как у нас в Новороссийске был подобный случай.
У вас в Новороссийске, в конце 80-х, троллейбус в стену вошёл. Куча пассажиров пострадала. Мало того, он чётко в телефонную будку влетел, в которой в этот момент кто-то находился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Смахивает на съемки очередного Терминатора. А на "что делать" у водителя даже собственно время может нет подумать.... просто летит вцепившись в руль....
Когда смотрю такие видео, меня всегда мучает вопрос: почему они так разгоняются, нельзя ли передачей тормозить, переключая на понижение? Может тут есть люди понимающие, разъясните, пожалуйста)
просто порвёшь коробку нахрен ..это из разряда советов -ручником завалить набок тормозной парашют и прочая лабуда от *шоферов дальнобоев* в компьютерном кресле .. на таких машинах не работают люди с любительскими правами скоро напишут - тормозной якорь надо в бампер безграмотность высшего уровня но советы давать в первых рядах - все долбоё..а вот мы ....
Руль резко максимально влево вправо, что бы положить на бок? Господа эксперты фуроводы получиться так остановить не управляемый грузовик?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот не надо пиздеть, 105 у них бывает и то очень редко
Ну-ну. Вчера только сам видел. Иду 110 на круизе, впереди фура херачит. А я её не догоняю, наоборот только расстояние между нами увеличивается. Поголовно все отвязанные гоняют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть очень хорошая штука под названием интардер, но это как опция, сможет хорошо помочь груженому Интардер – это гидродинамический неизнашиваемый тормоз-замедлитель с интенсивным теплообменом. Это устройство для эффективного торможения. Система создает тормозное усилие на вале отбора мощности коробки передач. Создаваемое усилие воздействует напрямую на выходной вал коробки передач и через карданный вал – на колеса автомобиля. Интардер постоянно поддерживает тормозное усилие, даже в момент переключения передачи. Тормоз - замедлитель способен на 90% обеспечить торможение, с минимальным задействованием основного тормоза, т.е. фактически свести к минимуму износ тормозных колодок. Значительно повышается управляемость и безопасность движения.
Не на всех грузовиках стоит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com