Придумали сказок: фура, гололед... Пилот на льду - не может оттормозиться, "фура" - тоже не тормозится и скользит.
А чего тогда сразу после удара они оттормозились? Полтора метра проехали и встали. была бы фура на льду - она бы волокла этот пилот метров десять, а не стала бы сходу как вкопанная.
такой говносрач))) непонятно только , запись начинается и ВР едет посреди дороги, и только после появления тойоты становится в ряд.....вполне внедорожник мог подхватить юз на узости свободной от снега полосе.......хотя с виду все просто. Дальнобои, в принципе, все боятся сложения кузова, поскольку там последствия ой-ой-ой могут быть.....поэтому и пер. прямо....
Придумали сказок: фура, гололед... Пилот на льду - не может оттормозиться, "фура" - тоже не тормозится и скользит.
А чего тогда сразу после удара они оттормозились? Полтора метра проехали и встали. была бы фура на льду - она бы волокла этот пилот метров десять, а не стала бы сходу как вкопанная.
Фура, гололед, скорость километров 40 максимум, а то и меньше, потому пилот ее и попер обгонять. В момент удара фура практически остановилась, скорость там уже была пешеходная, и протащила она жипа метра 2-3 + торможение метров 20... еще бы метров 10 и регистратор остановился....
такой говносрач))) непонятно только , запись начинается и ВР едет посреди дороги, и только после появления тойоты становится в ряд.....вполне внедорожник мог подхватить юз на узости свободной от снега полосе.......хотя с виду все просто. Дальнобои, в принципе, все боятся сложения кузова, поскольку там последствия ой-ой-ой могут быть.....поэтому и пер. прямо....
Согласен. На такой дороге, к сожалению, только прямо. Не дай Бог сложиться в кювет. Так что тут дальнобой сделал всё, что мог.
А вот джипстер как то неудачно назад откатился. Остался бы в том месте где сразу остановился - максимум снесло бы жопу. А так прям в пассажирский отсек.
Не ну трендец вообще )) У регистратора педаль тормоза провалилась и у ручника тросик порвался? )) А может он груженая фура? Или у него регистратор место глаз, сам рулит и дорогу определяет пока хозяин спит? Хоть грешно над чужим горем смеяться, но улыбает...
Добавлено в 08:37 MELkey Да щя сталобы еще хуже. Нормальная резина + разумное торможение - не было бы столкновения.
слова истинного профи? который в гололед тормозит не только педалью тормоза но и ручником? нуну... меня "улыбают" высказывания людей, которые не имеют даже представления о том, о чем говорят.
забавляют большинство персонажей на этом портале: "хорошая резина+грамотное торможение", "не видел как тормозил", "да я бы увернулся" и т.п. без вас скучно, пишите чаше в таком же духе
Похоже владелец регистратора расчитывал, что Хонда уйдет с его полосы, двигаясь вперед, и не ожидал, что водитель Хонды сдаст назад. Если бы хондовик протянул вперед (естественное движения для ухода с полосы), то столкновения бы не было с большой вероятностью.
Обидно блин! Ведь жып не ударился в отбойники и не повредился, да вот тяжёлый бомбовоз не успел от тормозиться. Хотя вот скорость на вскидочку не более 70 км/ч
Хорошо что не неслись. Да не повезло обоим, но представьте себе, что бы было, несись они over100 км/ч
Это сообщение отредактировал EchoRIN - 24 янв 2012 в 14:57
Я когда в такой ситуации иду на обгон, всегда стараюсь протянуть по встречной полосе (или левой полосе) как можно дальше без возврата в свою полосу. Для того что-бы как-то обезопасить себя, если закрутит.
По сабжу - скорее всего там не фура, а бус типа спринтера или варио. Водила с регистратором все правильно сделал - акуратно оттормаживался. А джипу просто надо было тянуть дальше, не возвращатся в свой ряд. Было уже похожее видео, где переднеприводную легковушку так же кидануло и чуть под встречную фуру не запихнуло.
Совет - ездите на гололеде так, как будто каждая машина в потоке или встречном ряду - смертельный враг, от которого надо держатся подальше и ждать любого подвоха.
И еще - пиздеть то все горазды - а когда самого так киданет в потоке - сразу пропадает желаение возвышенно спорить о том, что надо было жать тормоз да ручник тянуть.
Я тоже такой борзый был, когда только за руль сел - и 230 шел, и летал себе по гололеду. А потом несколько раз носил процесию на похоронах друзьям, которые убились на машине - все, желание летать на машине пропало. Только 60-90 км\ч. На тот свет принимают без очереди.
А раз меня на перевале горном в потоке четыре раза развернуло поперек дороги - хорошо что стал мордой вперед, хоть и на обочине, выехал - желание ганять на гололеде тоже прошло.
Водил машину еще с 15 лет, но последние 6 лет работаю водителем - целый день за рулем, каждый день. Вы знаете, лучше аккуратно и тише без понтов, чем с понтами, но недолго.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)) У регистратора педаль тормоза провалилась и у ручника тросик порвался? 
yaplakal.com