Бренсон перестань минусить мой выше ответ! Реальные космические программы могут существовать при участии в них военных и государства с его всяческими НИИ, конструкторских бюро и институтов , и не как более. Все остальное это не космонавтика а частный извоз(для богатеньких мажоров)на суборбитальных орбитах.
когда то так и про гражданскую авиацию говорили один в один. а про то кол-во инженеров и изобретателей которые разбились в те далекие годы я вообще молчу.
как говориться "Не сразу всё устроилось, Москва не сразу строилась" и технологии только идут вперед
Братья Райт, Монгольфье, Лилиенталь - разве они работали в госструктурах?
Икар еще...может и не очень удачно ;)
Сквозь зубы сплёвывая воск Сказал Икар, сомкнувши веки: - Ебал я эти ВВС - Сейчас, отныне и навеки.
ПВО тоже могла бы доставить Икару пару лулзов))
Хорошо. Сквозь зубы сплёвывая воск Сказал Икар, сомкнувши веки: - Ебал я эти ПВО - Сейчас, отныне и навеки. Это сообщение отредактировал Котикс - 2 ноя 2014 в 16:03
Свежайший анекдотец: В НАСА пытаются понять, почему взорвался правый двигатель, а в ФСБ - почему не взорвался левый.
очень смешно, ага. Вообще конечно это шедеврально рассуждать о крахе коммерческого космоса в другой стране, не имея при этом у себя нормальной гражданской авиации.
Если американцы с европой запретят эрбасы и боинги, на чем летать будем, потреоты?
ТС не неси чушь она не только не умерла но и толчок получила там работают энтузиасты для них такие вещи только стимул они всё сделают рано или поздно так что нафиг минусят "хронители" науки, даже не понявшие что прочитали и что я написал жесть
конечно взрывы ракет - охуенный стимул , только кто будет спонсировать НЕУДАЧНИКОВ? ....насчёт энтузиастов - судя по-тому , как они падают , там работают - ДОЛБОЁБЫ.
Свежайший анекдотец: В НАСА пытаются понять, почему взорвался правый двигатель, а в ФСБ - почему не взорвался левый.
очень смешно, ага. Вообще конечно это шедеврально рассуждать о крахе коммерческого космоса в другой стране, не имея при этом у себя нормальной гражданской авиации.
Если американцы с европой запретят эрбасы и боинги, на чем летать будем, потреоты?
Это будет хороший пинок нашим, чтобы начать производить свои самолеты.
Свежайший анекдотец: В НАСА пытаются понять, почему взорвался правый двигатель, а в ФСБ - почему не взорвался левый.
очень смешно, ага. Вообще конечно это шедеврально рассуждать о крахе коммерческого космоса в другой стране, не имея при этом у себя нормальной гражданской авиации.
Если американцы с европой запретят эрбасы и боинги, на чем летать будем, потреоты?
Хуйню не неси. На данный момент коммерческая космонавтика это доставка коммерческих грузов на орбиту действующими системами (по сути это практически Россия). И если все думают что космический туризм это полеты в космос, то совет: не нужно зачитываться фантастическими рассказами. Это раз. Два: Ни какие Боинги и Эрбасы НИКТО у нас не запретит, так как: 1. Россия огромный рынок для них. 2. Через Россию проходят международные линии. 3. Титан и компоненты для системы шасси Боинга - Российские.
Джон Маккейн признал зависимость США от России в космической отрасли.
После того, как в ходе испытательного полета потерпел крушение суборбитальный космический корабль SpaceShip Two, сенатор Джон Маккейн посетовал на зависимость США от России в космической отрасли.
«Нам необходимо разобраться, что произошло, что имело место, как предотвратить подобное в будущем. Нужны все те процедуры, которые обычно проводятся после аварий», — заявил Маккейн, имея ввиду крушение SpaceShip Two и аварию ракеты-носителя Antares.
По мнению сенатора США Джона Маккейна, череда трагических неудач, преследующая американскую ракетно-космическую отрасль, может обрадовать Россию, от которой Америка по-прежнему зависит в вопросах освоения космоса.
«Большая проблема, которая нас по-прежнему тормозит, это зависимость от российских двигателей. От них зависят наши главные космические проекты. И русские требуют с нас чрезмерную плату. Очевидно, что от этого следует отказаться. И я думаю, что, оглядываясь назад, мы можем лишь сожалеть, что не построили свои собственные ракеты. Или, скорее, забросили их строительство»
Тут вот примерами братьев Райт приводят, Монгольфье и т.п. Есть один нюанс, которые не позволяет приводить такой пример. Эти ребята были первыми. А те кто сейчас - пытаются вклиниться в довольно плотные ряды. Это как "убийцы iPhone-ов", которые анонсируются с постоянно. Но, кто о них всех сейчас вспомнит.
Я тему космонавтики не курил. Но, если верить топику, то каких-то принципиально новых решений не предлагают. Движки (не маловажная часть, да?) там стоят чужие. Многие SuperJet чморят по похожей причине. А тут многие восхищаются. Решения, описанные в топике, реально странные. Напихать херову тучу движков сомнительной тяги в одну ракету.. Пользовать по несколько раз движки, которые для этого изначально не проектировались (скорее всего).. Отказываться от дублирующих систем (тоже заимствованных).. Я, хз, ребята, но чего-то это не тянет на гений энтузиастов. А вот на оптимизацию расходов и повышение рентабельности - очень даже.
Я тему космонавтики не курил. Но, если верить топику, то каких-то принципиально новых решений не предлагают. Движки (не маловажная часть, да?) там стоят чужие. Многие SuperJet чморят по похожей причине. А тут многие восхищаются. Решения, описанные в топике, реально странные. Напихать херову тучу движков сомнительной тяги в одну ракету.. Пользовать по несколько раз движки, которые для этого изначально не проектировались (скорее всего).. Отказываться от дублирующих систем (тоже заимствованных).. Я, хз, ребята, но чего-то это не тянет на гений энтузиастов. А вот на оптимизацию расходов и повышение рентабельности - очень даже.
Чужие движки у Orbital Sciencies (ракета Антарес - там допиленные НК-33) У SpaceX движки свои.
Я тему космонавтики не курил. Но, если верить топику, то каких-то принципиально новых решений не предлагают. Движки (не маловажная часть, да?) там стоят чужие. Многие SuperJet чморят по похожей причине. А тут многие восхищаются. Решения, описанные в топике, реально странные. Напихать херову тучу движков сомнительной тяги в одну ракету.. Пользовать по несколько раз движки, которые для этого изначально не проектировались (скорее всего).. Отказываться от дублирующих систем (тоже заимствованных).. Я, хз, ребята, но чего-то это не тянет на гений энтузиастов. А вот на оптимизацию расходов и повышение рентабельности - очень даже.
Чужие движки у Orbital Sciencies (ракета Антарес - там допиленные НК-33) У SpaceX движки свои.
У SpaceX движок Merlin а принципе неплохой, но он по характеристикам не дотягивает до наших РД-180. А на Ангаре вообще будут 191-ые стоять, кстати их будут закупать на Antares. Тут конструктивно нужно смотреть, цена-качество, ну и наши пока всне конкуренции. С вводом в эксплуатацию Восточного космодрома, будет "пуля" - модульная Ангара.
Добавлено в 17:55
Цитата (LeSabre @ 2.11.2014 - 17:28)
Чужие движки у Orbital Sciencies (ракета Антарес - там допиленные НК-33)
оффтоп. НК-33, так ваще диверсия для американцев))))) Конечный этап развития движков НК для лунной программы (ракета Н-1) бородатых времен))) Стартовые комплексы Н-1 были переделаны для Энергии. пл. 110, 110а 5ГИК МО (байконур) где я проходил службу. Н-1 все запуски и все неудачные, года я увидел аварию Антареса, сразу фото старые и кино что показывали где Н-1 взрывается всплывают))) Одни проблемы.
У SpaceX движок Merlin а принципе неплохой, но он по характеристикам не дотягивает до наших РД-180.
Ну тааак, тяга у Мерлина выше, тяговооруженность тоже, удельный импульс ниже. Неплохое сравнение, хоть и слегка заангажированное. В стиле "нас все обижають") тыц
Цитата
оффтоп. НК-33, так ваще диверсия для американцев))))) Конечный этап развития движков НК для лунной программы (ракета Н-1) бородатых времен))) Стартовые комплексы Н-1 были переделаны для Энергии. пл. 110, 110а 5ГИК МО (байконур) где я проходил службу. Н-1 все запуски и все неудачные, года я увидел аварию Антареса, сразу фото старые и кино что показывали где Н-1 взрывается всплывают))) Одни проблемы.
На мой взгляд, весь Антарес - та еще диверсия Это сообщение отредактировал LeSabre - 2 ноя 2014 в 18:49
У SpaceX движок Merlin а принципе неплохой, но он по характеристикам не дотягивает до наших РД-180.
Ну тааак, тяга у Мерлина выше, тяговооруженность тоже, удельный импульс ниже. Неплохое сравнение, хоть и слегка заангажированное. В стиле "нас все обижають") тыц
Цитата
оффтоп. НК-33, так ваще диверсия для американцев))))) Конечный этап развития движков НК для лунной программы (ракета Н-1) бородатых времен))) Стартовые комплексы Н-1 были переделаны для Энергии. пл. 110, 110а 5ГИК МО (байконур) где я проходил службу. Н-1 все запуски и все неудачные, года я увидел аварию Антареса, сразу фото старые и кино что показывали где Н-1 взрывается всплывают))) Одни проблемы.
А самое обидное, что стали альтернативой вот этой красоте:
За космос зеленка. После запуска Энергии ничего красивей не видел. Мощь, красота и ощущение что взлетает куча бабла (этакий небольшой город по деньгам). И громадные сооружения по подготовке. Безумные стартовые комплексы. Эхххх... прошлого не вернуть. Врятли на моем веку это увижу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com