Забавно читать комментарии мастеров-советчиков правильной езды. Сразу видно, что людишки никогда не бывали на уклонах такой крутизны. И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Только я каждый день паркуюсь и трогаюсь с такого уклона. И на шипах это удается без проблем даже на моноприводе. А на резине для лохов со смешным названием "липучка", регулярно назад уезжают, вместо переда.
Блин. Да хватит пиздеть! Трогается с такого уклона и при таком покрытии.. Ты в снах трогаешься и дальше кроватки не уезжаешь.. Тебя прикольно читать.. веселишь.. Мастер-ездун
И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Я тебе один умный вещь скажу... Когда колёса заблокированы, машине вообще пофиг как скользить - передом, задом, боком или на крыше. Коэффициент сцепления при скольжении меньше, чем на вращающихся колёсах или когда машина стоит. Это в школе проходят, трение покоя и скольжения называется. Поэтому если на заблокированных колёсах машинку сносит, то надо отпустить тормоз, выровнять машину по вектору движения и потом ПЛАВНО тормозить, не допуская блокировки. И тогда можно остановиться.
Мне этот видос в вацапе прислали позавчера, но я не стал его выкладывать, ведь ясно, что на Камчатке такое не новость, а, оказывается, зря... мог бы и срубить "зелени"
И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Я тебе один умный вещь скажу... Когда колёса заблокированы, машине вообще пофиг как скользить - передом, задом, боком или на крыше. Коэффициент сцепления при скольжении меньше, чем на вращающихся колёсах или когда машина стоит. Это в школе проходят, трение покоя и скольжения называется. Поэтому если на заблокированных колёсах машинку сносит, то надо отпустить тормоз, выровнять машину по вектору движения и потом ПЛАВНО тормозить, не допуская блокировки. И тогда можно остановиться.
Дядь там ЛЁД. Точнее не лёл, на льду можно мониврировать.. Там укатаный снег.. снег укатаный в зеркальную поверхность. там как не рули и не тормази - хуй что получится!.. . Единственное этого избежать - сидеть дома. Всо.. даже цепи не помогают.
И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Я тебе один умный вещь скажу... Когда колёса заблокированы, машине вообще пофиг как скользить - передом, задом, боком или на крыше. Коэффициент сцепления при скольжении меньше, чем на вращающихся колёсах или когда машина стоит. Это в школе проходят, трение покоя и скольжения называется. Поэтому если на заблокированных колёсах машинку сносит, то надо отпустить тормоз, выровнять машину по вектору движения и потом ПЛАВНО тормозить, не допуская блокировки. И тогда можно остановиться.
Дядь там ЛЁД. Точнее не лёл, на льду можно мониврировать.. Там укатаный снег.. снег укатаный в зеркальную поверхность. там как не рули и не тормази - хуй что получится!.. . Единственное этого избежать - сидеть дома. Всо.. даже цепи не помогают.
Рулю и торможу по укатанному снегу, который ещё и слегка подтаял, когда днём потеплело до +1 и потом ночью заморозило. И на шипах именно так и делаю.
А судя по твоим рассказам, что ты 20 лет на липучке ездиешь, ты вообще не в курсе как это на шипах ездить. Вот и чешешь нам про поведении на льду (ну ладно, на укатанном снеге) твоей липучки. И сам откровенно палишься.
Шипы вгрызаются что в лёд что в снег укатанный крепко и хорошо, и никакая липучка НИКОГДА и близко по эффективности к шипам и не приблизится.
Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 10 дек 2017 в 12:50
Во Владивостоке сегодня 10.12.17 идет снег, на съезде на низководный мост Де-Фриз - Седанка убрались 13 машин. Аварий немного, воскресенье многие не выезжали. Вот один из улетевших:
Забавно читать комментарии мастеров-советчиков правильной езды. Сразу видно, что людишки никогда не бывали на уклонах такой крутизны. И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Только я каждый день паркуюсь и трогаюсь с такого уклона. И на шипах это удается без проблем даже на моноприводе. А на резине для лохов со смешным названием "липучка", регулярно назад уезжают, вместо переда.
Блин. Да хватит пиздеть! Трогается с такого уклона и при таком покрытии.. Ты в снах трогаешься и дальше кроватки не уезжаешь.. Тебя прикольно читать.. веселишь.. Мастер-ездун
понимаю, что обывателям тяжело рушить свою картину мира, но уж извините. Бред, распространяемый среди чайников о хороших свойствах лохолипучки - маркетинговый развод. Я паркую авто на съезде в подземку. Дорог с таким ебучим уклоном можно сказать не бывает. На шипах спокойно трогаюсь. На лохолипучке, которая пару раз доставалась вкупе с авто, машина скользит в разные стороны, и не факт, что вообще вверх поедет. п.с. для идиотов добавлю картинку, предложите этим пацанамь липучки
Шипы вгрызаются что в лёд что в снег укатанный крепко и хорошо, и никакая липучка НИКОГДА и близко по эффективности к шипам и не приблизится.
В чём палюсь? в том что езжу на липучке ? Или в чём? Твоё - шипы вгрызаются куда угодно.. Себе оставь и понтуйся перед школьниками. Шипы блин.. вэлком до нас.. с твоими шипами...
сейчас цепи противоскольжения с шипами делают, на месте комчадалов я бы их в сентябре надевал и мае снимал
Та не.. У нас дороги почти всю зиму нормальные.. за исключением когда пурга... Вот когда метёт.. тогда лучше дома сидеть и не высовываться.. В прошлом году, в одну из пурог, машины на объездной Петропавловск-Камчатсткий - Елизово тупо сдувало с дороги
Бро... хуй им объяснишь... Пример пост сразу после твоего
Я просто жил во Владивостоке, 27 лет. И вот так же, боком, катался на уклонах в машине, когда единственным желанием было выскочить из машины и попытаться руками ее как-то удержать или оттолкать в сторонку. Но как показано в последних видео из Владивостока, это тоже не метод - выскочивший человек точно также падает и скользит на этом снегу.
Все просто - сила притяжения, сила реакции опоры, коэффициент трения, разложение векторов сил...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
waskodawasko10 дек 2017 в 11:58