A320, продувка воздушных трубок

Делов-то, на полторы минуты..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько ж там маленьких хлипких железочек! Ну нафиг, я на троллейбусе теперь только...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нигде не законтрил. Без контровки незачёт. Переделывай.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

надеюсь с запахом ванили, а не как в прошлый раз с запахом ссанины.

спасибо... узнал как и на чем держится ,... появилась фобия к полетам на самолетах.

Цитата (Telepuzik45 @ 04.07.2023 - 22:23)

Ну если взлёте, то пожалуй свой след это оставит

В Истории?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь прикиньте, как человека засунуть в космическое пространство, в 1961 году. Какие знания, умения, технологии должны быть в стране, перенесшей разруху послевоенную. Подумайте, сравните, сопоставьте...

Цитата (эксн @ 4.07.2023 - 21:06)

Пвд это. приёмник воздушного давления. Ещё до появления джипиэс скорость воздушного судна показывал. Сейчас как дублирующий момент.

А скорость ветра GPS твой показывает?
Во время взлета и посадки скорость относительно земли не так уж и важна, всё определяет скорость относительно воздуха.

Цитата (Чтотер @ 4.07.2023 - 14:19)

И как часто их продувать надо?

это трубки Пито для определения скорости в воздухе. если они забились или закрыты, то есть шанс, что самолет не долетит. что случалось неоднократно.

забиться они могут элементарно. простоит борт несколько дней на земле. и какие-нибудь осы могут попытаться завести в них гнездо. против такого их после полета закрывают (но могут и забыть), а перед вылетом заглушки снимают (но могут и забыть). может замерзнуть вода, туда попавшая. против этого работает прогрев (который могут забыть включить). короче - вариантов накосячить много, а диагностируется экипажем с трудом.

Это сообщение отредактировал xli - 5 июл 2023 в 08:44

Хороший бизнес. Это, как подкачка шин азотом. 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши сейчас по ютюбу самолеты чинят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ты не совсем прав. Ил-62, советский дальнемагистральный флагман, при 160 тоннах взлетного веса, обходился без бустеров. Уот так уот! (С)

Проектировался без бустеров, а в эксплуатации сразу же установили демпфер рыскания ДР-2

Цитата

Система управления полётом механическая, безбустерная, что делает этот самолёт исключением в среде подобных машин. От органов управления к рулям проложены трубчатые тяги, к триммеру РВ и первым качалкам элеронов проложена тросовая проводка. В канале направления установлен электрогидравлический демпфер ДР-2 с собственной электрической насосной станцией НС-43 и автономной рулевой машиной АРМ-62Т-2с.

А на М-ки +

Цитата

Введён так называемый электронный режим спойлеров, который позволяет управлять их подъёмом дифференциально отклонением штурвала или от САУ, что вместе с отклонением элеронов улучшает управляемость по крену в режиме взлёта/посадки (при выпуске закрылков на угол более 2 градусов). Для перемещения спойлеров в режиме элеронов в крыле установлены гидравлические бустеры БУ-160 (2 шт.).

И никто "на руках" не летает", тем более на Ил-62, где САУ работает от взлета и до посадки.
У меня как-то УТ-15 в продольном канале отказал, пришлось экипажу в течении 2-х недель рога дергать. Выматывались, меня называли "туристом" и считали гадом.
Отчасти я прав. Уот так уот! (С)

Цитата

Потому что азот в баллоне по определению безводный. По той же причине хорошие оптические приборы тоже азотом закачивают перед герметизацией.

Закачивать азот в стойки, это правильно. Законы физики требуют.
Закачивать азот в шины, это неправильно.
Продувать азотом сети высотно-скоростных параметров, это неправильно.
Где неправильно, этого законы физики не требуют, это пижонство.
Не встречал людей, которые сушат выстиранные трусы в азотной среде.
В кино - баллон черный с белой краской, это сжатый воздух, а пишут азот.

Цитата

Слушает, не хлюпает ли.

В сексе это говорит о определенной готовности, а в авиации необходимо "разместить напротив выходящего потока воздуха белую чистую ветошь". И требования: выходящий воздух должен быть сухой и чистый, в противном случае, продолжите продувку.
Выполнял не один десяток раз.

Цитата

Чтобы из-за влаги не возникло влагалище! На больших высотах температура -50 нормальна. Конденсат превращается в лёд, со всеми вытекающими.

Какие трубки для отсоса? это не коктейльная вечеринка!
Снял влагоотстойник, влагу удалил, установил на место, проверил линию на герметичность. Если влагоотстойник переполнен, продуть линию в сторону приемника от ближайшей точки разъема к приборной доске (потребителю). Все.
А это делал еще чаще.

Это воздушная трубка называется Датчик пито

А ПВД перегретые-то!!! Вылет с такими запрещён!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ