Старая гвардия

Цитата (rudijo @ 7.05.2024 - 22:07)

бездымный уголь придумали ?

Он не на угле изначально и был в 1927 так-то, а на нефти. Его фишка была, что он 1200 миль проходил без дозаправки, в отличии от угольных, которые 200-400 миль плечо проходили и требовали "перезарядки". Реставрировали его 30 лет назад, на тот момент движка у него уже не было. Скорее всего там модернизированный двигатель на сжигании не нефти, а ДТ стоит.

ps/ соврал. Fuel type Coal (1927-1936), later converted to oil
Изначально все же угольный был, когда в мае 1927го в эксплуатацию поступил. В 1936 его на мазуту и нефть переделали. Двигатель с него сняли при списании, но в 1991 все вернули. Так что все по честноку, тру стим.
Это сообщение отредактировал ARIZ0NA - 7 мая 2024 в 22:29

В Москве постоянно гоняют

Наш паровоз вперёд летит в коммуне остановка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DarkShaman @ 7.05.2024 - 21:01)

Цитата (Шульц78 @ 7.05.2024 - 13:44) Чот ни пара, ни дыма... Как он колёса крутит то? Сдаётся мне, господа, что это просто копия осовремененная. При наличии нужного давления и пентиратуры пара, "заслонка" опускается, топливо не подбрасывается и поезд херачит какое-то время бездымно. Или ты думал, что печка топится нонстоп до полного расплавления и разрыва котла?

Да, нонстоп, и пар из машины дает тягу.

Цитата (ggennix @ 7.05.2024 - 13:50)

Цитата (RemoteUser @ 07.05.2024 - 13:45) ...красавец. Хотелось бы и у нас такого самца увидеть, а не в пиндоссии... Есть и у нас действующие. Возможно, гораздо больше чем в пиндосии. https://1520today.ru/blog/rzhd-vozvrashhaju...h-s-pamjatnikov

наверняка Грук ремонтировал . Есть такой фанат паровозов на РЖД
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1633339

– Сколько паровозов сейчас у вас на обслуживании?
– В самом сладком сне я не мог представить, что их будет столько. Около 20 вместе с «Сортавалой» и «Бологое» (паровозы, которые водят туристические поезда в Карелию и по маршруту Осташков – Бологое. – Ред.). По старым меркам – нормальное паровозное депо. Помнишь мультфильм «Золотая антилопа», где антилопа ударами копыт высекала золото, но едва раджа скажет: «Довольно!» – они превращаются в черепки? Сейчас я напоминаю этого раджу, потому что если я сам себе скажу «хватит», то паровозы в металлолом превратятся. Очень большая программа ремонта, людей мало, площадей мало.
Это сообщение отредактировал Потрошилла - 7 мая 2024 в 23:24

Цитата (gluk35 @ 7.05.2024 - 16:08)

Цитата (Dikon10 @ 7.05.2024 - 13:45) И можно топить не только углем, но и чурками. Я про дрова если что) хрен ты паравоз сможешь дровами топить. ни одни дрова не дают температуру как уголь.

Чушь не пори, чтобы не позориться. Для нагрева воды нужно 100 градусов Цельсия, можно хоть газетами топить. Просто у угля выше калорийность и с одним тендером угля паровоз уедет дальше нежели с берёзовыми чурками. Тем не менее в Гражданскую именно из-за нехватки угля паровозы ездили на дровах.

Это видео вышло задолго до уменьшения состава. Если вы понимаете, о чём я...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sasha707 @ 7.05.2024 - 23:34)

Цитата (gluk35 @ 7.05.2024 - 16:08) Цитата (Dikon10 @ 7.05.2024 - 13:45) И можно топить не только углем, но и чурками. Я про дрова если что) хрен ты паравоз сможешь дровами топить. ни одни дрова не дают температуру как уголь. Чушь не пори, чтобы не позориться. Для нагрева воды нужно 100 градусов Цельсия, можно хоть газетами топить. Просто у угля выше калорийность и с одним тендером угля паровоз уедет дальше нежели с берёзовыми чурками. Тем не менее в Гражданскую именно из-за нехватки угля паровозы ездили на дровах.

Какие 100 градусов? Ты что? Погляди давление в котле, и попробуй так перегреть пар. При давлении выше атмосферного, внезапно, температура нужна выше, и сильно. Учи физику, двоечник.

Странный паровоз ни дыма, ни пара. Евро 6 чтоли? Или толкают сзади состав? Не конечно же не говорю, что с него должен идти дым черный как в неуловимых мстителей, где паровоз был либо ушатан либо на сушеной рыбе ехал, но как вариант дорога идет под уклон и он по инерции катится как говорится на нейнтралке или флюгированных винтах)

Цитата (Sasha707 @ 7.05.2024 - 23:34)

Цитата (gluk35 @ 7.05.2024 - 16:08) Цитата (Dikon10 @ 7.05.2024 - 13:45) И можно топить не только углем, но и чурками. Я про дрова если что) хрен ты паравоз сможешь дровами топить. ни одни дрова не дают температуру как уголь. Чушь не пори, чтобы не позориться. Для нагрева воды нужно 100 градусов Цельсия, можно хоть газетами топить. Просто у угля выше калорийность и с одним тендером угля паровоз уедет дальше нежели с берёзовыми чурками. Тем не менее в Гражданскую именно из-за нехватки угля паровозы ездили на дровах.

При нехватке топлива многие паровозы топили даже сушеной рыбой, читал не однократно это, не знаю правда как он ехал при этом, но сейчас сходу не найду жд дорогу и период, когда такое делали или гражданская война или Великая Отечественная. Больше меня поражал тот факт, что в топку паровозную лазили люди, в случае если там как то соскакивали какие то решетки, одевали фуфайки и обматывались обливались водой и лезли. Конечно лично сам не видел, может байка, но встречал многократно такие истории в книгах и заметках. В мирное время была целая процедура, сколько то часов паровоз должен остывать и потом уже можно лезть в топку, но наши чтобы не занимать перегон делали как то так.

Цитата (Dikon10 @ 07.05.2024 - 13:45)

И можно топить не только углем, но и чурками. Я про дрова если что)

Лучше б ты не про дрова
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это агрегат, не то что там всякие электромобили

Цитата (RemoteUser @ 07.05.2024 - 13:45)

...красавец. Хотелось бы и у нас такого самца увидеть, а не в пиндоссии...

У нас должна быть база хранения таких. Считается стратегический запас на случай ядерной. Вопрос сохранилась ли база под Костромой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RemoteUser @ 7.05.2024 - 13:45)

...красавец. Хотелось бы и у нас такого самца увидеть, а не в пиндоссии...

а наши бронепоезды стоят на запасном пути ;)

Практически в каждом регионе стоят паровозы на консервации. Использовать их в качестве подвижного состава вряд ли получится - осталось мало специалистов. А вот в качестве подвижной паротеплоцентрали вполне.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О техника ! Чапаевский (ц)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паровоз должен дымить и парить, а от этого совсем не видно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yorok1997 @ 07.05.2024 - 14:07)

Сзади толкают

Судя по тому, что за тендером прилежно ничего не показывают, дыма и пара нет, скорее всего это правильный вариант.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то читал КПД у паравозов дюже мал! Не у двигателя, а в целом!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

У нас должна быть база хранения таких. Считается стратегический запас на случай ядерной. Вопрос сохранилась ли база под Костромой?

А что там под Костромой? Если вы о тридцатке, то ее давно уже нет...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люди есть, немного правда, и даже ещё обучают машинистов тепловоза управлять паровозом. Не знаю нахера, но буквально не давно ехал на работу, и пиздануло мне в голову узнать у брата умеет ли он, он электровозник


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А песня просто супер....

Цитата (Шульц78 @ 7.05.2024 - 13:44)

Чот ни пара, ни дыма... Как он колёса крутит то? Сдаётся мне, господа, что это просто копия осовремененная.

возможно на нефтепродуктах, правда это не объясняет отсутствие пара.

Цитата (ARIZ0NA @ 07.05.2024 - 22:19)

Он не на угле изначально и был в 1927 так-то, а на нефти. Его фишка была, что он 1200 миль проходил без дозаправки, в отличии от угольных, которые 200-400 миль плечо проходили и требовали "перезарядки". Реставрировали его 30 лет назад, на тот момент движка у него уже не было. Скорее всего там модернизированный двигатель на сжигании не нефти, а ДТ стоит. ps/ соврал. Fuel type Coal (1927-1936), later converted to oil Изначально все же угольный был, когда в мае 1927го в эксплуатацию поступил. В 1936 его на мазуту и нефть переделали. Двигатель с него сняли при списании, но в 1991 все вернули. Так что все по честноку, тру стим.

Нефть с мазутом не сильно от угля по количеству и цвету дыма отличаются, и вопрос по отработанному пару тоже не раскрыт. Так что всё же тепловоз сзади более правдоподобная версия
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vovan77777 @ 07.05.2024 - 17:32)

В Щербинке на ВНИИЖТе каждое лето по кольцу катаются и катают, и паровозы и многое другое. наслаждайтесь))

С удовольствием посмотрел.
Большое спасибо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ