А то из каждого утюга - раньше крепче, раньше лучше.
Ну хотелось бы посмотреть американца 50-60 и гранту в лобовом, не говоря уже про нексию какую. LASTBASTION Это сообщение отредактировал Stepann - 11 мар 2025 в 08:08
Ну люди старались, усовершенствовали системы безопасности. Вот результат. Не все правда старались. У кого-то видать сразу, по их мнению, хорошо получилось.
Уже выкладывал не раз, лет 10 назад было, но до сих пор всплывает в памяти. Витц в джип чистое лобовое на обгоне (витц вылез на встречку). Труха полная, и водила и авто. В джипе все живые.
"Вот был бы тогда ВТБ..."
Если это чистое лобовое, то я папа римский.
Вот его оппонент. Так что... Папа или мама?
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 11 мар 2025 в 08:15
Нигде не так. Всем рулит импульс. И если в современных машинах часть импульса гасят запрограммированные зоны деформации, то в старых рамниках весь импульс твоя тушка передает рулю и торпеде. Прост рамник обычно тяжелый и в столкновении с легкошукой у него преимущество, в случае близких масс, тушка водителя в кабине как живая, только мертвая.
Ну люди старались, усовершенствовали системы безопасности. Вот результат. Не все правда старались. У кого-то видать сразу, по их мнению, хорошо получилось.
Уже выкладывал не раз, лет 10 назад было, но до сих пор всплывает в памяти. Витц в джип чистое лобовое на обгоне (витц вылез на встречку). Труха полная, и водила и авто. В джипе все живые.
"Вот был бы тогда ВТБ..."
Ещё бы. В евронкапе есть поправки, примерно 100кг веса дают 3% к повреждениям. Сколько весит витц и сколько джип? Разница в весе в тонну, а то и полторы.
Ну люди старались, усовершенствовали системы безопасности. Вот результат. Не все правда старались. У кого-то видать сразу, по их мнению, хорошо получилось.
Уже выкладывал не раз, лет 10 назад было, но до сих пор всплывает в памяти. Витц в джип чистое лобовое на обгоне (витц вылез на встречку). Труха полная, и водила и авто. В джипе все живые.
"Вот был бы тогда ВТБ..."
Ещё бы. В евронкапе есть поправки, примерно 100кг веса дают 3% к повреждениям. Сколько весит витц и сколько джип? Разница в весе в тонну, а то и полторы.
Я сам так толком и не понял где там что ,какие части. Да, похоже не лобовое, а правая сторона удар взяла.
Цитата
25 июня, днем, на автодороге \’\’Владивосток-Находка\’\’ близ деревни Царёвка Приморского края, произошла авария.
По предварительным данным, 27-летний водитель автомобиля Toyota Vitz (стаж вождения 8 лет) обгоняя попутный грузовик по обочине, не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с Toyota Land Cruiser Prado. В результате аварии виновник погиб на месте. Водитель и пассажирка другого авто не пострадали. По неофициальным данным, погибший спешил на суд.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 11 мар 2025 в 08:28
И те те рассыпаются. Но в отличие от мягкого кузова в современных, которые поглощали смятием энергию удара и со всех сторон подушек безопасности. Шанс выжить гораздо выше, похер на железо. Главное жизнь. Смотрел месяц назад ролик как водятел крепкую очень Вольво 72х годов испытывал. Да она крепкая и специально много подготовленных авто помяла ради шоу. Водилу увезли в больницу с компрессионной травмой позвоночника и со смещениями позвонков шеи. Там удары не сильные были. Это Вольво всех мяла. Но об инерции и гашении удара в те времена не особо задумывались. Ехал к месту стоянки рывками и не вышел. Что то не то, уже вытаскивали. Инвалидность на шоу себе заработал. Если в трубе покопаться то легко найти можно. Хотя был в шлеме и кроссовом костюме. Даже погуглил. У меня бюджетка полик 20го. Только спереди имеет 8 зон деформации которые поглощают энергию удара. Посмотрел видяхи и наверное не вранье при краш тестах. Полик уже больше 20 лет делают.
Что такое «полик» знают только любители «поликов». А вот что такое «крузак» знают даже любители поликов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Денисюк, хотя бы минимальное описание давать убеждения не позволяют?
Ладно, сам сделаю. На видео краш-тест, проведенный Страховым Институтом Дорожной Безопасности (IIHS), США.в качестве своеобразного отчета о том, как деятельность организации за 60 лет помогла изменить автомобили с точки зрения безопасности. Взяли обычные для своего времени седаны Шевроле Бель Эйр 1959 г.в. и Шевроле Малибу 2019 г.в.
Лол, опять на яп притащили эту древнюю жульническую рекламу шевроле. Не прошло и года с прошлого раза.
это видео было разобрано по косточкам ещё лет 15 назад. Начнём с того что в ржавом до дыр "бэль эйр" нет движка с коробкой. Именно поэтому он и помялся так красиво.
Так что можете дальше рассуждать о "запрограммированном разрушении" и "капсуле безопасности". Вы, главное, не задавайте себе вопроса, почему же рекламщики не провели тест с комплектной БэльЭйр, с неразобраной до состояния пустой коробули мордой, и непроржавевшим кузовом. Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 11 мар 2025 в 08:31
Есть на Ютубе документалка Крашенного (Асафьев Стас) "45 минут и ты будешь пристегиваться" (кажется так называется). Она заканчивается именно этим краш-тестом. Чтобы показать чем занимались производители 50 лет, в плане безопасности... ну и пристегивайтесь, да. Я всегда пристегиваюсь, даже когда у мамы по садоводству еду.
Chevrolet Bel Air специально подготовили что бы так сложилась, подпилив в нужных местах раму, так как эта вторая или третья пара. В старой машине еще не было двигателя, т.к. он действовал как таран или молот. Красивое рекламное видео Шевроле не больше.
Бггг... Хомячки сглотнули эту чушь и начали яростно надрачивать на кузов из фольги и пластика Придите в себя! Против современного одноразового стаканчика поставили машину, которой СЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ! Вы видели машины 20-30летние? Они пальцем протыкаются, кузова там на краске держатся. Плюс, судя по деформации, из старой машины вынули движок, иначе он оказался бы в салоне одноразовой чепухи с мягким кузовом. Современные машины продвигают менеджеры для егэшников, поэтому рассказывают про мощность, а не крутящий момент, да про звезды Евронкап, в то время, как при реальных ДТП из Соляриса с кучей звезд трупы достают, а из Патриота, не прошедшего краш-тест, люди выходят, почесывая синяки.... Но зомбированные хомячки твердят мантру про запрограммированные деформации и звезды в краштестах
Ожидаемо. Запрограммированная деформация для поглощения энергии против тупо толстого кузова, в котором никто не выживет. Вообще не новая тема, удивить может только жертв ЭГЕ.
Это из разряда "не надо пристёгиваться, у непристёгнутого есть шанс через лобовое вылететь и выжить". А по факту получается вообще не туда выйти, да ещё и тачка сверху прокатится, чтоб наверняка. Вон недавно было (и до этого было, но я не нашёл)))
Херня. Старый авто так не сложится. Тут что то с кузовом намудрили. Мне иномарки прилетали я знаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
~1.4 тонны против 2х тонн, с 50%-м перекрытием, на дороге имхо оба трупы, даже подушка безопасности не спасет. И почему у неё на двери написано Сhevrolet Bel air 1956, когда это Chevrolet Impala 59-го года ????? краштестеры забыли как тачка называется ?? )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 11 мар 2025 в 10:32
Это кто-то недавно выкладывал где Пежо въехал сзади в 21 волгу. И все смеялись, что качество говно. Даже писать ничего не стал. В Пежо все на безопасность заточено, а в Волге, может, и погнулся только задний бампер, зато чувак себе шею мог сломать или об руль уебаться так, что голову проломить.
Так же про гаечные ключи, смотрел общеизвестное видео с прессом. Так вот ключи рожковые 40 х годов лопались как нонейм китайский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это старое видео, лет 10 наверное, если не больше. Как уже выше отписались - звиздежь и постанова! Кузов и рама старика подпилена, потому и сложилась где надо, двигатель как будто вообще сняли, чтобы массы уровнять и не мешать сминаться, смотрите какие новые тачки из фольги безопасные! Авторов давно разоблачали. Там по массе разница в 2 раза наверное, соответственно импульс у старичка в 2 раза больше, у новодела шансов не было. Если утрированно, то это как войти в стену на 60км/ч и на 120км/ч - разница колоссальная.
А маркетологи снимают подобное, чтоб хомячки не думали о тонком метале в новой повозке и для всех остальных интернет-экспертов, чтоб было что обсудить. Как говорил Борис Бритва: "Вес - это надежность!" и тут я с ним согласен ))).
Это сообщение отредактировал MrBUG - 11 мар 2025 в 10:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Придите в себя! Против современного одноразового стаканчика поставили машину, которой СЕМЬДЕСЯТ ЛЕТ! Вы видели машины 20-30летние? Они пальцем протыкаются, кузова там на краске держатся. Плюс, судя по деформации, из старой машины вынули движок, иначе он оказался бы в салоне одноразовой чепухи с мягким кузовом. 
yaplakal.com