Корабль против шторма

Какой там, у меня от одного просмотра морская болезнь начинается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кузмичь @ 16.09.2025 - 05:15)

А теперь представьте в такой шторм оказаться на какой нибудь "Эспаньоле" во времена Колумба и Магеллана. Вот где титановые яйца!

В таких они не выживали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Аристафан @ 16.09.2025 - 05:31)

Цитата (nyarlathoten @ 16.09.2025 - 05:19) Нет это из официальной терминологии о обозначений. Не надо гордится своей дремучестью. Больным носят утки. Гражданские это суда. Военные вооруженные это корабли. А плавающий моряк, это человек за бортом. На судне - капитан. На корабле - командир.

А на клипере шкипер
А у шкипера триппер

Не, я лучше дома
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Вы рискнули бы оказаться в таком шторме в открытом море?

Я даже в штиль в закрытое озеро не пойду.

Странные контейнеры на 0:47! Какие-то высокие очень. Или это искажение в объективе? Хотя, море, горизонт нормальные.

Цитата (lv777 @ 16.09.2025 - 12:26)

Кто крайний скажет, что это не корабль, а судно? Нам, тем, кто в моря не ходит и не плавает, как то похуй. А вообще конечно стихия - страшная вещь, несмотря на то, что там как-бы все рассчитано и продумано, все равно как-то стремно. Да и не обосрешься от страха, так обблюешься от качки.

Да это просто слэнг, как в любой профессии. Все суда называют пароходами, не плавают, а ходят. "Мы говорим не штормы, а шторма". В слове компас ударение на последний слог и пр.
Не стоит даже заморачиваться по этому поводу. Никогда не поправлял никого. Плаваю, значит плаваю, что тут такого.

К кому-то приедет салат из машин в контейнерах)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я один раз выскочил на катере в штормовую зону. Пока по шхере гнал - все было хорошо, а потом остров слева кончился и вот тут я подохуел. Мне из лодки показалось, что я в океан вылетел. Надувало из Ладоги.
Волны были метра два и метров 10 в длину. Я так аааааккуратненько повернул вниз по скату и съебался назад, в тень. Потом накатил, ибо слегонца потряхивало )))))))
Это сообщение отредактировал vmaster - 16 сен 2025 в 13:50

Был. И не раз: профессия такая.
Нормальная, нужная профессия.
Сейчас ей пацанов учу.
Со временем вчерашние пацаны становятся капитанами. Гордость за них. И, одновременно, печаль.
Помните сцену из детского фильма "Золушка", где Золушка на ступеньках лестницы в замок зашивает прореху в кружевном воротнике короля? А король жалуется на подданных: трудно играть в прятки с Мальчиком-с-Пальчик, Кот в Сапогах жульничает при игре в карты... и финальное: "Главное, Золушка, что твоя сказка вся ещё впереди, а моя уже кончилась...". Вот поэтому и печаль. Время очень жестокое понятие.

Цитата (Viteck116 @ 16.09.2025 - 06:09)

Мне все время кажется, что корабль переломится, оказавшись кормой и носом на двух волнах.

Бывает...

Цитата

К кому-то приедет салат из машин в контейнерах)

а они там, "в контейнерах", никак не крепятся? Чудны дела твои, господи.
Хотя и "салат" бывает, чо уж.

Цитата (nyarlathoten @ 16.09.2025 - 05:19)

Цитата Судна больным неходячим в палаты носят 😄 Это из разряда мы не плаваем, мы ходим, не последний, а крайний Нет это из официальной терминологии о обозначений. Не надо гордится своей дремучестью. Больным носят утки. Гражданские это суда. Военные вооруженные это корабли. А плавающий моряк, это человек за бортом.

А военный катер это корабль? А что такое военное судно? Почему парусные учебные суда типа "Мир", "Надежда", "Дар молодежи", "Дружба", "Паллада" называют кораблями, хотя они нихуя не военные?

Цитата (Barmaley65 @ 16.09.2025 - 12:47)

Амплитуда качки это называется. Если вы не знали и эффект не намного отличается от высокой или низкой надстройки. Это совсем от другого зависит.

Знаете, может и некорректный пример. По Питеру на теплоходе катались, пока был внизу, норм, поднялся наверх на открытую площадку, чуть не блеванул. Высота над уровнем воды, лично для меня, имеет значение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Морская болезнь началась просто от этого видео.

ЯП с удовольствием . Если работа норм оплачивается . Сплавал бы

Я всегда даже за буйки не заплывал. А недавно был в Дубаи, кстати там самый солёный залив, море, так я там тонул. А говорят что гов..........

Цитата (Ступед @ 16.09.2025 - 13:13)

Цитата (Barmaley65 @ 16.09.2025 - 12:47) Амплитуда качки это называется. Если вы не знали и эффект не намного отличается от высокой или низкой надстройки. Это совсем от другого зависит. Знаете, может и некорректный пример. По Питеру на теплоходе катались, пока был внизу, норм, поднялся наверх на открытую площадку, чуть не блеванул. Высота над уровнем воды, лично для меня, имеет значение.

Самая маленькая амплитуда - это в машинном отделении. Но, там очень шумно и жарко .
Тяжелее всего на судне повару. Экипаж лежит по шконкам, кто то на вахте, матросам выход на палубу запрещён, а кук херачит по полной. И суп и второе. Три раза в день вынь да положь.

Цитата (EgenF @ 16.09.2025 - 12:33)

И видишь ты в окошко что этот огромный корабль ломается пополам и нос загибает на тебя. Есть такое видео.

Есть... правда не при таких больших волнах... но и дальше реки это вроде не должно заплывать.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 16 сен 2025 в 15:16

Я пару раз попадал в такой пиздоворот, у меня оба деда капитаны были, но самый прикол , что с ними в серьезный шторм не разу не попадал, а вот помню с Курил на контейнеровозе шел как то и в охотском осенью в 8 балов угодили. Блять, всю ночь молился что бы солнышко увидеть))

ЯП обосрался
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приходилось в Беринговом море примерно в такие шторма попадать. На палубу лучше носа не показывать. Я электриком судовым ходил на рыбаке БМРТ (Бармалее) , не самом большом судне. Все наружные палубные клинкеты (двери), люмики (окна) задраены. В электромастерской сидишь на топчане, спиной в переборку упираешься, ногами в верстак. Чифирь в трехлитровой банке показывает силу качки. А ноги - то выше головы, то практически на них стоишь. Прикольно. Однажды в не очень сильный шторм передавали улов на здоровенный морозильник, нас подбрасывало так, что наше судно бортом поднималось на уровень их борта, хотя тот был раза в два выше. Из-за размеров качало его конечно не так как нас. Часть команды (я в том числе) была переброшена на этот морозильник - принимать груз, а потом шторм такой поднялся, что нас не смогли вернуть обратно на Бармалея. Ушли с этого района туда, где потише, уже там вернулись в родные пенаты.

Цитата (Дитилин @ 16.09.2025 - 13:11)

А вы же тоже гордитесь своей дремучестью? Корабль - трёхмачтовое судно с прямым парусным вооружением. В императорском флоте военные моряки преспокойно говорили "судно" Мода на "корабль" пришла после революции, когда всякий сброд типа швондеров пришёл командовать и посчитал, что несолидно какой-нибудь плоскодонке называться судном, когда она может стать цельным аж кораблём Вон, американские авианосцы преспокойно называются vessel и красота

Чувак если тебе не нравится слово или название это исключительно твои половые проблемы.
Можешь даже буквы в своих сообщения менять на английские или греческие, ну или сразу писать на глаголице.
Только вот реальность от этого не изменится, как и названия предметов, обьектов и событий.
Кстати при императоре автомобиль звали самобеглой коляской, а по американски это будет car и красота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так вроде по идее нужно следить за погодой и обходить штормовые районы

Отважные люди.