Друзья. Не могу объяснить, почему после трагедии с самолетом я стал искать в нете описание катастроф, да, собственно, чего тут объяснять... И вот случайно набрел на это видео.
на планировании можно и огромные эйрбасы, и боинги сажать довольно успешно. Бывало в истории не раз. ТУшки сажали, ИЛы. Думаю, даже A380 сел бы. В них это заложено конструктивно. Всё от квалификации пилота зависит, ибо тут уже почти 100% на руках всё делается.
Это сообщение отредактировал Abrazina - 2 ноя 2015 в 04:47
Инструктор показывал ученику как судить самолёт с выключенным двигателем на планировании . Даже мне кажется ученик на 0:07-й секунде сам двигатель заглушил .
Ничего я не решил. Может все могут легкий самолет в поле посадить.
все в твоих руках. но с начало надо бы школу бы окончить.
Цитата
окончанием
а то как то режут ошибки в простейших словах.
Цитата
Я не могу.
он по твоему в первый раз за штурвалом?
таких пилотов много, но не надо путать легкомоторный самолет с пассажирским лайнером "общего" у них только то что летают.
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 2 ноя 2015 в 05:20
Я себе в симуляторе своем педально-диванном регулярно такие задачи ставлю - заглох двиг, найти подходящий участок лороги, дотянуть и сесть на планировании. Но комп это комп, а в реале, канеш, оно всё х1000 "веселее"..
это отработка посадки с выключенным двигателем. пилоты вертолетов тоже отрабатывают посадки с выключенным двигателем, но вертолеты от этого разбиваться не перестали. увы.
это отработка посадки с выключенным двигателем. пилоты вертолетов тоже отрабатывают посадки с выключенным двигателем, но вертолеты от этого разбиваться не перестали. увы.
какая нах отработка??? отработка проводится на полосу, а не в огород
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
отработка проводится на полосу, а не в огород
yaplakal.com