Хороший самолет, массу курсантских косяков прощает, на видео пилотаж впечатляет, но - это талант и опыт лётчика. Л-29 в связке фигур - "Переворот-петля-полупетля" - потеря высоты на выходе - 600 метров, что необходимо учитывать при начале пилотажа.
Таговооруженность - 0,27, сейчас у тяжелых бомбёров больше
Хороший самолет, массу курсантских косяков прощает, на видео пилотаж впечатляет, но - это талант и опыт лётчика. Л-29 в связке фигур - "Переворот-петля-полупетля" - потеря высоты на выходе - 600 метров, что необходимо учитывать при начале пилотажа.
Таговооруженность - 0,27, сейчас у тяжелых бомбёров больше
В видео есть 2 петли подряд на уровне облаков без потери высоты. Переворот-петля-полупетля можно с набором сделать :) можно на спор даже. Но конкретно на этом борту. На 9:56 смотрите сами
Это сообщение отредактировал ezdundokta - 21 мар. 2017 г. в 11:35
Мне как то таксист сказал - "хватит тормозить в пол, ты мне дыру сделаешь", а тут я бы наверное что-нибудь оторвал нахрен Шикарные должно быть ощущения )
Летал только пассажиром на гражданских бортах, и самое захватывающее это взлет-посадка, когда дома приближаются и проносятся мимо) а тут пассажиру очень повезло. Просто супер наверное ощущения.
эх - молодость ,молодость-- сразу курсанты вспомнились и ведра с керосином которым курсанты отмывали кабину после работы в зоне)))) и пачка казбека с подписью от курсантов вылетевших в первый самостоятельный полет на моем Л-29 бортовой 76.(номер 893013)...Тула 87-89
Это сообщение отредактировал RikiS - 21 мар. 2017 г. в 13:35
За штурвалом полетать не довелось.... Ну не довелось мне стать лётчиком....
Но на тренажере L-29 в ЧВВАУЛ я полетал.... (группа из Дворца Пионеров там летом две недели провели. Даже "психотбор" вместе с абитурой прошли... (кстати - лучше их)
ПыСы: Ну и картинка дельфина на мордочке - это святое!
Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 21 мар. 2017 г. в 14:58
эх - молодость ,молодость-- сразу курсанты вспомнились и ведра с керосином которым курсанты отмывали кабину после работы в зоне)))) и пачка казбека с подписью от курсантов вылетевших в первый самостоятельный полет на моем Л-29 бортовой 76.(номер 893013)...Тула 87-89
А чем этот отличается от остальных 29? М-701с500 - первой категории уже вряд-ли найти можно, облегчать - то что снимать, и так на нём не особо чего есть лишнего.
За штурвалом полетать не довелось.... Ну не довелось мне стать лётчиком....
Но на тренажере L-29 в ЧВВАУЛ я полетал.... (группа из Дворца Пионеров там летом две недели провели. Даже "психотбор" вместе с абитурой прошли... (кстати - лучше их)
ПыСы: Ну и картинка дельфина на мордочке - это святое!
А это в каких годах было, ибо ЧВВАУЛ переучился первым из ВВАУЛ на Л-39 еще 40 лет назад
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шикарные должно быть ощущения )
yaplakal.com
ezdundokta21 мар. 2017 г. в 10:55