Тойота предлагает нам управлять мечтой, но получается только ездить в сервис за гарантийными ремонтами.

хотеть "бесконечного" ресурса в век тотального потреблядства? да даже самые стойкие корпорации прогибаются под этот мир, и играют по общим правилам в конечном итоге.

Я не знаю на чем Японцы сэкономили, выпуская автомобили "для России", но вот видимо на этом.

Это сообщение отредактировал arutya - 7 сен. 2018 г. в 12:02

В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тс ты удивишся ещё больше узнав что Мерины и БМВ... собираются способом купноузловой сборки из узлов приехавших из Китая.... Собираются ни хуя не белокурыми арийцами... а ченобровыми бородочами из стран бл востока.. ( информация 100-500 достоверна знакомым поработал во Франкфурте малость.. Затем свалил обратно в Сибирь)...

А на щет Тойот тык хули удивлятся если сборка производится у нас...в целях удишевизма удешевляю все что можно.. Тоже могу из своего опыта.. 1 товарищь взял камри в " салоне" а второй притащил хоженную в том же кузове из Казахстана японской сборки... Поставили рядом.. Кузов один... А в салоне разница пздц. В нашей сборке пластинки хуже хз сраним с жигулевским или уазовским.. Сидухи дерево.. Не говоря уже про електроннику....А шумке и говорить нехуй.. Берег японца бери японской сборки... Они там арабов как то не любят.

Цитата (09Serj @ 7.09.2018 - 12:02)

В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну да, только прули обладают настоящим императорским качеством, контролируемым якудзой.

Цитата (09Serj @ 7.09.2018 - 12:02)

В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Собирают.. Так де как и любые другие производители херачат автор с правым рулём для японцев и других праворуких.

З.ы. к стати на японмких аукционах мерены бехи Ауди с правым рулём стоят дёшево.. Дешевле коренных японцев.

Веста наше фсё=)))))))) не, это не сарказм. 24тыщи и 1.5 года владения ни одной проблемы

Это сообщение отредактировал Artem87 - 7 сен. 2018 г. в 12:08

Управляй мечтой

Это сообщение отредактировал fox4249 - 7 сен. 2018 г. в 12:10

Японское качество для внешних рынков в прошлом, Тойота на сегодняшний день переоцененный автомобиль.

Лет через 30-40 автомобиль будет состоять из десятка узлов, меняющихся только в сборе. 100К пробега - в утиль. Гарантия закончилась - туда же.
Вся надежда только на УАЗ

Цитата (Artem87 @ 7.09.2018 - 12:08)

Веста наше фсё=)))))))) не, это не сарказм. 24тыщи и 1.5 года владения ни одной проблемы

Ни знаю, как веста, у товарища на х-рея комплект сцепления РКПП у оффициалов стоит 30т.р., постоянно по городу катается по работе, уже 3-й комплект ставит за год. А масло он как жрал с завода так и жрет по литру на 5000км. Про подвеску, качество салона и кузова, там вообще говорить нечего.
У меня 10-летняя Toyota Urban Cruiser, пробег 120к., за все время только помпа брякать начала недавно. Цена помпы 1000р китай , 3000р оригинал. Насколько знаю на того-же х-рея цены на помпу в таком же диапазоне. Дешевизна владения продуктом автоваза крайне сомнительная.

Это сообщение отредактировал fear88 - 7 сен. 2018 г. в 12:44

Цитата

Вся надежда только на УАЗ

Щас прибежит Пингвин и переубедит тебя =)

Цитата (TOJICTOTA @ 7.09.2018 - 11:39)

хотеть "бесконечного" ресурса в век тотального потреблядства? да даже самые стойкие корпорации прогибаются под этот мир, и играют по общим правилам в конечном итоге.

Тут дело не в прогибании, а в самих принципах развития капитализма, ему нужен постоянный рост рынков сбыта и углубление разделения труда, инача кризис и крах системы. Если делать качественно и на долго, то люди перестанут покупать новое и системе придет кирдык. А, что бы люди имели возможность покупать, им нужно дать денег вдолг, а, что бы они могли вернуть долг, им нужно постоянно рефинансировать долги со снижением процентов по следующим кредитам (ежемесечные платежи остаются на прежнем уровне, но при этом есть возможность и дальше потреблять, но совокупный долг растет). В итоге мир дошел до того, что ключевые ставки рефинансирования упали до нуля и перекредитовывать население возможности больше нет. Так, что системе все равно пришел кирдык, спрос начинает падать. Видимо в итоге мы придем к тому, что резко сократившееся число производителей снова вынужденно будет ппроизводить дорогие, качественные, "долгоиграющие" товары и конкурировать за тех немногих потенциальных клиентов, которые могут себе позволить купить их товары))

Это сообщение отредактировал Manager77 - 7 сен. 2018 г. в 12:54

Я не защищаю тойоту в плане качества и тому подобных проблем, но те хоть как то решают гарантийные вопросы. Из опыта владения мицубиши и ниссаном (покупал новые авто), могу с уверенностью сказать- сервис в тойоте просто праздник по сравнению с этими "товарищами"

Это сообщение отредактировал volk55555 - 7 сен. 2018 г. в 12:58

Цитата (Artem87 @ 7.09.2018 - 12:08)

Веста наше фсё=)))))))) не, это не сарказм. 24тыщи и 1.5 года владения ни одной проблемы

37 тыс за 1,5 года.
Так же нет проблем.

ВАЗ-управляй реальностью!

Цитата (09Serj @ 7.09.2018 - 12:02)

В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский Отправлено с мобильного клиента YAPik+

собирают suzuk liana, например собирали

но крузаки как понял собирают теперь у нас.
а все что собралось у нас это уже че-то жигули.

p/s
официально правда их сюда не возили =))

Это сообщение отредактировал Espiren - 7 сен. 2018 г. в 13:52

А мне понравился сервис в Тойоте,на очередном ТО сами предложили поменять по гарантии несколько деталей.

Цитата (VaranG42 @ 7.09.2018 - 20:06)

Цитата (09Serj @ 7.09.2018 - 12:02) В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский Собирают.. Так де как и любые другие производители херачат автор с правым рулём для японцев и других праворуких. З.ы. к стати на японмких аукционах мерены бехи Ауди с правым рулём стоят дёшево.. Дешевле коренных японцев.

Где собирают?какие ваши доказательства?чет я не видел во владе суда разгружающие 200ки для нашего рынка.может в Москву их самолетами гонят?по факту у меня знакомый пытался в Японии заказать 200ку полный фарш руль наш..японцы отправили в Китай.и ездит он на праворульной двухсотке

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал 09Serj - 7 сен. 2018 г. в 14:03

...

Лет 15 назад еще пробили в БМВ откуда поставляются запчасти для какой-то относительно недорогой модели. КОроче, там от бразилии до тайланда. А в самой германии - Тадам! изготавливают фирменые брелки.

Цитата (09Serj @ 7.09.2018 - 12:02)

В японии не собирают автомобили с нашим рулем,если что..так что он как бы и не японский Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ай не говори того чего не знаешь, была королла, с нашим рулём, но японской сборки

Цитата (RaulDuc @ 7.09.2018 - 13:58)

А мне понравился сервис в Тойоте,на очередном ТО сами предложили поменять по гарантии несколько деталей.

Тойоты же не ломаются

Тойота - управляй мечтой мечтай об управляемости.