По-моему, постановка. В отцепленном состоянии тормоза прицепа должны блокироваться, если рычаг перекинут в стояночное состояние. Аналогично, на каре есть датчик присутствия водителя и если водителя нет, он должен заблокировать колеса. А тут целая клоунада в стиле Гарольда Ллойда.
Это сообщение отредактировал Torzevich - 11 ноя 2018 в 04:07
Экспертам нет покоя... Просто посочувствовать нельзя?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Сам то понял что сказал? Наклон скорей всего от камеры, куда всё время катиться лодка. Видимо совсем небольшой. Погрузчик, скорей всего, в торопях был оставлен заведённым, всякие блокировки на нём уже отсутствуют, зато КПП (вариатор? автомат?) была включена. ну и покатился вперёд, куда движка толкал. Потом обезьян его заглушил, но на тормоз не поставил, убежал за лодкой опять. А погрузчик опять покатился. Уже под уклон. :) А за сочувствием это не сюда. Особенно когда жертв нет. Вот если б придавило его, или не приведи господь, котика поцарапало, тогда бы посочувствовали.
Это сообщение отредактировал VinipuxNSK - 11 ноя 2018 в 06:11
До-о-о... Ваще ни разу не постановка, там просто наклон динамически меняется, погрузчик туда-сюда то с горы, то в гору катится сам по себе...
Вот мы сейчас отдали один из своих погрузчиков в ремонт именно потому, что нет нейтрали. Или вперед, или назад. На месте не стоит. Про датчик наличия водителя - у нас таких нет.
По-моему, постановка. В отцепленном состоянии тормоза прицепа должны блокироваться, если рычаг перекинут в стояночное состояние. Аналогично, на каре есть датчик присутствия водителя и если водителя нет, он должен заблокировать колеса. А тут целая клоунада в стиле Гарольда Ллойда.
Работал одно время на погрузчиках ,нет там таких датчиков нина японских ни на китайских
По-моему, постановка. В отцепленном состоянии тормоза прицепа должны блокироваться, если рычаг перекинут в стояночное состояние. Аналогично, на каре есть датчик присутствия водителя и если водителя нет, он должен заблокировать колеса. А тут целая клоунада в стиле Гарольда Ллойда.
Такие датчики только на электрических штабелёрах стоят, а на обычном виловом никаких датчиков нет.
И да, на автомате надо ВСЕГДА дёргать за ручной тормоз, когда слезаешь с погрузчика.
Пс: вспомнил. Из виловых погрузчиков датчик на наличие водителя ставят только на шведские Linde.
До-о-о... Ваще ни разу не постановка, там просто наклон динамически меняется, погрузчик туда-сюда то с горы, то в гору катится сам по себе...
коробка -автомат.. скорость осталась включена.. погрузчик через пару секунд поедет.сам -- проверено лично.. неоднократно.. Что с катером на прицепе сказать не могу ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com